Quyết định chủ trương đầu tư kết cấu hạ tầng KCN Bạch Đằng, Quảng Ninh

Quyết định chủ trương đầu tư kết cấu hạ tầng KCN Bạch Đằng, Quảng Ninh

Dự án đầu tư kinh doanh cơ sở hạ tầng KCN Bạch Đằng ở Quảng Ninh có quy mô 176,45 ha với vốn đầu tư hơn 994 tỷ đồng. Trong đó, vốn của nhà đầu tư là 200 tỷ đồng, phần còn lại huy động từ các tổ chức t

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp Bạch Đằng cho Công ty TNHH MTV Sửa chữa ôtô Hải Phòng.

Thời gian thực hiện là dự án 50 năm kể từ ngày quyết định chủ trương đầu tư. Địa điểm thực hiện là tại khu vực Đầm Nhà Mạc, xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo Ban quản lý khu kinh tế tỉnh Quảng Ninh quy định cụ thể tiến độ thực hiện dự án theo quy định tại điểm d khoản 8 Điều 33 Luật Đầu tư, trong đó lưu ý tiến độ thực hiện không quá 5 năm kể từ ngày ký quyết định chủ trương đầu tư, tiến độ góp vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư để thực hiện dự án phải đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật về đất đai.

Trước đó, tháng 9/2018, sau khi thẩm định Dự án Đầu tư xây dựng kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp (KCN), cảng tổng hợp và dịch vụ kho bãi Bạch Đằng tại khu vực Đầm Nhà Mạc, thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh được UBND tỉnh Quảng Ninh đề xuất, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ chỉ xem xét chủ trương đầu tư Dự án đối với mục tiêu xây dựng kết cấu hạ tầng KCN, vì nhà đầu tư chưa từng đầu tư, khai thác cảng biển.

Nhà đầu tư Dự án là Công ty TNHH MTV Sửa chữa ô tô Hải Phòng có địa chỉ tại Lô KB2.5, KCN MP Đình Vũ, phường Đông Hải 2, quận Hải An, TP. Hải Phòng. Nhà đầu tư dự kiến thành lập Công ty CP Đầu tư KCN Bạch Đằng để thực hiện Dự án với vốn điều lệ 200 tỷ đồng do Nhà đầu tư góp 100%.

Quảng cáo

Bộ KH&ĐT cho biết, do Công ty TNHH MTV Sửa chữa ô tô Hải Phòng là nhà đầu tư trong nước; Công ty CP Đầu tư KCN Bạch Đằng chưa được thành lập nên Bộ chưa có cơ sở để xem xét Công ty CP Đầu tư KCN Bạch Đằng là nhà đầu tư thực hiện Dự án. Do đó, Bộ chỉ xem xét thẩm định nhà đầu tư thực hiện Dự án là Công ty TNHH MTV Sửa chữa ô tô Hải Phòng.

Theo Bộ Giao thông vận tải, Nhà đầu tư chưa từng đầu tư, khai thác cảng biển, chưa có kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, kinh doanh, khai thác cảng. Mặt khác, UBND tỉnh Quảng Ninh cũng khẳng định, trong phạm vi quy mô Dự án, Nhà đầu tư không trực tiếp đầu tư xây dựng và kinh doanh, khai thác cảng biển, chỉ thực hiện đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật đến phạm vi tường rào khu đất được quy hoạch để đầu tư xây dựng cảng biển phục vụ cho các nhà đầu tư thứ cấp kinh doanh, khai thác cảng biển.

Như vậy, Bộ KH&ĐT khẳng định, phạm vi Dự án không bao gồm mục tiêu đầu tư kinh doanh hạ tầng cảng tổng hợp. Bộ KH&ĐT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ xem xét chủ trương đầu tư dự án đối với mục tiêu xây dựng kết cấu hạ tầng KCN, không xem xét mục tiêu xây dựng và kinh doanh cảng biển quốc gia. UBND tỉnh Quảng Ninh cần điều chỉnh tên Dự án cho phù hợp. 

Đối với tiến độ thực hiện Dự án, Nhà đầu tư đề xuất thời gian thực hiện Dự án là 50 năm, chia làm 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 từ năm 2018 - 2022 (hoàn thành đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng kỹ thuật trên diện tích 103,3 ha), giai đoạn 2 từ năm 2023 - 2026 (hoàn thành đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng kỹ thuật trên diện tích 73,15 ha còn lại).

>> Quảng Ninh thu hồi dự án chậm triển khai 7 năm 6 tháng

 

Có thể bạn quan tâm

Với định hướng phát triển hướng tới Chính phủ số, cách thức phục vụ người dân, doanh nghiệp sẽ được chuyển đổi.

Thứ năm, 17/06/2021
Trải nghiệm báo 4.0 với ứng dụng đọc tin của tạp chí Thương gia
Trải nghiệm báo 4.0 với ứng dụng đọc tin của tạp chí Thương gia