Xanh SM Bike của Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đặt mục tiêu 90.000 xe máy điện trong năm 2023

Sau Hà Nội, Xanh SM Bike chính thức ra mắt tại TP.HCM với mục tiêu nâng quy mô đội ngũ lên đến 90.000 xe máy điện trong năm 2023, tăng 30.000 xe so với tuyên bố trước đó…

Xanh SM Bike chính thức ra mắt tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Xanh SM Bike chính thức ra mắt tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngày 29/9, dịch vụ vận chuyển hành khách bằng xe máy điện Xanh SM Bike chính thức ra mắt tại TP.HCM, hướng tới mục tiêu phủ sóng tại 6 tỉnh, thành phố và mở rộng quy mô lên đến 90.000 xe máy điện ngay trong năm 2023.

Tháng 8/2023, khi ra mắt tại Hà Nội, Xanh SM dự kiến phủ sóng dịch vụ xe máy điện tại 5 tỉnh thành phố cùng số lượng 60.000 xe trong năm 2023.

Dịch vụ có giá khởi hành 13.800 đồng cho 2 km đầu tiên (tương đương 6.900 đồng/km), và 4.800 đồng/tính từ km thứ 3 trở đi, tương tự dịch vụ đang triển khai tại Hà Nội. Khách hàng tại TP.HCM có thể đặt dịch vụ Xanh SM Bike thông qua ứng dụng Xanh SM trên App Store của iOS và Google Play của Android.

Xanh SM Bike sử dụng dòng xe máy điện VinFast Feliz S với nước sơn màu xanh Cyan đặc trưng của Xanh SM. Dự kiến, trong giai đoạn tiếp theo, Xanh SM Bike sẽ bổ sung thêm mẫu xe máy điện VinFast Evo200.

Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc Công ty GSM cho biết: “Xanh SM Bike sẽ mang đến cho người dân TP.HCM thêm một lựa chọn di chuyển tiện lợi và văn minh, góp phần lan tỏa mạnh mẽ thói quen di chuyển xanh bằng xe điện trong cộng đồng”.

Trước khi đến với TP.HCM, Xanh SM Bike đã được triển khai tại Hà Nội với gần 1 triệu lượt khách sau hơn một tháng hoạt động. Với mỗi cuốc xe được thực hiện thành công, hãng cam kết sẽ đóng góp 100 đồng cho Quỹ Vì Tương Lai Xanh.

Đầu tháng 3/2023, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng đã công bố thành lập GSM – đơn vị cho thuê phương tiện giao thông xanh và taxi đa nền tảng đầu tiên trên thế giới.

GSM hoạt động trên 2 mảng chính là taxi điện và cho thuê ô tô – xe máy điện với quy mô đầu tư 10.000 ô tô và 100.000 xe máy. Cụ thể, GSM sẽ cho các hãng dịch vụ vận chuyển thuê ô tô – xe máy điện để chở khách. Đồng thời, GSM cũng tự vận hành dịch vụ taxi bằng ô tô điện.

GSM đặt mục tiêu phổ cập thói quen sử dụng xe điện tới từng người dân, qua đó nâng cao nhận thức cộng đồng về sự tiện lợi, thông minh và bền vững của các dòng xe xanh.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Vừa ra mắt Thái Lan, xe máy điện Honda UC3 đã được ra mắt tại Việt Nam chỉ sau 24h

Vừa ra mắt Thái Lan, xe máy điện Honda UC3 đã được ra mắt tại Việt Nam chỉ sau 24h

Trong nỗ lực hiện thực hóa mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, Honda Việt Nam đã tổ chức sự kiện “ONWARD - Mở lối tương lai xanh”. Honda Việt Nam không chỉ giới thiệu mẫu xe máy điện mới Honda UC3 mà còn công bố một hệ sinh thái dịch vụ, hạ tầng trạm sạc đến và chính sách bán hàng mới ...

Tháng đầu tiên của năm 2026, hàng loạt hãng xe tung chương trình khuyến mãi

Tháng đầu tiên của năm 2026, hàng loạt hãng xe tung chương trình khuyến mãi

Trong tháng 1/2026, thị trường ô tô Việt Nam đã có làn sóng khuyến mãi mạnh mẽ từ các thương hiệu lớn nhằm tri ân khách hàng và kích cầu mua sắm đầu năm mới. Các hãng xe không chỉ tập trung vào việc giảm giá trực tiếp mà còn tung ra nhiều gói đặc quyền về bảo hiểm, dịch vụ và tài chính hấp dẫn...

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Cuộc đổ bộ của những "chiến binh" xanh và SUV thế hệ mới

Từ ngày 01/01/2026, thị trường ô tô Việt Nam chính thức bước vào một chương mới khi chính sách giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (HEV) bắt đầu có hiệu lực. Không bỏ lỡ thời cơ "vàng", hàng loạt ông lớn từ Toyota, Honda đến VinFast đã sẵn sàng ra mắt những "át chủ bài" chiến lược...

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Một số HEAD của Honda tại khu vực Hà Nội đã âm thầm khuyến mãi cho khách hàng chọn mua Honda ICON e: khiến cho mẫu xe này có giá bán chỉ còn 17 triệu chưa bao gồm pin. Đây là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe máy điện đến từ Honda kể từ khi ra mắt và trở thành món hời đối với nhiều khách hàng Việt...

Các hãng ô tô lớn thay đổi chiến lược, học hỏi Trung Quốc để rút ngắn thời gian phát triển xe, tăng cạnh tranh

Hết thời "nắn nót", các ông lớn học Trung Quốc trong ngành ô tô

Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.