Quý I/2017, ô tô TMT bất ngờ ghi nhận số lỗ lớn nhất 5 năm

Dù tiết giảm được 20 tỷ đồng chi phí bán hàng và hơn 3 tỷ đồng chi phí quản lý doanh nghiệp, nhưng kết quả cả quý I/2017 ô tô TMT vẫn lỗ 11,77 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lãi hơn 17,6 tỷ đồng. Đây cũng
Quý I/2017, ô tô TMT bất ngờ ghi nhận số lỗ lớn nhất 5 năm

Đây cũng là quý lỗ bất ngờ sau thời gian dài có lãi từ quý 2/2013 đến nay và cũng là quý ghi nhận số lỗ lớn nhất tính từ quý 1/2012 đến nay của TMT

CTCP Ô tô TMT (mã: TMT) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2017. Theo đó, doanh thu quý 1 bất ngờ giảm sút 23% so với cùng kỳ, còn gần 570 tỷ đồng, bên cạnh đó, giá vốn hàng bán giảm nhẹ hơn, chỉ 18% nên lợi nhuận gộp từ bán hàng và cung cấp dịch vụ cả quý còn hơn 33,2 tỷ đồng, bằng 36% cùng kỳ. Doanh thu chính của TMT đến từ bán thành phẩm, đạt 488 tỷ đồng, đây cũng là mảng kinh doanh mang lại phần lớn lợi nhuận cho công ty. Ngoài ra, mảng xây dựng cũng mang lại nguồn lợi lớn cho TMT.

Dù tiết giảm được 20 tỷ đồng chi phí bán hàng và hơn 3 tỷ đồng chi phí quản lý doanh nghiệp, nhưng kết quả cả quý 1 ô tô TMT vẫn lỗ 11,77 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lãi hơn 17,6 tỷ đồng. Số lỗ này cũng làm tiêu tan toàn bộ số lợi nhuận sau thuế chưa phân phối để lại từ năm ngoái.

Đây cũng là quý lỗ bất ngờ sau thời gian dài có lãi từ quý 2/2013 đến nay và cũng là quý ghi nhận số lỗ lớn nhất tính từ quý 1/2012 đến nay của TMT.

Tính đến cuối năm 2016, lượng hàng tồn kho của TMT lên đến 1.451 tỷ đồng, tăng 15 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm. Lượng hàng tồn kho lớn; tổng nợ phải trả đến cuối quý 1/2016 là 1.633 tỷ đồng, tăng 135 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm, trong đó vay nợ thuê tài chính ngắn hạn 940 tỷ đồng và vay nợ thuê tài chính dài hạn 133 tỷ đồng. Tổng cộng tiền vay nợ thuê tài chính ngắn và dài hạn lên đến gần 1.100 tỷ đồng đã làm chi phí tài chính phải trả của công ty lớn.

Trên thị trường cổ phiếu TMT cũng vừa trải qua giai đoạn biến động mạnh từ những tháng cuối năm 2016, và hiện giao dịch quanh vùng giá 13.000 đồng/cổ phiếu./.

Có thể bạn quan tâm

Ông Đỗ Thành Nhân (bìa phải), Chủ tịch Thiên Hoàng Holdings được bầu vào Hội đồng quản trị VKC Holdings nhiệm kỳ 2026 - 2031

Sau NRC, Thiên Hoàng Holdings lại tính rót 1.700 tỷ đồng vào VKC

Ngoài kế hoạch tăng vốn từ 200 tỷ đồng lên 1.700 tỷ đồng thông qua phát hành 170 triệu cổ phiếu riêng lẻ cho Thiên Hoàng Holdings, VCK Holdings còn thông qua chủ trương đầu tư dự án nhà máy sản xuất thời trang, đổi tên thành Công ty Cổ phần Tập đoàn May mặc Velora…

Sóng hồi chững lại, thị trường chờ động lực mới

Sóng hồi chững lại, thị trường chờ động lực mới

Sau ba phiên tăng liên tiếp, VN-Index quay đầu điều chỉnh khi áp lực chốt lời gia tăng tại vùng kháng cự mạnh, trong khi các công ty chứng khoán vẫn kỳ vọng xu hướng tăng ngắn hạn được duy trì nếu vùng hỗ trợ quan trọng được giữ vững…

Phố Wall giảm điểm vì làn sóng bán tháo cổ phiếu chip, giá dầu mất 1%

Phố Wall giảm điểm vì làn sóng bán tháo cổ phiếu chip, giá dầu mất 1%

Chứng khoán Mỹ khép phiên trong sắc đỏ khi làn sóng bán tháo cổ phiếu bán dẫn lan rộng, giữa lúc nhà đầu tư thận trọng hơn trước xu hướng các tập đoàn công nghệ tăng cường vay nợ để đầu tư vào AI và khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tiếp tục theo đuổi quan điểm cứng rắn hơn…

Chứng khoán Mỹ diễn biến trái chiều, giá dầu giảm hơn 3%

Chứng khoán Mỹ diễn biến trái chiều, giá dầu giảm hơn 3%

Chứng khoán Mỹ diễn biến trái chiều trong phiên giao khi S&P 500 và Nasdaq giảm điểm do áp lực từ cổ phiếu công nghệ vốn hóa lớn, còn Dow Jones đi lên nhờ sự hỗ trợ của nhóm cổ phiếu y tế và công nghiệp, trong bối cảnh nhà đầu tư dõi theo diễn biến mới trong đàm phán Mỹ - Iran…

Cổ phiếu ngân hàng chạy đua bằng nội lực

Cổ phiếu ngân hàng chạy đua bằng nội lực

Triển vọng lợi nhuận tích cực cùng mặt bằng định giá hấp dẫn đang tạo dư địa cho cổ phiếu ngân hàng, song cơ hội được dự báo sẽ phân hóa mạnh giữa các nhà băng…

Việt Nam tăng tốc cải cách, vì sao MSCI vẫn chưa trao "điểm cộng"?

Việt Nam tăng tốc cải cách, vì sao MSCI vẫn chưa trao "điểm cộng"?

Những vấn đề MSCI tiếp tục nhắc tới năm nay tập trung chủ yếu vào mức độ mở cửa đối với nhà đầu tư nước ngoài và chất lượng hạ tầng thị trường. Đây cũng là hai bài toán then chốt mà Việt Nam cần giải quyết nếu muốn tiến gần hơn tới mục tiêu được nâng hạng…