Yêu cầu quản chặt việc nhập xe ôtô diện ưu đãi

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa yêu cầu một số bộ ngành tăng cường quản lý ôtô tạm nhập của đối tượng hưởng ưu đãi.
Yêu cầu quản chặt việc nhập xe ôtô diện ưu đãi

Phó Thủ tướng yêu cầu các Bộ: Tài chính, Ngoại giao, Công an, Giao thông Vận tải theo chức năng nhiệm vụ được giao, phối hợp chặt chẽ, có biện pháp tăng cường quản lý việc tạm nhập xe ôtô của các đối tượng được hưởng ưu đãi, miễn trừ.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu phải xử lý nghiêm các hành vi vi phạm; đề xuất việc sửa đổi, bổ sung các quy định hiện hành để tăng cường quản lý nhà nước và phù hợp với yêu cầu thực tế.

Theo Tổng cục Hải quan, ngoài các hoạt động nhập khẩu ôtô theo đơn hàng thương mại của các doanh nghiệp về bán trong nước hàng năm có hàng nghìn chiếc xe nhập khẩu theo diện ưu đãi, miễn trừ của các đại sứ quán, cơ quan ngoại giao nước ngoài hoặc cơ quan, tổ chức quốc tế của nước ngoài hoạt động tại Việt Nam.

Các nhóm xe tạm nhập thuộc diện ưu đãi, miễn trừ sẽ được đeo biển nước ngoài tại Việt Nam, không phải đóng phí và lệ phí tại Việt Nam. Các xe ôtô này thuộc quyền quản lý của các tổ chức, cá nhân nước ngoài tại Việt Nam.

Hiện ba nhóm đối tượng được tạm nhập khẩu miễn thuế xe ôtô miễn trừ, ưu đãi là các cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự và cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế có trụ sở tại Việt Nam được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ theo các điều ước quốc tế mà Việt Nam ký kết hoặc gia nhập.

Các viên chức ngoại giao thuộc cơ quan đại diện ngoại giao, viên chức lãnh sự thuộc cơ quan lãnh sự, viên chức thuộc cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế có trụ sở tại Việt Nam được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ theo các điều ước quốc tế mà Việt Nam ký kết hoặc gia nhập.

Nhân viên hành chính kỹ thuật thuộc cơ quan đại diện ngoại giao và cơ quan lãnh sự được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ trên nguyên tắc có đi có lại giữa nhà nước Việt Nam và nước cử; nhân viên thuộc cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế có trụ sở tại Việt Nam được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ theo các điều ước quốc tế mà Việt Nam ký kết hoặc gia nhập.

Chính vì đối tượng hưởng ưu đãi, miễn trừ rộng nên thời gian vừa qua xuất hiện tình trạng xe biển nước ngoài được bán, sang tay và chuyển nhượng bất hợp pháp cho cá nhân, tổ chức trong nước.

Có thể bạn quan tâm

Mỹ phẩm sản xuất "chui", không đạt chất lượng: Mức phạt đã đủ sức răn đe?

Mỹ phẩm sản xuất "chui", không đạt chất lượng: Mức phạt đã đủ sức răn đe?

Những năm qua, cơ quan chức năng liên tục phát hiện nhiều cơ sở chưa được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện sản xuất vẫn tổ chức sản xuất mỹ phẩm, và nhiều doanh nghiệp khác đưa ra thị trường sản phẩm không đạt chỉ tiêu vi sinh, thể tích, khối lượng hoặc có công thức không đúng hồ sơ công bố...

Doanh nghiệp Việt cần kiểm soát chặt chẽ xuất xứ trước yêu cầu mới về truy xuất nguồn gốc của Hoa Kỳ

Doanh nghiệp Việt cần kiểm soát chặt chẽ xuất xứ trước yêu cầu mới về truy xuất nguồn gốc của Hoa Kỳ

Mới đây, Hoa Kỳ ban hành Bản ghi nhớ gửi Đại diện Thương mại Hoa Kỳ về các hành động theo Mục 301 của Đạo luật Thương mại năm 1974 liên quan đến việc chưa ban hành hoặc chưa thực thi hiệu quả lệnh cấm nhập khẩu hàng hóa được sản xuất toàn bộ hoặc một phần bằng lao động cưỡng bức...

Mỹ phẩm giả - Phải chuyển từ “đi bắt” sang quản lý bằng dữ liệu

Mỹ phẩm giả - Phải chuyển từ “đi bắt” sang quản lý bằng dữ liệu

Muốn chặn cho mỹ phẩm giả hết đất sống, cơ quan chức năng cần chuyển từ tư duy “quản lý sản phẩm” sang quản lý cả chuỗi cung ứng, dữ liệu và hành vi kinh doanh trên môi trường số. Doanh nghiệp cần nêu cao trách nhiệm, đồng thời người tiêu dùng cần thay đổi cách tiêu thụ sản phẩm...