Top 10 mẫu xe ô tô bán chậm nhất Việt Nam tháng 7/2024: Gọi tên các mẫu Suzuki

TOP xe ban cham nhat thang 7 nam 2024.jpg

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong tháng 7/2024, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 28.920 chiếc, tăng 9% so với tháng trước và tăng 17% so với cùng kỳ năm 2023.

Trong bảng xếp hạng của tháng 7/2024 có sự bất ngờ khi các dòng xe mang nhãn hiệu Suzuki đều góp mặt, ngoại trừ dòng xe “ế quanh năm”: Suzuki Ciaz.

Trong tháng 7 vừa qua, Honda chỉ bán được 6 chiếc Accord dù hãng xe liên doanh Nhật Bản vẫn đang mạnh tay ưu đãi tiền mặt lên tới 220 triệu đồng cho mẫu xe này. Kết quả khiến doanh số của Honda Accord giảm 25% so với tháng 5 (8 chiếc). Lũy kế 7 tháng đầu năm 2024 của Honda Accord là 54 chiếc, tăng mạnh 86,2% so với cùng kỳ năm 2023.

Do doanh số bán hàng trong tháng sụt giảm nên Honda Accord đã có tháng thứ 2 liên tiếp đứng đầu trong top 10 xe bán chậm nhất tại thị trường Việt. Hiện tại, giá bán của Honda Accord dù chỉ còn 1,099 tỷ đồng nhưng do ít có sự thay đổi, chỉ có động cơ 1.5 Turbo nên mẫu xe sedan cỡ D khó cạnh tranh cũng như ít được khách hàng lựa chọn.

Với doanh số 8 chiếc, Suzuki Swift là mẫu xe đứng ngay sau Honda Accord trong bảng xếp hạng.

Doanh số của Suzuki Swift trong tháng 7/2024 có sự sụt giảm nhẹ (11%) so với tháng 6 khi chỉ bán được 8 xe. Lũy kế 7 tháng năm 2024 mẫu xe này bán được 225 chiếc, giảm 2,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Suzuki Swift được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với giá bán 549,9 triệu đồng. Xe chỉ có duy nhất một phiên bản GLX với trang bị động cơ 1.2L kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT. Sở hữu ngoại hình thể thao nhỏ gọn, trung thành với phong cách thiết kế của châu Âu nhưng Suzuki Swift vẫn không được nhiều người tiêu dùng Việt đón nhận.

Bước sang tháng 7, Toyota Alphard đã cải thiện vị trí từ thứ 2 xuống thứ 3 trong top 10 xe bán chậm nhất thị trường nhờ bán được 18 chiếc. Với doanh số này, doanh số bán hàng của mẫu xe đã tăng 125% so với tháng 6/2024. Lũy kế 7 tháng năm 2024, doanh số của mẫu xe đạt 73 chiếc, tăng 7,54% so với cùng kỳ năm 2023.

Đây là dòng sản phẩm có giá cao nhất của Toyota tại thị trường Việt và có tệp khách hàng khá hạn hẹp nên doanh số của "chuyên cơ mặt đất" thường chỉ đếm trên đầu ngón tay. Thế hệ hiện hành của Toyota Alphard ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 11/2023 có giá bán từ 4,37-4,475 tỷ đồng và hiện đang là mẫu xe MPV đắt nhất tại thị trường Việt Nam. Xe có 2 tùy chọn phiên bản động cơ gồm 1 bản máy xăng 2.4L tăng áp và 1 bản hybrid.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Ngân hàng tăng tốc lập "cứ điểm", giành thế trận tại VIFC

Ngân hàng tăng tốc lập "cứ điểm", giành thế trận tại VIFC

Việc hàng loạt ngân hàng thương mại đồng loạt lên kế hoạch hiện diện tại Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam (VIFC) cho thấy một cuộc dịch chuyển chiến lược đang hình thành, nơi cuộc cạnh tranh không còn dừng ở tín dụng mà mở rộng sang năng lực kết nối vốn và dịch vụ tài chính chuẩn quốc tế…

Ông Oh Hong Seok – Tổng Giám đốc Core Edge Networks phát biểu tại buổi lễ

CoreEdge chính thức ra mắt hệ thống nhà phân phối tại Việt Nam

Ngày 16/4, CoreEdge Networks Việt Nam - đại diện thương hiệu CoreEdge Networks đến từ Hàn Quốc chuyên phát triển giải pháp hạ tầng mạng dựa trên công nghệ SDN (Software Defined Networking) tổ chức Lễ ra mắt và ký kết nhà phân phối, đánh dấu bước tiến trong chiến lược mở rộng thị trường Đông Nam Á.

Chuyên gia cảnh báo về ngày tận thế từ những dấu hiệu tưởng như "buồn cười" của các robot hình người

Chuyên gia cảnh báo về ngày tận thế từ những dấu hiệu tưởng như "buồn cười" của các robot hình người

Những clip quay cảnh sự cố của các robot hình người có thể khiến bạn bật cười. Nhưng các chuyên gia đang nhìn thấy một nguy cơ khủng khiếp hơn từ những sự cố ấy: Đó có thể là những cảnh báo cho một "ngày tận thế", khi mà máy móc nổi dậy chống lại con người như trong phim "Kẻ hủy diệt"...

Nỗ lực "xóa khoảng cách" cho trái cây cao cấp Mỹ tại Việt Nam

Nỗ lực "xóa khoảng cách" cho trái cây cao cấp Mỹ tại Việt Nam

Dù sở hữu chất lượng thượng hạng, quả đào và xuân đào Mỹ vẫn đang đối mặt với những thách thức khách quan. Từ bài toán bảo quản trong thời tiết khắc nghiệt, tính thời điểm của mùa vụ, đến sức ép cạnh tranh về giá, đây là những 'hàng rào' ngoại cảnh mà các nhà nhập khẩu đang nỗ lực tháo gỡ để tiếp cận người tiêu dùng Việt...