Từ 2019 CIENCO4 sẽ tăng mức thu phí BOT tại 2 trạm Bến Thủy

Ngày 15/11, đại diện Cienco 4 cho biết đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Ban quản lý dự án 6 về việc chấp thuận điều chỉnh tăng mức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại hai trạm thu ph
Từ 2019 CIENCO4 sẽ tăng mức thu phí BOT tại 2 trạm Bến Thủy

Theo đó, nhà đầu tư kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép điều chỉnh tăng mức thu phí đường bộ tại trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 để hoàn vốn đầu tư.
Lý do tăng phí được phía Tập đoàn CIENCO4 giải thích là để đảm bảo chi trả phần lớn các khoản chi cho dự án như chi phí bảo trì, vận hành, quản lý thu phí, chi trả nợ gốc, lãi vay cho ngân hàng theo hợp đồng tín dụng đã ký và không bị mất cân đối quá lớn nguồn vốn.

Thời gian điều chỉnh từ ngày 1/1/2019. Việc này theo lộ trình đã thống nhất trong hợp đồng dự án Cienco 4 đã ký với Bộ GTVT.

CIENCO4 đang thực hiện thu phí theo mức phí quy định tại Thông tư số 51/TT-BTC ngày 24/4/2014, Thông tư số 255/2016/TT-BTC ngày 11/11/2016 của Bộ Tài chính và giảm phí 100% cho các phương tiện loại 1 và 2 của chủ sở hữu thuộc địa bàn 4 huyện lân cận trạm thu phí (thành phố Vinh, Nghi Xuân, thị xã Hồng Lĩnh, Hưng Nguyên).
Cụ thể, hiện nay, xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng có mức phí đang thực hiện là 40.000 đồng/lượt sẽ được điều chỉnh tăng lên 47.000 đồng/lượt; xe từ 12-30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn mức phí 89.000 đồng/lượt (mức cũ là 75.000 đồng/lượt); xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20feet sẽ áp dụng mức phí lên tới 142.000 đồng/lượt (mức đang thu là 120.000 đồng/lượt); Xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40feet có mức phí 212.000 đồng tăng thêm 32.000 đồng so với mức cũ là 180.000 đồng/lượt.

Như vậy, sau khi điều chỉnh, mức phí sẽ tăng 18% so với giá phí cũ.

Được biết, năm 2014 và năm 2016, Cienco 4 từng điều chỉnh hai lần tăng giá vé qua hai trạm thu phí cầu Bến Thủy 1 và cầu Bến Thủy.
Sau khi CIENCO4 tăng phí, tháng 1/2016, tỉnh Nghệ Anh và Hà Tĩnh lần lượt đã có văn bản gửi các các cơ quan, ban ngành đề nghị xem xét giảm giá vé cho các phương tiện và nhân dân trong vùng thường xuyên đi qua 2 trạm thu cầu Bến Thuỷ 1 và 2.
Sau đó, CIENCO4 đồng ý giảm thông qua hình thức vé tháng và quý song vài tháng sau thì dừng hỗ trợ. Điều này khiến nhiều người dân bức xúc, căng băng rôn, dàn xe phản đối việc thu phí tại BOT Bến Thuỷ suốt nhiều tháng qua.
Tháng 4-2017, Bộ GTVT họp với 2 tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh và nhà đầu tư Cienco 4 đi đến quyết định giảm phí 100% cho các phương tiện loại 1, loại 2 của chủ sở hữu thuộc địa bàn 4 huyện lân cận trạm thu phí (TP Vinh, huyện Hưng Nguyên, huyện Nghi Xuân, thị xã Hồng Lĩnh).

>>Phải xử lý dứt điểm bất cập trong dự án BOT trước 20/11

Có thể bạn quan tâm

HBA–VACOD khởi động hợp tác Việt – Nga ngay đầu năm 2026

HBA–VACOD khởi động hợp tác Việt – Nga ngay đầu năm 2026

Trong ngày làm việc đầu tiên năm 2026, buổi làm việc giữa HBA–VACOD và Tập đoàn Fast North (Nga) mở ra nhiều hướng kết nối thực chất trong lĩnh vực logistics, phân phối và cung ứng sản phẩm, khẳng định vai trò của hai hiệp hội trong việc đưa doanh nghiệp Việt – Nga đi vào hợp tác cụ thể, hiệu quả...

Mua bán ngoại tệ trái phép bị phạt tới 100 triệu đồng, người dân đổi tiền ở đâu an toàn?

Mua bán ngoại tệ trái phép bị phạt tới 100 triệu đồng, người dân đổi tiền ở đâu an toàn?

Việc ban hành Nghị định 340 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm tăng cường kỷ cương pháp luật trong lĩnh vực tiền tệ - ngân hàng, hạn chế tình trạng giao dịch ngoại tệ trái phép, góp phần ổn định thị trường tài chính và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người dân, doanh nghiệp...

CPI năm 2025 tăng 3,31%

CPI năm 2025 tăng 3,31%

Tính chung cả năm 2025, CPI tăng 3,31% so với năm trước, đạt mục tiêu Quốc hội đề ra...

Quy định mới về xử phạt thuế, hóa đơn từ 16/1/2026 doanh nghiệp cần biết

Quy định mới về xử phạt thuế, hóa đơn từ 16/1/2026 doanh nghiệp cần biết

So với Nghị định 125/2020, Nghị định 310/2025 không chỉ đơn thuần là nâng mức phạt, mà là một sự thay đổi có tính cấu trúc trong cách tiếp cận quản lý thuế. Khi mức xử phạt được thiết kế gắn chặt với quy mô vi phạm, mọi sai sót mang tính hệ thống đều có thể bị quy đổi thành chi phí rất lớn...

Tập huấn công tác báo chí tuyên truyền trước thềm Đại hội XIV của Đảng

Tập huấn công tác báo chí tuyên truyền trước thềm Đại hội XIV của Đảng

Chiều 30/12, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương tổ chức Hội nghị tập huấn báo chí tuyên truyền Đại hội XIV của Đảng. Hội nghị có sự tham dự của đông đảo cán bộ, phóng viên, biên tập viên các cơ quan thông tấn, báo chí Trung ương và địa phương tại điểm cầu Hà Nội và 33 điểm cầu trên cả nước.