Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố danh sách thu hồi hơn 70 giờ cất - hạ cánh (slot) tại sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài.

Phó Chủ tịch UBND Hà Nội Dương Đức Tuấn giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Viện Quy hoạch nghiên cứu bổ sung sân bay quốc tế thứ 2 ở phía Nam, Đông Nam thành phố, hỗ trợ cho sân bay quốc tế Nội Bài ở phía Bắc thành phố.

Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết cảng hàng không Quảng Trị giai đoạn đến năm 2030 tại xã Gio Quang và xã Gio Mai, huyện Gio Linh.

Mặc dù chưa nêu rõ vị trí xây dựng nhưng Cục Hàng không Việt Nam cho biết Cảng Hàng không số 2 Vùng Thủ đô sẽ có công suất 50 triệu khách/năm, dự kiến khai thác sau năm 2040.

Mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay và giá dịch vụ điều hành bay đi, đến đối với các chuyến bay nội địa sẽ giảm tới 50% trong vòng 6 tháng.

Tiến độ dự án nâng cấp đường cất hạ cánh, đường băng Sân bay Quốc tế Nội Bài sẽ rút ngắn khoảng 8 tháng so với yêu cầu trước đây của Bộ GTVT.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) khẳng định nếu được khơi thông cơ chế, đơn vị này hoàn toàn có đủ nguồn lực để sớm cải tạo, nâng cấp dứt điểm hệ thống kết cấu hạ tầng khu bay tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Việc sửa chữa, nâng cấp nhà ga hành khách T1 (ga hành khách quốc nội) Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài dự kiến bắt đầu từ ngày 11/7 tới.

Ngày mai 25/1, CTCP Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài (mã: NAS) chính thức giao dịch hơn 8,3 triệu cổ phiếu trên sàn UPCoM của Sở GDCK Hà Nội.