4 ngân hàng "bắt tay" tháo gỡ nút thắt vốn cho dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Mới đây 4 ngân hàng gồm BIDV, VietinBank, Agribank và VPBank đã ký kết hợp đồng tín dụng và các văn kiện tín dụng cho dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức hợp đồng BOT với Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận.
4 ngân hàng "bắt tay" tháo gỡ nút thắt vốn cho dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Theo đó, các ngân hàng cam kết cho dự án vay với tổng số tiền 6.686 tỷ đồng, bao gồm: VietinBank 3.300 tỷ đồng, BIDV 1.500 tỷ đồng, AgriBank 1.000 tỷ đồng và VPBank 886 tỷ đồng. Các thủ tục để giải ngân đang được các bên tiến hành khẩn trương, đúng quy định.

Đến nay, dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận cũng đã nhận được 1.390 tỷ đồng trong tổng số nguồn vốn ngân sách hỗ trợ là 2.186 tỷ đồng; Nhà đầu tư đã huy động vốn và bỏ ra gần 3.800 tỷ đồng. Riêng công tác giải phóng mặt bằng của dự án do phía tỉnh Tiền Giang thực hiện đến nay đã cơ bản hoàn thành, khối lượng xây lắp đạt gần 30%.

Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khởi công tháng 11/2009, với tổng vốn hơn 14.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2013. Chủ đầu tư là Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc BIDV. Tuy nhiên, năm 2012, chủ đầu tư từ chối triển khai tiếp do hạn chế vốn. Công trình bị ngưng trệ đến năm 2015 mới khởi công lại theo hình thức BOT và dự kiến hoàn thành sau ba năm.

Song dự án vẫn tiếp tục đình trệ do các nhà đầu tư thiếu năng lực, một nhà đầu tư là Công ty Yên Khánh bị điều tra do sai phạm trong nhiều dự án. Năm 2018, dự án được thay đổi nhà đầu tư là Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận và thay đổi cơ quan quản lý dự án từ Bộ Giao thông Vận tải về UBND tỉnh Tiền Giang. Lần này, vốn đầu tư được điều chỉnh là hơn 12.000 tỷ đồng, dự kiến thông xe cuối năm 2020, hoàn thành toàn tuyến vào 2021.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khởi công năm 2009, dài hơn 51 km, đi qua 5 huyện của tỉnh Tiền Giang. Đây là dự án trọng điểm giảm tải cho quốc lộ 1A. Cao tốc là một trong những tuyến đường huyết mạch, kết nối vùng Tây Nam Bộ với TP. HCM và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.

Xem thêm

“Ông lớn” ngân hàng “méo mặt” vì BOT

“Ông lớn” ngân hàng “méo mặt” vì BOT

Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông – Vận tải đề xuất các biện pháp tháo gỡ khó khăn đối với Dự án BOT cầu Việt Trì mới.

Có thể bạn quan tâm

Doanh nghiệp trước “gọng kìm” tỷ giá

Doanh nghiệp trước “gọng kìm” tỷ giá

Biến động địa chính trị và sức mạnh của đồng USD đang tạo ra những đợt sóng mới trên thị trường tiền tệ, thử thách sức chống chịu của doanh nghiệp Việt…

Tỷ giá USD hôm nay ngày 13/3: USD tiếp tục nhích lên, chợ đen tăng mạnh trước biến động toàn cầu

Tỷ giá USD hôm nay ngày 13/3: USD tiếp tục nhích lên, chợ đen tăng mạnh trước biến động toàn cầu

Tỷ giá USD/VND sáng nay tiếp tục tăng nhẹ tại các ngân hàng thương mại sau khi Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh tỷ giá trung tâm thêm 4 đồng. Trên thị trường tự do, giá USD bật tăng mạnh hơn 260 đồng, phản ánh tác động từ biến động tài chính toàn cầu và căng thẳng địa chính trị…

Cuộc đua tăng vốn nóng lên trong ngành ngân hàng

Cuộc đua tăng vốn nóng lên trong ngành ngân hàng

Từ khối ngân hàng quốc doanh đến nhóm tư nhân, hàng loạt kế hoạch tăng vốn quy mô lớn đang được kích hoạt. Đằng sau những thương vụ nghìn tỷ là áp lực củng cố năng lực tài chính khi hệ thống bước vào giai đoạn tăng trưởng tín dụng thận trọng hơn…

Toàn cảnh hoạt động ngành ngân hàng năm 2025

Toàn cảnh hoạt động ngành ngân hàng năm 2025

Năm 2025, bức tranh kinh doanh của ngành ngân hàng ghi nhận nhiều điểm sáng khi lợi nhuận, quy mô tổng tài sản, vốn điều lệ, dư nợ cho vay và huy động vốn tại nhiều nhà băng tiếp tục tăng trưởng...