Với giới mê xe cổ và những người đam mê lịch sử ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, Toyota Sports 800 là một cái tên mang nhiều hoài niệm. Đây không chỉ là mẫu xe thể thao đầu tiên do Toyota sản xuất, mà còn là một phần di sản đáng giá, đánh dấu bước đi đầu tiên của hãng xe Nhật Bản vào phân khúc xe hiệu suất cao.
Trong số hơn 3.000 chiếc từng xuất xưởng, sự xuất hiện của Toyota Sports 800 tại Việt Nam, đặc biệt là chiếc xe từng gắn liền với danh ca Chế Linh, khiến dòng xe này càng trở nên hiếm có và mang giá trị sưu tập cao đối với những người đam mê xe cổ.
KHỞI NGUỒN HUYỀN THOẠI TOYOTA SPORTS 800
Ra đời vào năm 1965 và chỉ sản xuất đến năm 1969, Toyota Sports 800 (còn được mệnh danh là “Yota-Hachi” – viết tắt từ “Toyota” và “hachi”, nghĩa là số 8 trong tiếng Nhật) là mẫu xe thể thao thương mại đầu tiên của Toyota. Mẫu xe này được phát triển dựa trên chiếc concept Publica Sports, do huyền thoại Tatsuo Hasegawa thiết kế. Ông là một kỹ sư thiết kế máy bay trong Thế chiến II và cũng là người đứng sau sự thành công của Toyota Corolla.
Xe được trang bị động cơ boxer hai xi-lanh 790 cc, làm mát bằng không khí, công suất khoảng 44 mã lực – tuy nhỏ bé nhưng đủ sức đưa chiếc xe nặng chỉ khoảng 580 kg đạt tốc độ tối đa khoảng 155 km/h. Nhờ thiết kế khí động học tối ưu và cấu trúc thân xe siêu nhẹ bằng nhôm, Toyota Sports 800 nhanh chóng ghi điểm với khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ linh hoạt trên đường.
Đặc biệt, xe sử dụng kiểu mui cứng tháo rời (targa top), vốn rất hiếm thời đó, mang lại cảm giác thể thao và phóng khoáng – điều mà giới trẻ Nhật Bản những năm 60 rất ưa chuộng.
TOYOTA SPORTS 800: BIỂU TƯỢNG LẶNG LẼ TẠI VIỆT NAM
Trong bối cảnh chiến tranh và tình hình nhập khẩu ô tô hạn chế vào thời điểm trước năm 1975, Toyota Sports 800 là mẫu xe rất hiếm tại Việt Nam nhưng có một chiếc lại được khá nhiều người biết đến bởi chủ cũ của chiếc Toyota Sports 800 này chính là danh ca Chế Linh.
Theo nhiều nguồn tư liệu, ca sĩ Chế Linh từng sử dụng một chiếc Toyota Sports 800 màu vàng, sản xuất năm 1962 (có thể là bản thử nghiệm hoặc xe sản xuất sớm). Chiếc xe này nhanh chóng trở thành biểu tượng gắn liền với hình ảnh lãng tử của ông trên các con đường Sài Gòn thời đó.
Theo chia sẻ của ông Thành Phát, mãi đến năm 1980 khi nghe nói chiếc xe Toyota Sports 800 của danh ca Chế Linh đang lưu lạc ở Biên Hòa, ông đã phải chạy lên chạy xuống không biết bao nhiêu lần mới thuyết phục được chủ xe lúc đó nhượng lại cho mình.
Vào thời điểm đó, ông Thành Phát đã phải bán một căn nhà để có thể theo đuổi giấc mơ đưa chiếc Toyota Sports 800 về làm của riêng.
Với thiết kế độc đáo, dáng vẻ nhỏ nhắn nhưng nổi bật, chiếc Sports 800 này từng xuất hiện trong nhiều sự kiện giao thông và xe cổ tại Việt Nam. Điều đặc biệt là xe vẫn giữ được nhiều chi tiết nguyên bản, trong đó có logo chữ “L” đại diện cho tên “Linh” của danh ca.
Đến nay, chiếc Toyota Sports 800 của danh ca Chế Linh đang được người nhà của ông Thành Phát rao bán trên một số trang mạng xã hội với giá bán được cho là khoảng 50.000 USD, tương đương hơn 1,3 tỷ đồng.
Giá bán của Toyota Sports 800 tại Việt Nam cũng không rõ ràng khi giá của xe phụ thuộc vào tình trạng hoạt động, độ zin của xe cũng như là cả nguồn gốc xuất xứ. Theo một số nguồn tin thì hiện nay có khoảng 10 chiếc xe Toyota Sports 800 đang có mặt tại Việt Nam.
TOYOTA SPORTS 800: GIÁ TRỊ SƯU TẦM VÀ DI SẢN VƯỢT THỜI GIAN
Ngày nay, Toyota Sports 800 là mẫu xe được các nhà sưu tầm quốc tế săn lùng, với mức giá dao động từ 30.000–80.000 USD tùy vào tình trạng. Sự xuất hiện của mẫu xe này tại Việt Nam, dù chỉ một vài chiếc, vẫn là một minh chứng sinh động cho ảnh hưởng của văn hóa xe Nhật tại Đông Nam Á.
Tại Việt Nam, chiếc xe không chỉ mang giá trị kỹ thuật mà còn là một phần ký ức văn hóa và lịch sử của những người yêu xe, yêu nhạc thời điểm đó. Đó là thời điểm mà âm nhạc, phong cách sống và đam mê xe cộ đang giao thoa trong một thời kỳ đầy những sự thay đổi để phát triển của Việt Nam.
