Bộ Tài chính đề xuất mức phí cấp biển số xe bán tải như xe chở người dưới 9 chỗ

Mức phí cấp biển số xe bán tải tại Hà Nội và TP.HCM sẽ là 20 triệu đồng. Với các địa phương khác sẽ tính như xe dành cho ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống.
Bộ Tài chính đề xuất mức phí cấp biển số xe bán tải như xe chở người dưới 9 chỗ

Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý lệ phí đăng ký, cấp biển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, thay thế cho Thông tư số 229 có hiệu lực từ 1/1/2017.

Điểm mới đáng chú ý của Thông tư thay thế Thông tư số 229 là phí cấp biển số xe bán tải lần đầu tại Hà Nội và TP.HCM (khu vực I) sẽ được tính phí như ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống, chịu mức lệ phí 20 triệu đồng như xe con.

Việc đăng ký mới xe bán tải tại các địa phương thuộc khu vực II (bao gồm Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ cùng các thành phố trực thuộc tỉnh và thị xã) và khu vực III (các địa phương còn lại) cũng sẽ được áp dụng lệ phí tương ứng dành cho ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống.

Trước đây, xe bán tải không được xếp vào nhóm ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống, do đó chỉ phải chịu mức lệ phí cấp biển số từ 150.000 đồng đến 500.000 đồng, tùy địa phương.

Trong nội dung thuyết minh chi tiết nội dung sửa đổi Thông tư số 229, Bộ Tài chính lý giải nguyên nhân xếp xe bán tải vào nhóm ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống, như sau:

"Quy định tại Điều 3.1.1 và Điều 3.2.7 của TCVN 7271:2003 chỉ ra rằng ôtô pick-up (xe bán tải) được phân thành 2 loại, bao gồm (i) ô tô pick-up chở hàng, cùng với (ii) ô tô pick-up chở hàng và là ô tô con", trích văn bản.

Bên cạnh đó, nội dung Nghị định 10/2022 (về mức thu lệ phí trước bạ) của Chính phủ cũng đã có đề cập đến chủng loại phương tiện "Ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (bao gồm cả xe con pick-up)", trích khoản a, mục 5, điều 8 Nghị định 10/2022.

Đối với xe máy, dự thảo cũng đề xuất bãi bỏ nội dung về việc giao TP Hà Nội và TP.HCM tự quyết định mức thu.

Theo đó, mức lệ phí cấp mới giấy đăng ký xe máy kèm theo biển số tại hai địa phương này được thống nhất ở các mức lần lượt 1 triệu đồng (nếu xe có trị giá từ 15 triệu đồng trở xuống), 2 triệu đồng (trị giá trên 15 triệu đồng đến 40 triệu đồng) và 4 triệu đồng đối với xe máy có trị giá trên 40 triệu đồng.

Theo quy định hiện hành, mức phí thu xe máy tại 2 địa phương trên là từ 2-4 triệu đồng; khu vực II giữ nguyên là 800.000 đồng/lần/xe và khu vực 3 có mức là 150.000 đồng/lần/xe.

Thông tư mới đang trong giai đoạn lấy ý kiến góp ý trước khi chính thức ký ban hành.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Sau 6 năm, Aston Martin chính thức có dịch vụ hậu mãi tại Việt Nam

Sau 6 năm, Aston Martin chính thức có dịch vụ hậu mãi tại Việt Nam

Sau nhiều năm hiện diện tại Việt Nam thông qua hoạt động phân phối xe chính hãng, thương hiệu xe thể thao hạng sang Aston Martin đã chính thức bổ sung một mắt xích còn thiếu trong hệ sinh thái dịch vụ khi triển khai chương trình hậu mãi chính hãng trên toàn quốc...

Toyota Innova Cross: Rộng rãi như MPV, linh hoạt như SUV

Toyota Innova Cross: Rộng rãi như MPV, linh hoạt như SUV

Sự thay đổi trong nhu cầu sử dụng ô tô khiến nhiều khách hàng không còn chỉ tìm kiếm một mẫu MPV hay một chiếc SUV mà còn mong muốn một phương tiện có thể đáp ứng đồng thời nhiều mục đích sử dụng. Toyota Innova Cross là một trong những mẫu xe đang hướng đến nhóm khách hàng này....

“Lộ diện” 10 mẫu xe điện tương lai

“Lộ diện” 10 mẫu xe điện tương lai

Những mẫu xe điện này hiện chưa được bán ra thị trường mà đang trong các giai đoạn khác nhau - từ ý tưởng đến sản xuất - và có lẽ một số sẽ không bao giờ được đưa vào sử dụng...

Sức ép cạnh tranh khiến Volkswagen phải bán dần thương hiệu con

Sức ép cạnh tranh khiến Volkswagen phải bán dần thương hiệu con

Dưới sức ép cạnh tranh từ cuộc đua xe điện, Volkswagen bị cho là đang đánh đổi những tài sản chiến lược và các thương hiệu giá trị nhất để giải quyết bài toán tài chính ngắn hạn, qua đó làm lung lay nền tảng từng giúp tập đoàn vươn lên thành đế chế ô tô toàn cầu…