Liên doanh Sikorsky và Boeing công bố chi tiết trực thăng tấn công tương lai DEFIANT-X

Ngày 1/2, Sikorsky và Boeing công bố thông tin chi tiết về chiếc trực thăng mang tính cách mạng, sẽ tham gia cuộc đấu thầu thiết kế Trực thăng tấn công tầm xa tương lai của Quân đội Mỹ, được gọi là FLRAA.

Boeing cho biết chiếc trực thăng đa nhiệm mới, có tên gọi là DEFIANT-X, sẽ là máy bay trực thăng tấn công nhanh nhất, cơ động nhất và có khả năng sống còn cao nhất trong lịch sử trực thăng Mỹ.

Kết hợp với khối lượng kinh nghiệm khổng lồ của nhóm về hệ thống thực hiện nhiệm vụ, huấn luyện đào tạo và duy tu bảo dưỡng, phương tiện bay cánh quạt mới sẽ cách mạng hóa phương thức tác chiến của Quân đội khi đối mặt với những mối đe dọa kể từ năm 2035.

Nhóm phát triển Sikorsky-Boeing cho biết: “DEFIANT X sẽ cách mạng hóa chiến thuật của Quân đội khi giải quyết các mối đe dọa từ năm 2035 và sau này".

Andy Adams, Phó chủ tịch Sikorsky trong chương trình Cất cánh thẳng đứng tương lai (Future Vertical Lift) cho biết: “Chúng tôi đã sẵn sàng cung cấp những khả năng vô song, được hình thành từ các công nghệ đã được chứng minh trong thực tiễn, thực sự biến đổi phương thức tác chiến của Quân đội hiện nay với khả năng phát triển năng lực, đáp ứng các yêu cầu nhiệm vụ ngày mai".

Ông Andy Adams nói tiếp: “DEFIANT X không chỉ là sự chuyển đổi của máy bay, mà là hệ thống thực hiện nhiệm và giải pháp nâng cao hiệu quả chiến đấu, khả năng sống còn mang tính cách mạng, tận dụng năng lực sản xuất tiên tiến của Sikorsky và Boeing”.

Trực thăng tấn công đa nhiệm tốc độ cao Defiant X của Sikorsky - Boeing

Cấu trúc thiết kế hệ thống cánh quạt đồng trục cứng và cánh quạt đẩy, DEFIANT X kết hợp Sikorsky X2 Technology  để có thể bay ở tốc độ cao trong khi vẫn duy trì khả năng cơ động linh hoạt, ổn định ở tốc độ thấp. Đặc tính quan trọng này giúp binh sĩ tăng khả năng cơ động và khả năng sống còn trong môi trường phòng không có mật độ cao, cho phép máy bay xuyên thủng hệ thống phòng không đối phương, giảm nguy cơ tiếp xúc với hỏa lực đánh chặn của kẻ thù.

Steve Parker, Phó chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc dự án Boeing Vertical Lift (Boeing cất cánh thẳng đứng) cho biết: “DEFIANT X được xây dựng với mục đích đáp ứng nhu cầu của Quân đội Hiện đại hóa cao, đòi hỏi mở rộng phạm vi chiến đấu, khả năng sống còn và khả năng sát thương, phá hủy mục tiêu cao”. "Hệ thống vũ khí hiện đại mang lại cho quân đội lợi thế công nghệ và khả năng kết nối truyền thông dạng mạng, mang lại ưu thế tuyệt đối trước kẻ thù trong không gian tác chiến đa miền".

DEFIANT X sẽ cách mạng hóa chiến thuật đổ bộ tấn công đường không của Quân đội với những thay đổi phù hợp về chiến thuật, phương thức, quy trình, phương pháp huấn luyện và cơ sở hạ tầng trong khi vẫn duy trì trực thăng Black Hawk và tổ chức đội hình bay chiến đấu chặt chẽ hiệu quả như hiện nay.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…