Người Việt vẫn chi tới hơn 2,8 tỷ USD nhập khẩu ô tô năm 2023

Năm 2023, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam đạt 118.942 chiếc, giảm 31,5% và trị giá là 2,83 tỷ USD, giảm 26,3% so với cùng kỳ…

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam năm 2023 giảm mạnh
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam năm 2023 giảm mạnh

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 12/2023 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tăng nhẹ 1,9%, tương ứng tăng 142 chiếc so với lượng nhập của tháng trước.

Cụ thể, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 12/2023 đạt 7.650 chiếc, tương ứng trị giá đạt 175,3 triệu USD. Trong khi đó, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng trước đạt 7.508 chiếc với trị giá đạt 192,8 triệu USD.

Trong tháng 12/2023, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là Thái Lan 3.798 chiếc, Indonesia 2.202 chiếc và Trung Quốc 1.145 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này đạt 7.145 chiếc, chiếm tới 93% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.

Trong đó, số xe được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở khu vực cửa khẩu, cảng TP.HCM với 3.960 chiếc, tăng 28,3% so với tháng trước và chiếm tỷ trọng tới 59% trong tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.

Tính chung lũy kế năm 2023, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 118.942 chiếc, giảm 31,5% và trị giá 2,83 tỷ USD, giảm 26,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 96.606 chiếc, giảm 33,3% và ô tô vận tải là 14.379 chiếc, giảm 20,2%.

Cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 12/2023 có 371 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, giảm 10,3% so với tháng trước.

Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu có xuất xứ từ Trung Quốc với 105 triệu USD, Hàn Quốc 65 triệu USD, Thái Lan 54 triệu USD, Nhật Bản 49 triệu USD, Ấn Độ 38 triệu USD và Indonesia 26,6 triệu USD.

Tính chung lũy kế trong năm 2023, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô là 4,11 tỷ USD, giảm 29,6% (tương ứng giảm 1,73 tỷ USD) so với năm trước.

Còn theo số liệu của Tổng cục Thống kê, trong năm 2023, tổng sản lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 347.400 chiếc, giảm 12,3% so với cùng kỳ năm trước.

Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường trong năm 2023 đạt 301.898 xe giảm 25% so với 2022 (404.635 xe). Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 27%, xe thương mại giảm 16% và xe chuyên dụng giảm 56% so với năm 2022. Năm 2023, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 20% trong khi xe nhập khẩu giảm 32% so với cùng kì năm ngoái.

Xem thêm

Honda CR-V là ô tô của năm 2023

Honda CR-V giành giải ô tô của năm 2023

Tại Gala trao giải ô tô của năm 2023, đã vinh danh 6 mẫu ô tô của năm từng phân khúc, một mẫu “ngôi sao mới” và giải ô tô của năm chung cuộc thuộc về Honda CR-V…

Có thể bạn quan tâm

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Từ ngày 01/01/2026, thị trường ô tô Việt Nam chính thức bước vào một chương mới khi chính sách giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (HEV) bắt đầu có hiệu lực. Không bỏ lỡ thời cơ "vàng", hàng loạt ông lớn từ Toyota, Honda đến VinFast đã sẵn sàng ra mắt những "át chủ bài" chiến lược...

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Một số HEAD của Honda tại khu vực Hà Nội đã âm thầm khuyến mãi cho khách hàng chọn mua Honda ICON e: khiến cho mẫu xe này có giá bán chỉ còn 17 triệu chưa bao gồm pin. Đây là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe máy điện đến từ Honda kể từ khi ra mắt và trở thành món hời đối với nhiều khách hàng Việt...

Các hãng ô tô lớn thay đổi chiến lược, học hỏi Trung Quốc để rút ngắn thời gian phát triển xe, tăng cạnh tranh

Hết thời "nắn nót", các ông lớn học Trung Quốc trong ngành ô tô

Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Trong nỗ lực mang đến cơ hội sở hữu dòng xe côn tay thể thao cho đông đảo khách hàng, đặc biệt là thế hệ trẻ, Honda Việt Nam chính thức triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt mang tên “Ưu đãi đỉnh, lái bản lĩnh” dành riêng cho dòng xe Honda Winner R...

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển mình lịch sử. Không chỉ đơn thuần là tăng trưởng về doanh số, thị trường đang dần dịch chuyển ra khỏi động cơ đốt trong (ICE) truyền thống để bước vào kỷ nguyên điện khí hóa...

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Cao Bằng là một trong những tỉnh có nhiều bản biên giới nằm biệt lập cách xa trung tâm thị xã với đường vào rất khó khăn. Nhưng như thế là chưa đủ để ngăn tấm lòng của những người đam mê xe Ford Ranger đến với đồng bào vùng cao cùng hàng tấn hàng hỗ trợ...

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Doanh số Tesla tháng 11/2025 đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần bốn năm, bất chấp việc hãng ra mắt loạt phiên bản Standard giá rẻ nhằm kích cầu sau khi Mỹ chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện…