Tai nạn máy bay Boeing 737 MAX tại Ethiopia do lỗi phần mềm?

Bộ trưởng Giao thông Ethiopia Dagmawit Moge khẳng định các phi công trên chuyến bay xấu số ET302 có "đầy đủ bằng cấp và năng lực", nhấn mạnh Boeing nên xem xét lại phần mềm kiểm soát và hỗ trợ bay trê
Tai nạn máy bay Boeing 737 MAX tại Ethiopia do lỗi phần mềm?

"Phi hành đoàn đã liên tục làm theo những chỉ dẫn được cung cấp bởi Boeing nhưng không thể kiểm soát được máy bay" - Bộ trưởng Giao thông Ethiopia nhấn mạnh trong cuộc họp báo công bố báo cáo chính thức đầu tiên về tai nạn khiến 157 người chết.

"Bất chấp các nỗ lực một cách liên tục và tuân thủ các quy trình khẩn cấp, các phi công đã không thể kiểm soát được máy bay sau khi nó liên tục bị chúi đầu xuống đất", một thông báo khác của Hãng hàng không Ethiopian Airlines trên Twitter cho biết thêm.

Báo cáo được công bố hôm 4/4/2019 là báo cáo chính thức đầu tiên về nguyên nhân tai nạn của chiếc 737 MAX thuộc Hãng bay Ethiopian Airlines. 

Bộ trưởng Giao thông Ethiopia khẳng định việc điều tra nguyên nhân tai nạn không phải để đổ lỗi cho ai, mà tất cả vì mục đích cao nhất là an toàn cho ngành hàng không và hành khách. 

Đại diện nhóm điều tra cũng bác bỏ lo ngại của Hãng Ethiopian Arilines, nhấn mạnh không có bất kỳ sự can thiệp nào trong quá trình điều tra.

Hãng tin Reuters dẫn lời người đứng đầu nhóm điều tra khẳng định dựa trên dữ liệu thu được từ hành trình bay và ghi âm trong buồng lái, cho đến thời điểm hiện tại không có vấn đề gì với cấu trúc thân máy bay.

"Chúng tôi sẽ tiếp tục điều tra xem liệu có bất kỳ vấn đề gì khác tồn tại với loại máy bay này trong vòng 6 tháng nữa hoặc năm sau", vị này cho biết thêm.

Chiếc Boeing 737 MAX 8 của Ethiopian Airlines rơi hôm 10/3 chỉ khoảng 6 phút sau khi cất cánh từ thành phố Addis Ababa (Ethiopia) đi Nairobi (Kenya), khiến toàn bộ 157 người thiệt mạng. Đây là tai nạn thảm khốc thứ hai liên quan đến máy bay Boeing 737 Max 8 sau vụ rơi máy bay của hãng Lion Air, Indonesia khiến 189 người thiệt mạng trong vòng chưa đầy 5 tháng.

Sau tai nạn của máy bay Ethiopia, hàng loạt quốc gia ngừng sử dụng dòng phi cơ 737 MAX 8 trước khi nhà chức trách Mỹ ra lệnh cấm bay toàn cầu do nghi ngờ hệ thống MCAS là nguyên nhân dẫn đến thảm kịch.

Có thể bạn quan tâm

Ứng dụng, có tên gốc tại Trung Quốc là Si Le Me, vừa được đổi tên thành Demumu nhằm mục đích thu hút người dùng quốc tế

Trung Quốc trỗi dậy “nền kinh tế cô đơn”

Trong bối cảnh xu hướng sống một mình ngày càng gia tăng, người tiêu dùng Trung Quốc đang tìm kiếm sự đồng hành về mặt cảm xúc trên không gian số, qua đó mở ra những cơ hội mới cho các thương hiệu vào cuộc…

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã có cuộc gặp với các Tổng Thư ký NATO Mark Rutte

Mỹ đổi giọng về Greenland

Tổng thống Mỹ Donald Trump bất ngờ rút lại kế hoạch áp thuế nhằm gây sức ép về Greenland, đồng thời cho biết Mỹ và NATO đã đạt được khung thỏa thuận, qua đó tạm thời xoa dịu nguy cơ rạn nứt nghiêm trọng trong quan hệ xuyên Đại Tây Dương…

Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành TSMC C.C. Wei phát biểu bên cạnh Tổng thống Mỹ Donald Trump và Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick, khi đưa ra thông báo về một khoản đầu tư của TSMC vào Mỹ vào hồi tháng 3/2025

Đài Loan cam kết rót 250 tỷ USD cho ngành chip Mỹ

Thỏa thuận thương mại mới giữa Mỹ và Đài Loan đã mở đường cho dòng vốn khổng lồ vào sản xuất bán dẫn trên đất Mỹ, đồng thời có sự điều chỉnh đáng kể chính sách thuế quan giữa hai bên…

Tòa án Tối cao Mỹ vào “tâm bão Trump - Fed”

Tòa án Tối cao Mỹ vào “tâm bão Trump - Fed”

Từ nỗ lực sa thải Thống đốc Lisa Cook cho đến áp lực ngày càng lớn đối với Chủ tịch Jerome Powell, Nhà Trắng và Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đang rơi vào cuộc đối đầu pháp lý chưa từng có tiền lệ…

Một thế hệ mới các công ty Trung Quốc đang tràn ngập thế giới

Một thế hệ mới các công ty Trung Quốc đang tràn ngập thế giới

Vài năm trước, thật khó để tưởng tượng các thương hiệu Trung Quốc lại có thể thành công lớn ở Mỹ. Thế nhưng dường như mọi thứ đã thay đổi, các doanh nghiệp Trung Quốc đã tìm ra con đường mới để có thể "tràn ngập" thế giới theo một cách khác...