Dù là lính mới trong ngành Logistics, doanh nghiệp đứng sau đội xe này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý bằng một chiến lược thâm nhập thị trường táo bạo, buộc giới quan sát phải đặt câu hỏi về danh tính thực sự của họ.
"LỘT XÁC" TỪ VẬN TẢI THUẦN TÚY SANG LOGISTICS PLATFORM
Đó chính là Công ty Cổ phần GOZO của nhà sáng lập, CEO Phan Duy Minh, đơn vị đã ra mắt hệ thống nhận diện thương hiệu mới, đồng thời công bố mô hình nhượng quyền bưu cục chuyển phát nhanh quốc tế chuẩn hóa đồng vận đầu tiên tại Việt Nam vào giữa năm ngoái.
Hình ảnh những chiếc xe tải điện VinFast EC Van mang bộ nhận diện GOZO MOVE lăn bánh dày đặc trên các tuyến phố trọng điểm tại TP.HCM chính là kết quả sau thời gian âm thầm chuẩn bị hạ tầng bưu cục nhượng quyền của GOZO.
Với việc công bố kế hoạch đi vào thực thi để vận hành 2.000 xe van điện chuyên dụng, GOZO MOVE đang cho thấy tham vọng kiện toàn hệ sinh thái Logistics điện hóa, nơi công nghệ và kỷ luật vận hành được ưu tiên thay vì cuộc đua giá rẻ.
Không dừng lại ở mô hình giao nhận truyền thống, GOZO đang tiến nhanh trong việc xây dựng hệ sinh thái "Logistics OS" dựa trên nền tảng SYSaaS (System-as-a-Service), mạng lưới nhượng quyền và hạ tầng vận tải xanh.
Trong bối cảnh chi phí Logistics tại Việt Nam vẫn chiếm tỷ trọng cao trong GDP, sự xuất hiện của các mô hình kinh tế nền tảng đang tạo ra cuộc thanh lọc mạnh mẽ. GOZO hiện đang nổi lên như một tay chơi khác biệt khi không chọn cạnh tranh bằng cuộc đua "đốt tiền" giành thị phần giao nhận chặng cuối (last-mile delivery). Thay vào đó, doanh nghiệp này tập trung vào chiến lược xây dựng Hệ điều hành Logistics (Logistics OS).
Bản chất của GOZO là một nền tảng 3 bên (3-sided platform), đóng vai trò lớp trung gian điều phối giữa: Hãng vận tải (Carrier), bưu cục nhượng quyền (Agent) và khách hàng (Customer).
Bằng việc chuẩn hóa dữ liệu thông qua hệ thống SYSaaS (System-as-a-Service), GOZO cho phép các bưu cục và hãng vận tải tối ưu hóa sản lượng, triệt tiêu tình trạng "km rỗng", bài toán kinh niên của ngành vận tải nội địa.
GIẢI PHÁP ĐỒNG BỘ HÓA HỆ THỐNG VÀ LỘ TRÌNH NET ZERO
Trong bối cảnh thị trường đang trải qua giai đoạn sàng lọc nhằm hướng tới sự ổn định và minh bạch, GOZO định vị vai trò là nhà phát triển hạ tầng thay vì đơn vị vận tải thuần túy.
Trọng tâm chiến lược của doanh nghiệp tập trung vào việc hợp nhất 3 tầng hạ tầng, gồm: Hạ tầng mạng lưới, thực thi vận tải và điều phối trung tâm, nhằm tạo ra giá trị cộng hưởng, hướng tới xử lý tình trạng phân mảnh của chuỗi cung ứng truyền thống.
Năng lực cạnh tranh của GOZO còn được củng cố bởi 6 trụ cột cốt lõi bao gồm hệ thống, nền tảng, nhượng quyền, Operational Branding (thương hiệu vận hành), dữ liệu & AI và văn hóa. Thay vì áp dụng mô hình thâm dụng vốn (Capital Intensive) vào sở hữu hạ tầng kho bãi, chiến lược Franchise-as-a-Network cho phép doanh nghiệp mở rộng quy mô thông qua việc nhân bản quy trình vận hành chuẩn cho các đối tác địa phương.
Đồng thời, việc số hóa mỗi đơn hàng thành tài sản dữ liệu (Data asset) hỗ trợ cơ chế định giá linh hoạt và quản trị rủi ro hệ thống, giúp doanh nghiệp không lấy quy mô tài sản làm thước đo mà tập trung vào hiệu quả hệ thống và tính ổn định của mạng lưới.
GOZO MOVE là một mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái GOZO. Với việc vận hành đội xe 2.000 chiếc xe điện VinFast EC Van, đây được định vị là lớp thực thi hạ tầng (Execution Layer) nhằm thực hiện mục tiêu xanh hóa chuỗi cung ứng.
Trong bối cảnh cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) bắt đầu tác động đến biên lợi nhuận của các doanh nghiệp xuất khẩu, việc khai thác hạ tầng vận tải điện của GOZO MOVE trở thành giải pháp tối ưu hóa chi phí tuân thủ.
Bên cạnh đó, cơ chế định giá cước dựa trên hệ thống điện năng ổn định thay vì chịu ảnh hưởng từ biến số giá xăng dầu giúp doanh nghiệp thiết lập một "vùng đệm" chi phí an toàn cho cả đối tác và khách hàng. Sự chuyển dịch này không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn ESG mà còn trực tiếp nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.
ĐỊNH HÌNH CHUẨN MỰC LOGISTICS XANH
Ông Phan Duy Minh, CEO GOZO MOVE khẳng định: Chúng tôi không xây dựng một đội xe để chạy theo xu hướng mà kiến tạo một hệ sinh thái nơi mỗi km vận chuyển đều tạo ra giá trị thực chất cho tài xế và giá trị bền vững cho xã hội.
Để thực hiện mục tiêu này, bên cạnh đội xe tự vận hành, GOZO MOVE đang triển khai lộ trình tích hợp API trực tiếp với hệ sinh thái hơn 30.000 xe taxi công nghệ trên toàn quốc nhằm tối ưu hóa năng lực điều phối hệ thống.
Song song đó, các thỏa thuận hợp tác chiến lược với những doanh nghiệp bưu chính, vận tải lớn như Viettel Post và Nhất Tín Logistics đang hỗ trợ doanh nghiệp gia tăng mật độ phủ sóng tại các đô thị trọng điểm.
Dưới góc độ Operational Branding xây dựng thương hiệu dựa trên năng lực thực thi thực tế GOZO MOVE đang thực hiện lộ trình nội địa hóa năng lực vận tải chặng cuối. Sự kết hợp giữa công nghệ điều phối thông minh, hạ tầng xe điện VinFast và mô hình nhượng quyền bưu cục đang tạo ra mô hình tích hợp theo chiều dọc. Đây được kỳ vọng là giải pháp định hình lại các chuẩn mực Logistics xanh tại Việt Nam trong giai đoạn 2026 - 2030.
Dưới góc độ chuyên gia, bà Tracy Vũ, Cố vấn chiến lược và nhà nghiên cứu mô hình kinh doanh nhận định các xu hướng bền vững hiện nay đang xoay quanh trục Proof Economy (Kinh tế chứng thực), Trust Economy (Kinh tế niềm tin) và mô hình Operating System (Hệ điều hành doanh nghiệp).
Đặc biệt, chuyên gia này nhấn mạnh vai trò của Operational Branding như một nhân tố then chốt. Theo bà Tracy Vũ, việc hiện thực hóa các mô hình này đòi hỏi tầm nhìn hệ thống đi kèm kỷ luật thực thi và sự bền bỉ trong vận hành thực địa.
Lộ trình của GOZO đang tịnh tiến theo quỹ đạo của Infrastructure Economy (Kinh tế hạ tầng). Giai đoạn 2026 - 2028 được dự báo là thời điểm then chốt để doanh nghiệp thực hiện bước chuyển mình chiến lược: Từ đơn vị cung cấp dịch vụ sang vai trò Hạ tầng niềm tin (Trust Infrastructure) của ngành Logistics.
Nếu thực thi đúng lộ trình chuẩn hóa và thương mại hóa dữ liệu (Data Monetization), GOZO được kỳ vọng sẽ chuyển hóa thành một định chế hạ tầng số. Khi đó, doanh nghiệp không chỉ tham gia vận tải đơn thuần mà sẽ nắm giữ vai trò điều phối dòng chảy hàng hóa và dữ liệu trọng yếu của thị trường. Sự kết hợp giữa các giá trị chứng thực (Proof) và hệ thống vận hành chuẩn mực sẽ là nền tảng để thiết lập một chuẩn mực mới cho ngành Logistics Việt Nam trong tương lai.