Bộ Giao thông Vận tải muốn kéo dài niên hạn đầu máy, toa xe đường sắt
Bộ Giao thông vận tải đồng ý với đề xuất kéo dài thời gian vận hành đầu máy, toa xe đến hạn để tháo gỡ khó khăn cho Tổng Công ty đường sắt…
Đường sắt cần 8.000 tỷ thay thế đầu máy, toa xe hết niên hạn sử dụng
Theo tính toán của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đến năm 2025 đường sắt cần khoảng cần 8.000 tỷ đồng để bổ sung 60 đầu máy, hơn 500 toa xe...