10 mẫu xe ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 11/2024: Ngôi vương không đổi, Tucson lần đầu góp mặt

xe-ban-chay-thang-11-nam-2024.jpg

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 11/2024 đạt doanh số 44.200 xe, tăng 14% so với tháng liền trước (38.761 xe) và tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái (27.953 xe).

Xe lắp ráp trong nước tiếp tục dẫn đầu với 25.114 xe, tăng 19% so với tháng trước, trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 19.086 xe, tăng 8%. Tất cả các mẫu xe bán chạy đều có doanh số trên 1.300 chiếc, tiếp tục đà tăng trưởng khá mạnh so với giai đoạn trước đó.

Trong tháng, dù không được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ nhưng Mitsubishi Xpander vẫn tiếp tục dẫn đầu toàn thị trường và lại... lên “ngôi vương”.

Với doanh số 2.422 chiếc được bàn giao đến khách hàng, “Gánh team” Xpander tăng 291 chiếc (khoảng 14%) so với tháng trước. Đồng thời tiếp tục củng cố vị trí là mẫu xe MPV được lựa chọn nhiều nhất tại Việt Nam trong năm 2024.

Lũy kế 11 tháng năm 2024, đã có 17.509 chiếc Xpander được bán ra tại thị trường Việt. Con số này cao hơn khoảng 3% so với cùng kỳ năm 2023, giúp mẫu xe đến từ Nhật Bản gần như nắm chắc phần thắng trong cuộc đua ô tô bán chạy nhất năm 2024.

Mẫu xe nổi bật với thiết kế đột phá dựa trên ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield hiện đại. Xe có khoảng sáng gầm cao lên đến 225mm - cao nhất phân khúc MPV hiện nay, giúp xe dễ dàng chinh phục nhiều cung đường ngập nước hoặc địa hình xấu. Bên cạnh đó xe có phần nội thất rộng rãi và đầy đủ tiện nghi, đảm bảo mang đến trải nghiệm thoải mái cho người dùng.

Hiện Mitsubishi Xpander đang được phân phối tại Việt Nam với 4 phiên bản gồm MT, AT, AT Premium và Xpander Cross đều sử dụng động cơ 1.5L đi cùng mức niêm yết dao động từ 560 - 698 triệu đồng.

Tháng thứ 3 liên tiếp đứng ngay sau “ngôi vương” chính là cái tên khá quen thuộc với người tiêu dùng Việt: Mazda CX-5.

Với 2.408 chiếc, Mazda CX-5 có mức tăng trưởng trong tháng cũng không rất ấn tượng khi tăng khoảng 20% (400 chiếc) so với tháng 10/2024. Với giá bán tiếp tục được ưu đãi khủng, mẫu xe được dự đoán sẽ tiếp tục giữ phong độ tốt về doanh số trong tháng chốt sổ năm 2024.

Lũy kế 11 tháng năm 2024, Mazda CX-5 đã bán được tổng cộng 13.656 chiếc, giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy vậy, Mazda CX-5 vẫn thống trị phân khúc SUV cỡ C, đồng thời trở lại dẫn đầu nhóm xe gầm cao đa dụng (SUV/crossover) nói chung tại Việt Nam sau thời gian bị Xforce vượt mặt.

Mẫu crossover hiện được THACO lắp ráp trong nước và bán ra thị trường với 3 phiên bản, đều được trang bị động cơ Skyactiv-G dung tích 2.0L, giá từ 749 - 979 triệu đồng. Trong đó, bản Premium có 2 gói tùy chọn Sport (thêm 20 triệu đồng) hoặc Exclusive (thêm 40 triệu đồng).

Những thay đổi tích cực trên Mazda CX-5 đã giúp mẫu xe nhanh chóng trở lại thống trị phân khúc CUV trong liên tiếp 3 năm (2021, 2022 và 2023) và đây cũng là dòng xe đạt kết quả bán hàng tốt nhất của Mazda Việt Nam.

Honda City có doanh số tháng 11 tăng mạnh 39,3% (hơn tháng trước đến 657 chiếc) khi có đến 2.327 chiếc xe được bàn giao đến khách hàng. Với doanh số này đã giúp mẫu xe quay trở lại vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng những mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt.

Tại Việt Nam, Honda City được bán ra vẫn đang là phiên bản ra mắt từ năm 2021. Honda City sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu xe này đang được Honda lắp ráp tại Việt Nam và tung ra thị trường 3 phiên bản, có giá bán từ 499 - 569 triệu đồng.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Một số HEAD của Honda tại khu vực Hà Nội đã âm thầm khuyến mãi cho khách hàng chọn mua Honda ICON e: khiến cho mẫu xe này có giá bán chỉ còn 17 triệu chưa bao gồm pin. Đây là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe máy điện đến từ Honda kể từ khi ra mắt và trở thành món hời đối với nhiều khách hàng Việt...

Các hãng ô tô lớn thay đổi chiến lược, học hỏi Trung Quốc để rút ngắn thời gian phát triển xe, tăng cạnh tranh

Hết thời "nắn nót", các ông lớn học Trung Quốc trong ngành ô tô

Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Trong nỗ lực mang đến cơ hội sở hữu dòng xe côn tay thể thao cho đông đảo khách hàng, đặc biệt là thế hệ trẻ, Honda Việt Nam chính thức triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt mang tên “Ưu đãi đỉnh, lái bản lĩnh” dành riêng cho dòng xe Honda Winner R...

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển mình lịch sử. Không chỉ đơn thuần là tăng trưởng về doanh số, thị trường đang dần dịch chuyển ra khỏi động cơ đốt trong (ICE) truyền thống để bước vào kỷ nguyên điện khí hóa...

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Cao Bằng là một trong những tỉnh có nhiều bản biên giới nằm biệt lập cách xa trung tâm thị xã với đường vào rất khó khăn. Nhưng như thế là chưa đủ để ngăn tấm lòng của những người đam mê xe Ford Ranger đến với đồng bào vùng cao cùng hàng tấn hàng hỗ trợ...

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Doanh số Tesla tháng 11/2025 đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần bốn năm, bất chấp việc hãng ra mắt loạt phiên bản Standard giá rẻ nhằm kích cầu sau khi Mỹ chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện…