Trước đó, vào trung tuần tháng 6, Quốc hội đã ra Nghị quyết số 59/2022/QH15 về chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hoa – Vũng Tàu giai đoạn 1 theo hình thức đầu tư công.

HĐND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vừa thông qua nghị quyết chi 670 tỷ đồng để trả 50% chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) trong năm 2022.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Công điện về hoàn thiện thủ tục cam kết vốn NSĐP tham gia các dự án thành phần thuộc các dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Ngày 15-2, Thủ tướng ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) và cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Chủ tịch và Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định liên ngành liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là Bộ trưởng và Thứ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư.

Bộ Giao thông Vận tải là Cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, giai đoạn 1, theo phương thức đối tác công tư (PPP).

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến sẽ hỗ trợ để thực hiện dự án là 2.300 tỷ đồng, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Chính phủ xem xét hỗ trợ khoảng 5.000 tỷ đồng.

Theo quy hoạch xây dựng, tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được xây dựng sẽ là tuyến đường huyết mạch nằm trong vùng trọng điểm phía Nam về phát triển kinh tế của cả nước.