Không quân Malaisia đưa máy bay đánh chặn máy bay Trung Quốc trên Biển Đông

Không quân Hoàng gia Malaysia (RMAF) đã xuất kích một số lượng không xác định máy bay huấn luyện tấn công / dẫn đường hạng nhẹ Hawk 208 đánh chặn phi đội 16 máy bay vận tải của Lực lượng Không quân Trung Quốc (PLAAF) trên Biển Đông.

RMAF cho biết trong một thông cáo báo chí ngày 1/6, cuộc đối đầu diễn ra trong vùng thông báo bay Kota Kinabalu (FIR) khoảng 1h30 chiều ngày 31/5 theo giờ địa phương.

Không quân Malaisia cho biết: “Máy bay PLAAF bị radar phòng không của RMAF tại Trung tâm phòng không Sarawak phát hiện lúc 11h53' sáng”. Khi đó, máy bay Trung Quốc bay vào không phận vùng biển của Malaysia.

Theo thông báo của RMAF, phi đội không quân Trung Quốc có 16 chiếc máy bay  Xi'an Y-20 và  Ilyushin Il-76, bay theo đội hình hành quân cách bờ biển Malaysia 60 hải lý.

Bản tin cũng cho biết lực lượng Trung Quốc tiếp cận theo “đội hình chiến thuật” và bị radar phòng không phát hiện lần đầu tiên ở bang Sarawak, miền đông Malaysia.

Những máy bay không được xác định danh tính bay với tốc độ 290 hải lý / giờ theo hướng tây nam trong khu vực thông báo bay (FIR) của Singapore, sau đó bay qua Bãi cạn Luconia, mà Malaisia gọi là Beting Patinggi Ali, quay về hướng nam, đi vào không phận quốc tế do kiểm soát không lưu Malaysia quản lý, trên độ cao từ 23.000 đến 27.000 feet (7 – 8 km).

Thông cáo báo chí của Không quân Malaisia cùng với bản đồ bay của không quân Trung Quốc
Thông cáo báo chí của Không quân Malaisia cùng với bản đồ bay của không quân Trung Quốc

Malaysia công bố bản đồ bay, ghi lại đường bay của các máy bay phản lực Trung Quốc, bay qua Bãi cạn Luconia trước khi quay trở lại, cách bờ biển Malaysia 60 hải lý trong vùng lân cận Bãi cạn James. 

Cả hai đối tượng địa lý hàng hải này đều do Malaysia tuyên bố chủ quyền và nằm trong vùng đặc quyền kinh tế của nước này. Trung Quốc cũng tuyên bố quyền sở hữu các bãi cạn, nằm trong cái gọi là đường chín đoạn mà Bắc Kinh sử dụng để tuyên bố chủ quyền đối với các phần của Biển Đông. Bãi cạn Luconia, được Malaysia gọi là Beting Petinggi Ali, gần như liên tục xuất hiện các tàu thuộc Lực lượng Phòng thủ Bờ biển Trung Quốc, theo thông tin từ tổ chức Sáng kiến ​​Minh bạch Hàng hải Châu Á, trên cơ sở dữ liệu nghiên cứu theo dõi tàu thuyền khu vực.

Máy bay không đáp lại yêu cầu liên lạc của kiểm soát viên không lưu Malaysia, RMAF đưa máy bay chiến đấu hạng nhẹ Hawk 208 do BAE Systems sản xuất, xuất kích từ ​​căn cứ không quân Labuan gần đó vào lúc 1:33 pm để đánh chặn và xác định quốc hiệu.

Chính phủ Malaisia thường xuyên thực hiện quyền quản lý các bãi cạn này, Hải quân Hoàng gia Malaysia (RMN) và Cơ quan Thực thi Hàng hải Malaysia (MMEA) thường xuyên triển khai các hạm tàu đến khu vực.

Đây không phải là lần đầu tiên máy bay phản lực Trung Quốc tiếp cận vùng nước đặc quyền kinh tế của Malaysia, nhưng đây là lần đầu tiên có một lực lượng lực lượng lớn xuất hiện trong khu vực. Các nguồn tin trên mạng xã hội cho biết, những máy bay vận tải của PLAAF xuất phát từ các căn cứ ở Trung Quốc .

Việc phi đội máy bay Trung Quốc không liên lạc với hệ thống kiểm soát không lưu và việc định tuyến bay gần các bãi cạn tranh chấp được RMAF mô tả là “vấn đề nghiêm trọng đe dọa an ninh quốc gia và an toàn hàng không”. Bộ trưởng Ngoại giao Hishammuddin Hussein ra tuyên bố, cho biết Malaysia sẽ đưa một công hàm phản đối ngoại giao chống lại vụ việc này.

Đường bay của máy bay Trung Quốc cho thấy nhiều khả năng PLA đang tiến hành một cuộc diễn tập hành quân đường không trên biển tầm xa. Đại sứ quán Trung Quốc tại Malaysia, trả lời phỏng vấn kênh Channel News Asia của Singapore cho biết, phi đội không quân Trung Quốc bay phù hợp với luật pháp quốc tế và không bay vào không phận lãnh thổ Malaysia.

Không có thông tin về việc, các máy bay của PLAAF có liên lạc với hệ thống kiểm soát không lưu Singapore khi bay qua không phận quốc tế do quốc gia đó quản lý hay không? Các trang web theo dõi chuyến bay cho thấy một máy bay cảnh báo sớm Gulfstream G550 thuộc Không quân Cộng hòa Singapore cũng bay về phía đông Biển Đông ngay sau khi các máy bay phản lực của PLAAF được phát hiện trên radar của Malaysia.

Có thể bạn quan tâm

Thực trạng kinh tế Mỹ: Khi dòng tiền luôn chảy về túi người giàu

Thực trạng kinh tế Mỹ: Khi dòng tiền luôn chảy về túi người giàu

Dù tài sản của mọi nhóm thu nhập tại Mỹ đều tăng trong những năm gần đây, nhưng giá nhà leo thang, thị trường chứng khoán bùng nổ và tác động không đồng đều của lạm phát đang khiến khoảng cách giàu nghèo ngày càng nới rộng, làm nổi bật thực trạng của một nền kinh tế hình chữ K…

Những vết sẹo kinh tế phủ bóng tiêu dùng châu Âu

Những vết sẹo kinh tế phủ bóng tiêu dùng châu Âu

Nghiên cứu của ECB cho thấy những tác động kéo dài từ lạm phát hậu đại dịch và các cuộc xung đột địa chính trị đang khiến người tiêu dùng châu Âu bi quan hơn về triển vọng kinh tế, từ đó thắt chặt chi tiêu và làm gia tăng nguy cơ đình lạm…

Hello Kitty và hành trình nửa thế kỷ xây thương hiệu tỷ USD

Hello Kitty và hành trình nửa thế kỷ xây thương hiệu tỷ USD

Từ một nhân vật hoạt hình xuất hiện trên chiếc ví nhựa nhỏ năm 1974, Hello Kitty đã phát triển thành một thương hiệu trị giá hàng tỷ USD nhờ chiến lược thương mại hoá thông minh và khả năng chinh phục nhiều thế hệ người tiêu dùng…

Micron viết lại công thức doanh nghiệp 1.000 tỷ USD

Micron viết lại công thức doanh nghiệp 1.000 tỷ USD

Từ một nhà sản xuất chip ít được chú ý, Micron đã vươn lên để bước vào câu lạc bộ doanh nghiệp nghìn tỷ USD nhờ làn sóng AI bùng nổ, qua đó phản ánh sự dịch chuyển quyền lực trong ngành công nghệ toàn cầu khi các công ty hạ tầng bán dẫn ngày càng đóng vai trò trung tâm…

Ông Taro Tsurugashima trình bản kiến nghị với 53.000 chữ ký kêu gọi sửa đổi các điều kiện cấp thị thực quản lý doanh nghiệp đang bị siết chặt

Nhật Bản siết visa đối với doanh nhân nước ngoài

Nhật Bản đang siết chặt visa quản lý doanh nghiệp với yêu cầu vốn và điều kiện khắt khe hơn, đẩy nhiều chủ doanh nghiệp nước ngoài vào cảnh phải đóng cửa doanh nghiệp, rời khỏi nước này hoặc đối mặt nguy cơ bị trục xuất…