Chiều 15/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra một số công trình giao thông trọng điểm ở TP.HCM, trong đó có tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và dự án nút giao An Phú - nút giao quan trọng giải quyết vấn đề ách tắc cho cửa ngõ phía đông thành phố.
Tại dự án metro số 1, Thủ tướng đã tham dự buổi chạy thử nghiệm tàu nằm trong giai đoạn thử nghiệm số 5 (tích hợp tĩnh) và giai đoạn thử nghiệm số 6 (tích hợp động) trong quy trình thử nghiệm gồm 8 giai đoạn, được triển khai từ nhiều tháng nay.
Theo thiết kế, đoạn trên cao có tốc độ tối đa là 110 km/h, nhưng quá trình chạy thử, để đảm bảo an toàn, đoàn tàu chỉ chạy tối đa tốc độ dưới 50 km/h.
Tại buổi chạy thử nghiệm tàu metro số 1, Thủ tướng giao các cơ quan, đơn vị cố gắng hoàn thành dự án metro Bến Thành - Suối Tiên vào dịp 2/9/2023, trước 1 quý so với dự kiến.
Đồng thời sớm xúc tiến dự án metro Bến Thành - Tham Lương theo tinh thần vay vốn ODA thế hệ mới của Nhật Bản, rút kinh nghiệm từ dự án Bến Thành - Suối Tiên để triển khai nhanh hơn.
Năm 2023 là dịp kỷ niệm 50 năm thiết lập mối quan hệ ngoại giao Việt Nam – Nhật Bản. Do đó, việc phấn đấu hoàn thành công tác thi công của dự án trong năm nay là một điểm nhấn hết sức quan trọng và có ý nghĩa trong quan hệ ngoại giao hữu nghị giữa hai quốc gia.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, dự án đã hoàn thành 95% khối lượng công trình, đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, hoàn thành 100% công tác thi công bao gồm lắp đặt các thiết bị còn lại, hoàn thiện kiến trúc các nhà ga và cầu bộ hành của trên toàn tuyến.
Tuy nhiên, hiện dự án đang gặp vấn đề về nhân sự để chuyển giao công nghệ vận hành tàu, do Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM - đơn vị được giao vận hành đã hết tiền, không có kinh phí để duy trì hoạt động.
Cụ thể, tổng các khoản nợ tính đến nay khoảng 6,7 tỷ đồng. Trong khi số nhân sự cần tuyển dụng để vận hành, bảo trì metro số 1 là 706 người.
Tại dự án nút giao An Phú, đây là dự án nằm cuối đường Lương Định Của giao cắt với đường Mai Chí Thọ (tức đại lộ Đông Tây). Dự án được kỳ vọng giảm ùn tắc cho tuyến đường vào cảng Cát Lái (đường Đồng Văn Cống) và giao thông khu vực cửa ngõ phía đông, kết nối thuận lợi với sân bay quốc tế Long Thành khi sân bay hoàn thành và đưa vào khai thác, từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông khu vực Thủ Đức nói riêng, TP.HCM nói chung. Mỗi ngày hiện có tới 30.000 phương tiện, 20.000 container qua khu vực này.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.408 tỷ đồng, từ vốn đầu tư công của Trung ương và TP.HCM. Dự kiến hoàn thành dự án trong giai đoạn 2022- 2025.
Thủ tướng nhấn mạnh đầu tư công là 1 trong 3 động lực tăng trưởng, ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội bối cảnh hiện nay và góp phần thực hiện nhiệm vụ chính trị chung.
Trong đó, các công trình giao thông trọng điểm chiếm 60% vốn đầu tư công năm 2023 của thành phố, do đó, việc thực hiện mục tiêu giải ngân được ít nhất 95% là rất quan trọng.
Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông của TP.HCM cần khẩn trương triển khai các công việc theo chỉ đạo của Bí thư Thành ủy TP.HCM và Thường trực UBND thành phố, tập trung nguồn lực, nhân lực với kế hoạch, lộ trình cụ thể, thường xuyên kiểm điểm tiến độ, báo cáo Thành ủy, UBND thành phố để kịp thời xử lý các vướng mắc.
