Vietnam Airlines dự kiến lại báo lỗ

Vietnam Airlines vẫn dự kiến lỗ ròng hơ9.300 tỷ đồng trong năm nay, giảm 23,5% so với khoản lỗ năm trước.
Vietnam Airlines dự kiến lại báo lỗ

Theo tài liệu họp Đại hội cổ đông mới được công bố, Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (MCK: HVN) lên kế hoạch năm nay với doanh thu công ty mẹ 45.252 tỷ đồng, gấp 2,3 lần so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù doanh thu tăng, công ty vẫn dự kiến lỗ ròng 9.335 tỷ đồng trong năm nay, giảm 23,5% so với khoản lỗ năm trước.

Nhiệm vụ trọng tâm của Vietnam Airlines năm nay là tập trung vào việc tái cơ cấu danh mục đầu tư. Trong đó, doanh nghiệp hàng không này sẽ hoàn thành việc tái cơ cấu Pacific Airlines, thanh lý tài sản, bán và cho thuê máy bay, tái cơ cấu nguồn vốn thông qua phát hành thêm cổ phiếu và trái phiếu, cùng với đó là chuyển nhượng, thoái vốn tại một số doanh nghiệp thành viên. Hiện Vietnam Airlines có 19 công ty con và 2 công ty liên kết.

Vietnam Airlines cũng dự kiến vận chuyển 17 triệu khách cùng 271.200 tấn hàng hóa.

Về việc bán 9 tàu bay sản xuất năm 2007-2008, VNA cho biết đã thực hiện bán 2 lần trong năm 2021 nhưng không thành công. Năm 2022, công ty đang triển khai bán 2 tàu thông qua hình thức thuê lại sau khi chuyển đối cấu hình sang tàu chở hàng; tiếp tục triển khai bán 7 tàu còn lại trong thời gian tới.

Hãng hàng không này cũng trình cổ đông thông qua bổ sung điều lệ về việc chuyển nhượng vốn ra ngoài Vietnam Airlines. Cụ thể, việc chuyển nhượng các khoản đầu tư vốn ra ngoài công ty, bao gồm cả việc chuyển nhượng quyền mua cổ phần, quyền góp vào công ty cổ phần, công ty TNHH thực hiện theo quy định, đảm bảo các nguyên tắc tuân thủ Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước; phản ánh đầy đủ giá trị doanh nghiệp bao gồm cả giá trị quyền sử dụng đất và bảo đảm nguyên tắc thị trường.

HĐQT Vietnam Airlines đánh giá sau 2 năm dịch Covid-19 bùng phát, năm 2022 sẽ có nhiều khởi sắc đối với ngành hàng không Việt Nam. Việc nối lại các đường bay nội địa và quốc tế thường lệ không chỉ giúp ngành hàng không duy trì hoạt động vận chuyển hành khách mà cũng góp phần tháo gỡ khó khăn cho công ty, thúc đẩy quá trình phục hồi kinh tế.

Tại báo cáo tài chính hợp nhất năm 2020, 2021 và Quý I/2022 ghi lỗ và vốn chủ sở hữu hợp nhất bị âm tại thời điểm 31/3. Đó là lý do cổ phiếu HVN bị đưa vào diện kiểm soát

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Leo dốc trong nghi ngại, VN-Index tiến gần vùng kháng cự mạnh

Leo dốc trong nghi ngại, VN-Index tiến gần vùng kháng cự mạnh

VN-Index nối dài chuỗi tăng sang phiên thứ ba liên tiếp, nhưng đà đi lên chủ yếu dựa vào nhóm vốn hóa lớn trong khi thanh khoản vẫn ở mức thấp. Nhiều công ty chứng khoán bắt đầu phát đi tín hiệu thận trọng, cảnh báo rung lắc và khuyến nghị hạn chế mua đuổi...

VN-Index đi lên trong nghi ngờ: Dòng tiền phân hóa, rủi ro rung lắc hiện hữu

VN-Index đi lên trong nghi ngờ: Dòng tiền phân hóa, rủi ro rung lắc hiện hữu

VN-Index tiếp tục duy trì đà tăng nhưng động lực chủ yếu đến từ nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn, trong khi độ rộng thị trường và thanh khoản chưa thực sự cải thiện. Các công ty chứng khoán cho rằng xu hướng tăng vẫn được giữ, song rủi ro rung lắc sẽ gia tăng khi chỉ số tiến sát vùng kháng cự quan trọng…

VN-Index áp sát 1.750 điểm, sóng tăng thử lửa vùng cản mạnh

VN-Index áp sát 1.750 điểm, sóng tăng thử lửa vùng cản mạnh

VN-Index duy trì đà hồi phục nhưng bắt đầu chững lại khi tiếp cận vùng kháng cự 1.750 điểm. Dòng tiền có dấu hiệu xoay vòng giữa các nhóm ngành trong khi áp lực chốt lời gia tăng, khiến thị trường bước vào trạng thái giằng co và kiểm định lại xu hướng ngắn hạn...

Lại đến mùa cổ tức giấy

Lại đến mùa cổ tức giấy

Đằng sau lựa chọn tưởng như “có lợi” cho cổ đông là bài toán giữ tiền, tăng vốn và những toan tính tài chính đáng chú ý mà nhà đầu tư không thể bỏ qua…

Đằng sau những kế hoạch đi lùi của doanh nghiệp niêm yết trong năm 2026

Đằng sau những kế hoạch đi lùi của doanh nghiệp niêm yết trong năm 2026

Không còn tăng trưởng bằng mọi giá, nhiều doanh nghiệp bước vào năm 2026 với tâm thế dè dặt hơn, ưu tiên ổn định và kiểm soát rủi ro. Đằng sau những kế hoạch “đi lùi” là kịch bản chủ động “phòng thủ” trước những biến số khó lường của chi phí, thị trường và môi trường vĩ mô....