Nửa đầu tháng 11, lượng xe nhập khẩu giảm mạnh

Nửa đầu tháng 11/2019, đã có 5.323 ô tô làm thủ tục thông quan về Việt Nam, trị giá khoảng 109,4 triệu USD.
Nửa đầu tháng 11, lượng xe nhập khẩu giảm mạnh

Cụ thể, Việt Nam đã nhập khẩu 3.839 chiếc là loại xe con từ 9 chỗ trở xuống, chiếm tới 72% số xe nhập khẩu nửa đầu tháng, trị giá khoảng 69,7 triệu USD. 

Ở phân khúc xe chở khách (từ 10 chỗ trở lên) chỉ có 5 chiếc nhập khẩu vào Việt Nam kể từ đầu tháng 11, trị giá khoảng 110.000 USD.

Còn ở phân khúc xe tải (bao gồm cả xe bán tải), nửa tháng 11/2019 đã có 1.056 chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, nâng tổng số xe nhập khẩu ở phân khúc này kể từ đầu năm lên con số 27.479 xe, trị giá hơn 665,2 triệu USD.

Đáng chú ý, số lượng xe trong nửa đầu tháng 11 vừa qua thấp hơn do các tháng trước đây, các hãng tập trung nhập xe để đón đầu mùa bán hàng cuối năm. Nửa đầu tháng 9 và nửa đầu tháng 10, số lượng xe nhập khẩu luôn vượt con số 6.000 chiếc.

Tính từ đầu năm tới nửa tháng 11/2019, thị trường ô tô Việt Nam đã chi hơn 3,6 tỷ USD để nhập khẩu linh phụ kiện phục vụ việc lắp ráp ôtô, trong khi mảng xe máy và phụ kiện cũng đạt con số 706 triệu USD.

Xem thêm

Doanh số ô tô nhập khẩu tăng 178%

Doanh số ô tô nhập khẩu tăng 178%

Tính đến hết tháng 8/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 14% trong khi xe nhập khẩu tăng 178% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan tăng mạnh

Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan tăng mạnh

Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho biết trong tháng 8, Việt Nam nhập khẩu 4.266 xe ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan. Tính trong 8 tháng, xe nhập từ Thái tổng cộng 56.792 chiếc với tổng trị giá 1,1 tỉ USD.

Có thể bạn quan tâm

10 mẫu xe thể thao tốt nhất năm 2026

10 mẫu xe thể thao tốt nhất năm 2026

Những mẫu xe thể thao tốt nhất hiện nay ưu tiên cảm giác lái phấn khích hơn tất cả mọi thứ khác nhưng không có một công thức cố định nào để đạt được điều đó...

Một lô xe SUV Hyundai Tucson chuẩn bị được xuất khẩu tại một cảng ở Ulsan, Hàn Quốc

Vì sao người Mỹ chuộng xe Toyota, Hyundai và Kia?

Giá xăng neo cao đang thúc đẩy người tiêu dùng Mỹ chuyển sang dòng xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu, giúp các hãng ô tô châu Á bứt tốc về doanh số trong khi đa số nhà sản xuất nội địa lại chật vật vì không mang đến nhiều lựa chọn phù hợp…