Mazda6 có thêm 2 phiên bản

Mặc dù Mazda6 vừa ra mắt thêm hai phiên bản mới, giá của mẫu xe này vẫn tiếp tục nằm trong mức khá thấp, dễ tiếp cận với người tiêu dùng…

Mazda6 có thêm 2 phiên bản

Thời gian gần đây, mẫu xe Mazda6 liên tục có sự điều chỉnh về phiên bản và giá bán trên website. Mới nhất, mẫu sedan hạng D này đã có thêm hai phiên bản mới.

Theo đó, Mazda 6 được bổ sung thêm hai phiên bản là 2.0 Premium GTCCC có giá bán 790 triệu đồng và 2.5 Signature với mức giá 899 triệu đồng.

Vào cuối tháng 7/2024, Mazda6 chỉ cung cấp 3 phiên bản gồm 2.0 Luxury, 2.0 Premium và 2.5 Signature Premium GTCCC. Tuy nhiên, giờ đây mẫu xe này đã mở rộng với tổng cộng 5 phiên bản, có giá bán dao động từ 769 triệu đến 899 triệu đồng.

screenshot-1723176548-9217.png
Các phiên bản và mức giá của Mazda6

Với mức giá này, Mazda6 cạnh tranh ngang ngửa với những mẫu sedan cỡ C như Honda Civic có giá từ 730 đến 870 triệu đồng và Toyota Corolla Altis mang mức giá 725 đến 870 triệu đồng. Điều đáng chú ý là Mazda6 hiện đang là lựa chọn tiết kiệm nhất trong phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam.

Dù có mức giá hấp dẫn, Mazda6 lại không đạt doanh số cao tại thị trường Việt Nam. Trong tháng 6/2024, hãng chỉ bán được 21 chiếc Mazda6, giảm mạnh 73% so với tháng trước đó. Kết quả này khiến Mazda6 lọt vào danh sách 10 mẫu ô tô bán chậm nhất tại Việt Nam. Tính chung 6 tháng đầu năm 2024, doanh số của Mazda6 chỉ đạt 237 xe, chỉ bằng khoảng một phần ba so với đối thủ Toyota Camry.

Một trong những lý do chính dẫn đến doanh số thấp là sự thay đổi trong sở thích của người tiêu dùng Việt Nam, với xu hướng ưa chuộng xe gầm cao ngày càng gia tăng. Hơn nữa, Mazda6 cũng chưa được nâng cấp về thiết kế và trang bị trong một thời gian dài.

Tuy vậy, Mazda6 vẫn nổi bật với thiết kế "Điêu khắc dòng chảy" Kodo của Mazda, mang đến vẻ ngoài quyến rũ và hiện đại. Xe được trang bị đầy đủ các tính năng như đèn pha LED tự động, đèn LED định vị ban ngày, đèn hậu LED, cửa sổ trời, gạt mưa tự động và gương chiếu hậu gập/chỉnh điện.

screenshot-1723176502-8388.png

Nội thất của Mazda6 cũng không kém phần ấn tượng với ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện và nhớ vị trí, vô lăng tích hợp lẫy chuyển số, phanh tay điện tử, màn hình giải trí 8 inch, và hệ thống âm thanh Bose 11 loa.

Về an toàn, xe được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, đèn pha LED tự động thích ứng, cảnh báo lệch làn đường, kiểm soát hành trình radar, cảnh báo va chạm, hỗ trợ phanh thông minh phía trước và sau, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo người lái mất tập trung, và 6 túi khí.

Dưới nắp ca-pô, Mazda6 được trang bị hai tùy chọn động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L hoặc 2.5L, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước FWD.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Công nghệ lốp xe: "Cánh tay phải" cho di chuyển xanh tại Việt Nam

Công nghệ lốp xe: "Cánh tay phải" cho di chuyển xanh tại Việt Nam

Hiện nay thị trường ô tô Việt Nam không chỉ thay đổi về quy mô mà còn đang đứng trước bước ngoặt công nghệ khi người tiêu dùng đang có sự chuyển dịch mạnh mẽ từ động cơ đốt trong sang xe điện và xe hybrid. Do đó, công nghệ lốp xe đã và đang có những thay đổi để phù hợp với yêu cầu của thị trường...

Geely EX5 EM-i vừa ra mắt đã nhận 3 chứng nhận kỷ lục tại Việt Nam

Geely EX5 EM-i và EX2 phả hơi nóng lên thị trường xe Việt, trang bị tiện nghi nhưng giá bán cạnh tranh

Sự ra mắt Geely EX5 EM-i và EX2 không chỉ những sản phẩm mới mà còn đánh dấu cột mốc một năm thương hiệu Geely hiện diện tại Việt Nam. Đây cũng là minh chứng cho chiến lược dài hạn trong việc đa dạng hóa dải sản phẩm xanh, phù hợp với điều kiện hạ tầng và nhu cầu của người tiêu dùng Việt...

Omoda C5 SHS-H sắp "đổ bộ" thị trường Việt vào cuối tháng 3

Omoda C5 SHS-H sắp "đổ bộ" thị trường Việt vào cuối tháng 3

Trong bối cảnh ngành ô tô đang dịch chuyển mạnh mẽ sang các giải pháp năng lượng xanh và trước các biến động địa chính trị ảnh hưởng tới giá xăng dầu thì Omoda & Jaecoo Việt Nam chuẩn bị khuấy động thị trường Việt Nam với việc ra mắt mẫu C5 SHS-H...

Toyota Camry HEV là mẫu sedan cỡ D duy nhất sử dụng động cơ xăng lai điện

Sự thoái trào của sedan hạng D tại Việt Nam, kết thúc kỷ nguyên của một biểu tượng

Sự rút lui của những 'tượng đài' như Honda Accord hay Mazda6 khỏi thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026 không chỉ đơn thuần là câu chuyện về doanh số. Đó là dấu chấm hết cho kỷ nguyên của xe sedan cỡ D, phân khúc từng một thời mặc định cho sự thành đạt và vị thế của người chủ sở hữu...