Nếu Hà Nội lập 87 trạm thu phí xe ô tô vào nội đô sẽ phát sinh rất nhiều tiêu cực, làm phá sản chính sách giãn dân ra khỏi nội thành và đặc biệt có khả năng gây ùn tắc giao thông tại những điểm thu phí...

Biện pháp “mềm” để hạn chế phương tiện cá nhân là đánh vào kinh tế như thu phí xe lưu thông giờ cao điểm, tăng lệ phí trước bạ xe...