Tập đoàn BYD hi vọng Chính phủ Việt Nam hỗ trợ xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện

Tập đoàn BYD hiện đang đầu tư nhà máy chuyên sản xuất máy tính bảng (ipad) ở Phú Thọ và mong muốn mở rộng đầu tư sang lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ô tô điện với những công nghệ tốt nhất...
tập đoàn byd

Tờ Bloomberg đưa tin, người phát ngôn của Tập đoàn BYD đã xác nhận thông tin hãng xe Trung Quốc cho biết có kế hoạch sản xuất xe điện tại Việt Nam.

Tuy nhiên, BYD không tiết lộ thêm thông tin chi tiết về dự án này.

Thông tin này được đưa ra sau khi Chủ tịch kiêm sáng lập BYD, ông Wang Chuanfu có cuộc làm việc với Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vào ngày 5/5 vừa qua.

Tại cuộc gặp , Chủ tịch Tập đoàn BYD mong muốn Chính phủ Việt Nam tạo điều kiện hoàn thành các thủ tục đầu tư, nhằm nhanh chóng đưa dự án sản xuất, lắp ráp ô tô điện vào hoạt động. Cùng với đó, BYD sẽ hình thành chuỗi doanh nghiệp công nghiệp phụ trợ cho dự án ô tô điện.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết, Việt Nam sẽ tạo điều kiện cho các doanh nghiệp đầu tư phát triển sản xuất, Phó Thủ tướng hy vọng ý tưởng hợp tác, đầu tư, chuyển từ sản xuất điện tử sang sản xuất ô tô sẽ thuận lợi.

Hiện nay, thị trường xe điện trong nước đang là "cuộc chơi" của mỗi Công ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất và kinh doanh VinFast khi hãng này đặt nhà máy sản xuất và có đầu tư mạnh vào hệ thống hạ tầng phục vụ xe điện.

Ngoài ra, thị trường xe điện còn có sự xuất hiện của một số dòng xe điện nhập khẩu nguyên chiếc như Porsche Taycan, Audi e-tron GT...

Tuy nhiên, trong thời gian qua, nhiều hãng xe cũng bày tỏ quan tâm và có kế hoạch đặt nhà máy sản xuất tại thị trường Việt Nam như Wuling, Chery... Việc các doanh nghiệp này thâm nhập thị trường được dự báo sẽ tạo nên cuộc cạnh tranh với VinFast

Với BYD, giữa năm 2022, BYD đã vượt Tesla để trở thành doanh nghiệp sản xuất xe điện lớn nhất thế giới.

Tháng 4 vừa qua, BYD đạt doanh số 210.295 xe, gấp đôi so với cùng kỳ năm trước. Đa phần doanh số bán hàng của BYD đến từ thị trường Trung Quốc. Thời gian gần đây, công ty đã tăng cường sự hiện diện ở nước ngoài, như châu Á, châu Âu, Mỹ Latinh. Xuất khẩu chiếm khoảng 6% doanh số bán xe của hãng.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Vừa ra mắt Thái Lan, xe máy điện Honda UC3 đã được ra mắt tại Việt Nam chỉ sau 24h

Vừa ra mắt Thái Lan, xe máy điện Honda UC3 đã được ra mắt tại Việt Nam chỉ sau 24h

Trong nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, Honda Việt Nam đã tổ chức sự kiện “ONWARD - Mở lối tương lai xanh”. Honda Việt Nam không chỉ giới thiệu mẫu xe máy điện mới Honda UC3 mà còn công bố một hệ sinh thái dịch vụ, hạ tầng trạm sạc đến và chính sách bán hàng mới ...

Tháng đầu tiên của năm 2026, hàng loạt hãng xe tung chương trình khuyến mãi

Tháng đầu tiên của năm 2026, hàng loạt hãng xe tung chương trình khuyến mãi

Trong tháng 1/2026, thị trường ô tô Việt Nam đã có làn sóng khuyến mãi mạnh mẽ từ các thương hiệu lớn nhằm tri ân khách hàng và kích cầu mua sắm đầu năm mới. Các hãng xe không chỉ tập trung vào việc giảm giá trực tiếp mà còn tung ra nhiều gói đặc quyền về bảo hiểm, dịch vụ và tài chính hấp dẫn...

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Từ ngày 01/01/2026, thị trường ô tô Việt Nam chính thức bước vào một chương mới khi chính sách giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (HEV) bắt đầu có hiệu lực. Không bỏ lỡ thời cơ "vàng", hàng loạt ông lớn từ Toyota, Honda đến VinFast đã sẵn sàng ra mắt những "át chủ bài" chiến lược...

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Một số HEAD của Honda tại khu vực Hà Nội đã âm thầm khuyến mãi cho khách hàng chọn mua Honda ICON e: khiến cho mẫu xe này có giá bán chỉ còn 17 triệu chưa bao gồm pin. Đây là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe máy điện đến từ Honda kể từ khi ra mắt và trở thành món hời đối với nhiều khách hàng Việt...

Các hãng ô tô lớn thay đổi chiến lược, học hỏi Trung Quốc để rút ngắn thời gian phát triển xe, tăng cạnh tranh

Hết thời "nắn nót", các ông lớn học Trung Quốc trong ngành ô tô

Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.