Vietnam Airlines dự kiến lại báo lỗ

Vietnam Airlines vẫn dự kiến lỗ ròng hơ9.300 tỷ đồng trong năm nay, giảm 23,5% so với khoản lỗ năm trước.
Vietnam Airlines dự kiến lại báo lỗ

Theo tài liệu họp Đại hội cổ đông mới được công bố, Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (MCK: HVN) lên kế hoạch năm nay với doanh thu công ty mẹ 45.252 tỷ đồng, gấp 2,3 lần so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù doanh thu tăng, công ty vẫn dự kiến lỗ ròng 9.335 tỷ đồng trong năm nay, giảm 23,5% so với khoản lỗ năm trước.

Nhiệm vụ trọng tâm của Vietnam Airlines năm nay là tập trung vào việc tái cơ cấu danh mục đầu tư. Trong đó, doanh nghiệp hàng không này sẽ hoàn thành việc tái cơ cấu Pacific Airlines, thanh lý tài sản, bán và cho thuê máy bay, tái cơ cấu nguồn vốn thông qua phát hành thêm cổ phiếu và trái phiếu, cùng với đó là chuyển nhượng, thoái vốn tại một số doanh nghiệp thành viên. Hiện Vietnam Airlines có 19 công ty con và 2 công ty liên kết.

Vietnam Airlines cũng dự kiến vận chuyển 17 triệu khách cùng 271.200 tấn hàng hóa.

Về việc bán 9 tàu bay sản xuất năm 2007-2008, VNA cho biết đã thực hiện bán 2 lần trong năm 2021 nhưng không thành công. Năm 2022, công ty đang triển khai bán 2 tàu thông qua hình thức thuê lại sau khi chuyển đối cấu hình sang tàu chở hàng; tiếp tục triển khai bán 7 tàu còn lại trong thời gian tới.

Hãng hàng không này cũng trình cổ đông thông qua bổ sung điều lệ về việc chuyển nhượng vốn ra ngoài Vietnam Airlines. Cụ thể, việc chuyển nhượng các khoản đầu tư vốn ra ngoài công ty, bao gồm cả việc chuyển nhượng quyền mua cổ phần, quyền góp vào công ty cổ phần, công ty TNHH thực hiện theo quy định, đảm bảo các nguyên tắc tuân thủ Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước; phản ánh đầy đủ giá trị doanh nghiệp bao gồm cả giá trị quyền sử dụng đất và bảo đảm nguyên tắc thị trường.

HĐQT Vietnam Airlines đánh giá sau 2 năm dịch Covid-19 bùng phát, năm 2022 sẽ có nhiều khởi sắc đối với ngành hàng không Việt Nam. Việc nối lại các đường bay nội địa và quốc tế thường lệ không chỉ giúp ngành hàng không duy trì hoạt động vận chuyển hành khách mà cũng góp phần tháo gỡ khó khăn cho công ty, thúc đẩy quá trình phục hồi kinh tế.

Tại báo cáo tài chính hợp nhất năm 2020, 2021 và Quý I/2022 ghi lỗ và vốn chủ sở hữu hợp nhất bị âm tại thời điểm 31/3. Đó là lý do cổ phiếu HVN bị đưa vào diện kiểm soát

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Việt Nam tăng tốc cải cách, vì sao MSCI vẫn chưa trao "điểm cộng"?

Việt Nam tăng tốc cải cách, vì sao MSCI vẫn chưa trao "điểm cộng"?

Những vấn đề MSCI tiếp tục nhắc tới năm nay tập trung chủ yếu vào mức độ mở cửa đối với nhà đầu tư nước ngoài và chất lượng hạ tầng thị trường. Đây cũng là hai bài toán then chốt mà Việt Nam cần giải quyết nếu muốn tiến gần hơn tới mục tiêu được nâng hạng…

128.000 tỷ đồng chờ bơm vào ngân hàng, cổ phiếu nào hưởng lợi?

128.000 tỷ đồng chờ bơm vào ngân hàng, cổ phiếu nào hưởng lợi?

Ngành ngân hàng đang khởi động chu kỳ tăng vốn mạnh nhất từ trước đến nay với quy mô lên tới 128.000 tỷ đồng. Dòng vốn mới không chỉ tạo dư địa mở rộng tín dụng mà còn được kỳ vọng trở thành động lực quan trọng cho nhóm cổ phiếu ngân hàng trong giai đoạn tới…

VN-Index loay hoay trước vùng kháng cự, cơ hội và rủi ro đan xen

VN-Index loay hoay trước vùng kháng cự, cơ hội và rủi ro đan xen

VN-Index giảm nhẹ sau nhịp rung lắc mạnh trong phiên, song các công ty chứng khoán cho rằng xu hướng hồi phục ngắn hạn vẫn chưa bị phá vỡ khi dòng tiền duy trì ở mức khá và vùng kháng cự 1.820-1.840 điểm đang trở thành tâm điểm chú ý của thị trường...

Dòng tiền ngủ đông giữa mùa World Cup

Dòng tiền ngủ đông giữa mùa World Cup

Sức nóng từ sân cỏ đang phần nào làm giảm độ sôi động trên thị trường chứng khoán, nhưng đó chưa phải yếu tố đủ sức thay đổi xu hướng dài hạn...

Thanh khoản chạm đáy, VN-Index thiếu động lực bứt phá

Thanh khoản chạm đáy, VN-Index thiếu động lực bứt phá

Dòng tiền tiếp tục đứng ngoài quan sát khiến thanh khoản thị trường rơi xuống mức thấp nhất từ đầu năm, trong khi các công ty chứng khoán cho rằng VN-Index nhiều khả năng vẫn sẽ giằng co tích lũy trước khi hình thành xu hướng rõ ràng hơn...