New York kiện Hyundai, Kia vì không lắp đặt thiết bị chống trộm

Chính quyền thành phố New York đã đệ đơn kiện Hyundai Motor Co và Kia Corp, cáo buộc các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc sơ suất và gây phiền toái cho công chúng khi bán những chiếc xe quá dễ ăn cắp…

Trong một đơn khiếu nại gửi lên tòa án liên bang Manhattan, thành phố New York cáo buộc Hyundai và Kia không lắp đặt thiết bị chống trộm, hay còn được gọi là thiết bị cố định (immobilizer), trên hầu hết các ô tô của họ từ năm 2011 đến năm 2022. Điều này đã khiến sản phẩm của hai tập đoàn “lạc quẻ” so với tất cả các nhà sản xuất ô tô khác. 

Chính quyền New York cho biết việc này đã gián tiếp tạo cơ hội cho hành vi trộm cắp phương tiện, phạm tội, lái xe liều lĩnh và gây hại cho cộng đồng. Nó còn càng trở nên trầm trọng hơn khi bắt đầu xuất hiện các video trên TikTok hướng dẫn cách đánh cắp những chiếc ô tô không có nút bấm khởi động (push-button ignition) và thiết bị cố định. Không chỉ gây ra các thiệt hại về của cải, xu hướng nguy hiểm này đã có ảnh hưởng trực tiếp với sức khoẻ và tính mạng con người. Theo Cục Quản lý An toàn Đường cao tốc Quốc gia, chỉ riêng trong ngày 14/2, đã có ít nhất 14 vụ va chạm và 8 người tử vong trong các “thử thách” ăn trộm xe hơi theo TikTok.

Trước đó vào đầu tháng 4, thị trưởng New York Eric Adams đã cảnh báo về việc theo đuổi một số hành động pháp lý đối với hai nhà sản xuất xe hơi. Thành phố cho biết số lượng xe Hyundai và Kia bị đánh cắp được báo cáo đã tăng gấp đôi vào năm ngoái, với 4 tháng đầu năm 2023 ghi nhận tổng cộng với 977 vụ trộm được báo cáo, tăng từ mốc 148 vụ trong cùng kỳ năm 2022. Ngược lại, các vụ trộm xe BMW, Ford, Honda, Mercedes, Nissan và Toyota đều đã suy giảm trong năm nay, đơn khiếu nại của thành phố New York chỉ ra. 

Trong giai đoạn kể từ 2011 đến 2021, New York đã báo ghi nhận tổng cộng 3,8 triệu chiếc Huyndai và 4,5 triệu chiếc Kia bị ảnh hưởng bởi vấn nạn này.

Bên cạnh New York, thành phố đông dân nhất nước Mỹ, còn có một số khu vực lớn khác như Baltimore, Cleveland, Milwaukee, San Diego và Seattle cũng tham gia vào khiếu nại Hyundai và Kia. 

thiết bị chống trộm

Phản hồi lại với tin tức này, Hyundai cho biết trong một tuyên bố rằng công ty cam kết đảm bảo chất lượng và tính toàn vẹn của các sản phẩm. Hyundai giải thích thêm rằng họ đã đưa hệ thống khóa cố định trở thành tiêu chuẩn trên tất cả các phương tiện vào tháng 11/2021 và đã thực hiện các bước bao gồm nâng cấp phần mềm để giảm nguy cơ trộm cắp. 

Vào tháng 2, Hyundai và Kia cho biết họ sẽ cung cấp các bản nâng cấp phần mềm cho khoảng 8,3 triệu xe thiếu thiết bị cố định tại Mỹ. 

Phía Kia không đưa ra bình luận ngay lập tức.

Tháng trước, Hyundai và Kia đã đạt được thỏa thuận giải quyết trị giá 200 triệu USD trong một vụ kiện tập thể của người tiêu dùng về các vụ trộm cắp xe hơi. Luật sư của các chủ sở hữu xe cho biết vụ kiện đó liên quan đến khoảng 9 triệu chủ sở hữu phương tiện ở Mỹ và bao gồm 145 triệu USD tiền bồi thường tổn thất cho những chiếc xe bị đánh cắp.

Xem thêm

Kia Sportage 2023 vừa ra mắt đã bị triệu hồi

Kia Sportage 2023 vừa ra mắt đã bị triệu hồi

Tổng cộng có 19.701 chiếc Kia Sportage thuộc diện cần triệu hồi vì lỗi liên quan đến ắc quy có thể gây cháy xe. Tất cả được sản xuất trong thời gian từ ngày 12/1/2022 đến 8/8/2022.

Có thể bạn quan tâm

TotalEnergies thu về hơn 1 tỷ USD lợi từ dầu Trung Đông

TotalEnergies thu về hơn 1 tỷ USD lợi từ dầu Trung Đông

Tập đoàn năng lượng Pháp TotalEnergies được cho là đã chi phối thị trường dầu thô Trung Đông trong tháng 3, khi mua vào hàng chục lô dầu trong bối cảnh gián đoạn do chiến tranh tạo ra một cơ hội hiếm có cho các nhà giao dịch…

Dự báo của các "ông trùm" năng lượng toàn cầu

Dự báo của các "ông trùm" năng lượng toàn cầu

CEO của những tập đoàn dầu khí lớn nhất thế giới mới đây đã đưa ra một thông điệp đáng lo ngại về tác động của cuộc chiến Trung Đông đối với nguồn cung năng lượng, cũng như những hệ lụy dài hạn đối với kinh tế toàn cầu…

Thế mắc kẹt của ngành sản xuất Indonesia

Thế mắc kẹt của ngành sản xuất Indonesia

Ngành sản xuất Indonesia đang đối mặt với nguy cơ suy giảm năng lực cạnh tranh do chi phí tăng cao và nguồn cung năng lượng gián đoạn buộc nhiều nhà máy phải cắt giảm sản lượng…

Lộ diện kế hoạch hòa bình 15 điểm: Mỹ tìm kiếm biện pháp ngoại giao cho xung đột Iran

Lộ diện kế hoạch hòa bình 15 điểm: Mỹ tìm kiếm biện pháp ngoại giao cho xung đột Iran

Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ và Iran đang tiến hành đàm phán và hé lộ một kế hoạch 15 điểm nhằm chấm dứt xung đột, dù phía Tehran phủ nhận đối thoại trực tiếp. Việc Mỹ vẫn chuẩn bị phương án quân sự khiến triển vọng hòa bình tại Trung Đông tiếp tục bị phủ bóng bởi những tín hiệu trái chiều…

Cuộc đua không gian mới của loạt "ông lớn" SpaceX, Amazon và Nvidia

Cuộc đua không gian mới của loạt "ông lớn" SpaceX, Amazon và Nvidia

Quỹ đạo Trái Đất tầm thấp (LEO) đang nổi lên như một lớp hạ tầng chiến lược mới của thế kỷ 21, thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ các tập đoàn công nghệ và doanh nghiệp không gian. Cuộc đua thương mại hóa không gian đang tăng tốc mạnh mẽ, đồng thời đặt ra thách thức về quản lý và pháp lý toàn cầu…

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Người tiêu dùng Trung Quốc ngày nay đang đẩy mạnh chi tiêu cho những giá trị mang tính cảm xúc thay vì chỉ tập trung vào công năng sản phẩm. Xu hướng này không chỉ là sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng mà còn mở ra một “nền kinh tế cảm xúc” trị giá hàng nghìn tỷ nhân dân tệ...

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

Giá dầu tăng vọt đã đẩy kinh tế toàn cầu vào tình trạng căng thẳng chưa từng có. Giới doanh nghiệp và thị trường đang hướng tới hạn chót 2 tuần để Mỹ và các đồng minh khôi phục hoạt động tại eo biển Hormuz, nếu không nguy cơ khủng hoảng năng lượng và suy giảm tăng trưởng sẽ lan rộng khắp thế giới…

"Khi giá xăng vượt quá 5 đô la/gallon, mọi người sẽ thực sự cảm nhận được ảnh hưởng của cuộc chiến”

Chủ doanh nghiệp nhỏ tại Mỹ chới với khi giá nhiên liệu tăng cao

Người tiêu dùng tại Mỹ có thể mới chỉ lờ mờ thấy ảnh hưởng của cuộc chiến tại Trung Đông khi giá xăng đã tăng lên mức 4,85 USD/Gallon. Nhưng áp lực đối với các doanh nghiệp tại Mỹ còn cao hơn nhiều. Tuy nhiên, việc tăng giá là điều không thể. Vì vậy, họ đang làm mọi cách để chống chọi với áp lực ấy.