Hai mẫu xe GAC M8 và GS8 chính thức ra mắt khách Việt với mức giá tiền tỷ

Sau nhiều tháng chờ đợi, GAC Motor đã chính thức ra mắt hai mẫu xe M8 và GS8 tới khách hàng Việt, đánh dấu bước tiến quan trọng của thương hiệu ô tô Trung Quốc trên thị trường Việt Nam…

Hai mẫu xe GAC M8 và GS8 chính thức ra mắt khách Việt với mức giá tiền tỷ

Tan Chong Group thông qua TC Services Vietnam, đơn vị phân phối chính thức của thương hiệu ô tô GAC tại Việt Nam, vừa giới thiệu hai mẫu xe mới GAC M8 và GAC GS8. Sự ra mắt này không chỉ mang đến cho thị trường Việt Nam những chiếc xe hiện đại, tinh tế, mà còn mở ra một chương mới của GAC Motor tại Việt Nam.

GAC M8 là mẫu MPV cỡ lớn, cạnh tranh trực tiếp với Kia Carnival và Lexus LM, mang một vẻ ngoài sang trọng. Trong khi đó, mẫu GAC GS8, thuộc phân khúc SUV cỡ lớn, ngồi chung mâm với Hyundai Palisade và Ford Explorer.

GAC-M8-Exterior-main-1536x832.jpg

Mẫu xe GAC M8 sở hữu kích thước ấn tượng với chiều dài 5.215 mm, rộng 1.940 mm và cao 1.823 mm, cùng với trục cơ sở 3.070 mm và khoảng sáng gầm 150 mm. Đặc trưng ngoại thất của xe là lưới tản nhiệt lớn với 10 thanh chrome nổi bật, hệ thống đèn định vị LED hình chữ L ngược và đèn chiếu sáng LED có khả năng tự động điều chỉnh góc chiếu. Mâm xe 18 inch thiết kế đa chấu càng làm tăng vẻ thể thao của xe.

Bên trong, GAC M8 mang đến một không gian nội thất sang trọng với ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí cảm ứng 14,6 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, cùng với dàn âm thanh 8 loa chất lượng cao.

GAC-M8-Interior-12.jpg

Điểm nổi bật là hàng ghế sau được thiết kế như ghế thương gia, với các tính năng sưởi ấm, làm mát và massage 10 điểm có thể điều chỉnh theo nhu cầu, cùng với cửa sổ trời toàn cảnh đôi mang lại cảm giác rộng rãi và sang trọng.

Về mặt vận hành, GAC M8 trang bị động cơ xăng 2.0L tăng áp, cung cấp công suất 248 mã lực và mô-men xoắn 400Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Hệ thống treo McPherson cho bánh trước và liên kết đa điểm cho bánh sau đảm bảo khả năng vận hành ổn định và thoải mái.

Đối với tính năng an toàn, GAC M8 được trang bị 7 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HHC và hỗ trợ đổ đèo HDC.

Ngoài ra, GAC M8 còn nổi bật với gói hỗ trợ lái ADAS, bao gồm camera 360 độ toàn cảnh, cảnh báo mở cửa DOW, cảnh báo lệch làn LDW, hỗ trợ giữ làn LKA, hỗ trợ phanh khẩn cấp AEB, cảnh báo va chạm phía trước FCW, kiểm soát hành trình thích ứng ACC, hỗ trợ hành trình ICA, hỗ trợ lái xe khi tắc đường TJA và cảnh báo điểm mù BSD.

Tại thị trường Việt, mẫu xe GAC M8 được phân phối chính hãng với ba phiên bản nổi bật gồm M8 GL Master với giá 1,699 tỷ đồng, M8 GT Master giá 1,799 tỷ đồng và M8 GX Master với mức giá 2,199 tỷ đồng. Tất cả các phiên bản đều được hưởng bảo hành 7 năm hoặc 150.000km.

screenshot_1724140082.png

Trong khi đó, GAC GS8 là mẫu SUV cỡ lớn ấn tượng với kích thước tổng thể dài 4.980 mm, rộng 1.950 mm và cao 1.780 mm, cùng trục cơ sở 2.920 mm và khoảng sáng gầm 190 mm. Đặc điểm nổi bật của xe là lưới tản nhiệt cỡ lớn hình chữ V đối xứng, chiếm trọn phần đầu xe, kết hợp với đèn chiếu sáng LED đặt dọc hai bên.

gac-gs8-2023-suv-7-pasajeros.jpg

Gương chiếu hậu được trang bị chức năng chỉnh và gập điện, trong khi mâm xe có thể có kích thước từ 19 đến 20 inch tùy theo phiên bản.

Bên trong, GAC GS8 mang đến không gian nội thất hiện đại và tối giản với thiết kế ít phím bấm. Xe trang bị hai màn hình cỡ lớn: đồng hồ hiển thị kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí cảm ứng 14,6 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, kết hợp với dàn âm thanh 8 loa.

Khoang nội thất có khả năng chứa 7 hành khách với cấu hình 2-3-2 truyền thống, ghế lái chỉnh điện 6 hướng với hỗ trợ tựa lưng 2 hướng, và hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập. Phiên bản cao cấp hơn còn sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh để tăng cường cảm giác rộng rãi.

gac-gs8-2023-suv-chile-7-asientos-1170x700.jpg

Về hiệu suất, GAC GS8 tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp, cung cấp công suất 248 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước, với hệ thống treo McPherson cho bánh trước và liên kết đa điểm cho bánh sau, đảm bảo khả năng vận hành êm ái và ổn định.

Về mặt an toàn, GS8 không làm bạn thất vọng với 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, cùng các tính năng hỗ trợ đổ đèo HDC, khởi hành ngang dốc HHC và giám sát áp suất lốp TMPS.

Gói trang bị ADAS đi kèm bao gồm cảnh báo lệch làn LDW, hỗ trợ giữ làn LKA, hỗ trợ phanh khẩn cấp AEB, cảnh báo va chạm phía trước FCW, kiểm soát hành trình thích ứng ACC, hỗ trợ hành trình ICA và hỗ trợ lái xe khi tắc đường TJA.

GAC GS8 được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản gồm GS8 GL có giá 1,269 tỷ đồng và GS8 GT với mức giá 1,369 tỷ đồng.

screenshot_1724140101.png

Việc GAC Motor quyết định giới thiệu hai mẫu xe lớn là M8 và GS8 tại Việt Nam có thể khiến nhiều người cảm thấy khó hiểu. Nguyên nhân là vì hai mẫu xe này dự kiến sẽ có giá không hề rẻ, trong khi thương hiệu GAC Motor còn mới mẻ và khách hàng Việt Nam vẫn chưa hoàn toàn cởi mở với xe ô tô Trung Quốc.

Thương hiệu GAC Motor vẫn còn mới mẻ, thêm vào đó, khách hàng Việt vẫn chưa hoàn toàn cởi mở với xe ô tô Trung Quốc. Cộng thêm việc mức giá của hai mẫu xe trên không hề rẻ, khiến cho không ít người không khỏi “lo lắng” cho sự xuất hiện của GAC M8 và GAC GS8.

GAC Motor thuộc sở hữu của GAC Group, tập đoàn này cũng đồng thời sở hữu một số hãng xe khác như Aion, Trumpchi, Hycan. Dự kiến năm nay GAC Motor sẽ mở tới 7 đại lý và mục tiêu 2026 là 30 đại lý tại thị trường Việt.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Honda ICON e giảm giá chỉ còn 17 triệu, món hời cho khách hàng Việt

Một số HEAD của Honda tại khu vực Hà Nội đã âm thầm khuyến mãi cho khách hàng chọn mua Honda ICON e: khiến cho mẫu xe này có giá bán chỉ còn 17 triệu chưa bao gồm pin. Đây là mức giá thấp kỷ lục của mẫu xe máy điện đến từ Honda kể từ khi ra mắt và trở thành món hời đối với nhiều khách hàng Việt...

Các hãng ô tô lớn thay đổi chiến lược, học hỏi Trung Quốc để rút ngắn thời gian phát triển xe, tăng cạnh tranh

Hết thời "nắn nót", các ông lớn học Trung Quốc trong ngành ô tô

Không còn "nắn nót, tỉa tót" mất 5-6 năm cho một mẫu xe, cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô khiến các ông lớn buộc phải thay đổi tư duy trong cuộc chạy đua trên toàn ngành để trở thành người nhanh nhất trong việc phát triển một chiếc xe mà không ảnh hưởng đến an toàn.

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Honda Việt Nam tung ưu đãi lãi suất 0% cho Honda Winner R

Trong nỗ lực mang đến cơ hội sở hữu dòng xe côn tay thể thao cho đông đảo khách hàng, đặc biệt là thế hệ trẻ, Honda Việt Nam chính thức triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt mang tên “Ưu đãi đỉnh, lái bản lĩnh” dành riêng cho dòng xe Honda Winner R...

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt 2025: Mở đầu kỷ nguyên hybrid lên ngôi

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển mình lịch sử. Không chỉ đơn thuần là tăng trưởng về doanh số, thị trường đang dần dịch chuyển ra khỏi động cơ đốt trong (ICE) truyền thống để bước vào kỷ nguyên điện khí hóa...

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Ford Ranger và hành trình hỗ trợ các xóm nghèo tại Cao Bằng

Cao Bằng là một trong những tỉnh có nhiều bản biên giới nằm biệt lập cách xa trung tâm thị xã với đường vào rất khó khăn. Nhưng như thế là chưa đủ để ngăn tấm lòng của những người đam mê xe Ford Ranger đến với đồng bào vùng cao cùng hàng tấn hàng hỗ trợ...

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Tesla mất phong độ, doanh số lao dốc không phanh

Doanh số Tesla tháng 11/2025 đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần bốn năm, bất chấp việc hãng ra mắt loạt phiên bản Standard giá rẻ nhằm kích cầu sau khi Mỹ chấm dứt ưu đãi thuế cho xe điện…