Các chuyên gia đều ủng hộ giải pháp dùng ngân sách nhà nước mua lại các trạm BOT đường bộ đang bất cập, bị người dân phản đối. Tuy nhiên, cần xem xét mức giá mua lại và đi kèm xử lý trách nhiệm tổ chứ

Ngày 26/10, ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ký văn bản yêu cầu nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án tạm dừng thu phí trạm BOT thuộc dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1K đoạn Km2+487 - Km12+971.

Thừa nhận hiện đang còn 17 trạm BOT đặt 'nhầm chỗ', Bộ GTVT đã công bố phương án xử lý các trạm này theo hướng: Giảm phí tối đa cho người dân quanh trạm, hợp nhất những trạm có vị trí quá gần…

Bộ GTVT thừa nhận có 17 trạm có bất cập về vị trí nhưng vẫn kiến nghị giữ nguyên nhiều trạm thu phí như hiện nay; nếu không, ngân sách sẽ phải bù hàng chục nghìn tỉ đồng cho các nhà đầu tư.