Bộ GTVT cho biết số tiền 50 triệu USD không phải là chi phí phát sinh tăng thêm và hiện chưa thanh toán cho tổng thầu Trung Quốc.

Tại phiên chất vấn kỳ họp thứ 7 Quốc hội khoá XIV sáng 5/6, nhiều ĐBQH đã truy trách nhiệm về việc dự án Cát Linh – Hà Đông đội vốn và vì sao 2 Bộ không muốn kiểm toán các dự án BOT giao thông.