Để quản lý vận hành, khai thác đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần đào tạo 13.773 nhân lực (bằng 50% nhân lực của ngành đường sắt hiện nay). Trong đó, giai đoạn đầu (năm 2030) đào tạo 5.182 nhân lực và

Theo ông Vũ Hồng Phương, Phó giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án đường sắt, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ lập 5 đoàn tàu chạy liên tục dọc trên chính tuyến ở cả hai chiều v

"Ngay từ đầu chúng ta đã rơi vào một cái bẫy và giờ thì khó thoát được ra" - GS-TSKH Phạm Phố nhấn mạnh.