Theo quy hoạch đường sắt của Chính phủ phê duyệt, đoạn Thị Vải - Vũng Tàu nhu cầu đến năm 2050 khoảng 0,68 triệu tấn hàng hóa/năm và 7,2 triệu hành khách/năm, tương đương chỉ khoảng 12 đôi tàu/ngày đêm...

Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương cho phép Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng Cái Mép – Thị Vải (TCTT) và Công ty TNHH Cảng Quốc Tế Cái Mép (CMIT) nghiên cứu phương án hợp tác hình thành bến chung dài 1.200m...

Đây là dự án nâng cấp tuyến luồng Cái Mép-Thị Vải được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 với tổng mức đầu tư 1.414 tỷ đồng....

Dự án cầu Phước An có vốn đầu tư gần 4.900 tỷ đồng, nối khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải với cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và thúc đẩy vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Dự án đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải đến nay vẫn đang thi công các hạng mục, tiến độ giải ngân kế hoạch vốn bị chậm.

Chính phủ vừa thống nhất đến hết ngày 30/6/2017 kết thúc thí điểm bình ổn giá dịch vụ bốc dỡ container khu vực cảng biển nước sâu Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu.