Thành lập Hội đồng thẩm định dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1

Chủ tịch và Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định liên ngành liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là Bộ trưởng và Thứ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư.
Thành lập Hội đồng thẩm định dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1

Mới đây, Thủ tướng quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo phương thức PPP (hợp đồng BOT). Chủ tịch và Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định liên ngành là Bộ trưởng và Thứ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư.

Các ủy viên Hội đồng là lãnh đạo các Bộ, ngành, địa phương: Bộ Giao thông vận tải; Bộ Tài chính; Bộ Tài nguyên & Môi trường; Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn; Bộ Quốc phòng; Bộ Công an; Bộ Xây dựng; Bộ Công Thương; Bộ Tư pháp; Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; UBND tỉnh Đồng Nai và UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Bộ Kế hoạch&Đầu tư là cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định liên ngành.

Nhiệm vụ và quyên hạn của Hội đồng thẩm định liên ngành như sau: Tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo quy định; Xem xét, quyết định các vấn đề về nội dung, kế hoạch thẩm định và các vấn đề khác có liên quan trong quá trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án; Yêu cầu cơ quan có thẩm quyền cung cấp tài liệu phục vụ nhiệm vụ thẩm định.

Kết luận thông qua các nội dung thẩm định phải được tối thiểu 50% số thành viên Hội đồng biểu quyết thông qua. Trường hợp tỷ lệ biểu quyết bằng nhau và bằng 50% số thành viên Hội đồng, nội dung thẩm định được thông qua theo ý kiến đã biểu quyết của Chủ tịch Hội đồng. Kết luận cuối cùng thông qua báo cáo thẩm định phải được tối thiểu 2/3 số thành viên Hội đồng biểu quyết thông qua.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài 53,7 km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 34,2 km. Điểm đầu nối với tuyến tránh QL1 đoạn tránh TP Biên Hòa (Đồng Nai), điểm cuối giao với đường vành đai TP Bà Rịa.

Theo quy hoạch, dự án xây dựng 7 nút giao liên thông, 13 cầu vượt dòng chảy, 4 cầu vượt đường ngang và 19 cầu đường ngang vượt đường cao tốc. Tổng diện tích đất sử dụng để xây dựng dự án khoảng 588,5 ha.

Sau khi Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ phối hợp lập khung chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng và trình Thủ tướng phê duyệt triển khai thực hiện.

Tổng vốn đầu tư dự án dự kiến là hơn 18.800 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước hỗ trợ dự kiến trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 là 6.722 tỷ đồng, vốn Nhà đầu tư huy động là 12.083 tỷ đồng.

Nhà đầu tư được phép thu phí hoàn vốn dự kiến 17 năm 5 tháng (sẽ được xác định cụ thể trong bước đàm phán; ký kết hợp đồng dự án). Hết thời hạn, nhà đầu tư chuyển giao công trình cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền quản lý.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Thị trường địa ốc 2026 “vừa đi, vừa dò”

Thị trường địa ốc 2026 “vừa đi, vừa dò”

Dù đã bước sang quý 2 của năm 2026 nhưng thị trường địa ốc vẫn chưa xác lập được xu hướng một cách rõ nét. Bản thân các doanh nghiệp cũng đang bật trạng thái chờ, trong bối cảnh nhiều biến số của thị trường đang rất khó lường…

Sky Vista Sầm Sơn đi vào hoạt động từ cuối tháng 4/2026

Sky Vista Sầm Sơn đi vào hoạt động từ cuối tháng 4/2026

Lasong Hotel & Villas Sầm Sơn by the Unlimited Collection vận hành bởi The Ascott Limited (Ascott) chính thức ra mắt tòa tháp khách sạn Sky Vista vào cuối tháng 4/2026, đánh dấu bước hoàn thiện giai đoạn hai của tân biểu tượng nghỉ dưỡng tại miền Trung.

Nguồn cung chung cư tại Hà Nội chuẩn bị tăng mạnh

Nguồn cung chung cư tại Hà Nội chuẩn bị tăng mạnh

Trong quý 1/2026, lãi suất cho vay mua nhà tăng cao làm tăng đáng kể chi phí sở hữu nhà và gây áp lực cho khả năng chi trả của người mua, đặc biệt là nhóm khách hàng lần đầu mua nhà và phân khúc trung cấp...