Với 90% sản lượng khách quốc tế đi vào khai thác chuyển từ Tân Sơn Nhất, cộng với tốc độ tăng trưởng hiện tại, nếu không có gì thay đổi bất thường, sân bay Long Thành sẽ có điểm hoà vốn hoặc lợi nhuận sau 1-2 năm đầu đi vào hoạt động...