menu

THẾ GIỚI THƯƠNG GIA

Quốc tế

Ông Trần Trung Dũng làm Tổng Giám đốc Ngân hàng OceanBank

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước bổ nhiệm ông Trần Trung Dũng giữ chức vụ thành viên Hội đồng thành viên (HĐTV) kiêm Tổng Giám đốc Ngân hàng TNHH MTV Đại Dương (Ngân hàng OceanBank).
Ngọc Diệp

CEO mới của ngân hàng Oceanbank

Trước khi gia nhập Ngân hàng OceanBank, ông Trần Trung Dũng từng đảm nhiệm chức phó giám đốc VietinBank Hoàng Mai. Đến tháng 5/2015, ông Dũng được bổ nhiệm làm phó tổng giám đốc Oceanbank sau khi ngân hàng này được Ngân hàng Nhà nước mua lại với giá 0 đồng.  

Ngày 12/10, Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank) công bố thông tin bổ nhiệm ông Đỗ Thanh Sơn, chủ tịch HĐTV OceanBank làm phó tổng giám đốc VietinBank. Thời hạn bổ nhiệm là 5 năm kể từ ngày 11/10.

Ông Đỗ Thanh Sơn từng là giám đốc chi nhánh 11 của VietinBank tại TP.HCM. Đến năm 2015, ông Sơn được điều động, bổ nhiệm giữ chức chủ tịch HĐTV Oceanbank.

Ngay sau đó, Ngân hàng Nhà nước đã bổ nhiệm ông Ngô Anh Tuấn, Tổng Giám đốc OceanBank, giữ chức vụ Chủ tịch HĐTV OceanBank và giao ông Trần Trung Dũng, trong thời gian hoàn thiện thủ tục bổ nhiệm chức danh Tổng Giám đốc sẽ phụ trách Ban điều hành tại Ngân hàng OceanBank.

từ khóa :

#tái cơ cấu #tái cơ cấu ngân hàng #vietinbank #ngân hàng Vietinbank #ngân hàng 0 đồng #ngân hàng yếu kém #chủ tịch Vietinbank #ngân hàng OceanBank #xử lý ngân hàng yếu kém #dư nợ tín dụng #Ngân hàng Đại Dương

Xem thêm

Mới nhất / Quốc tế

Có thể bạn quan tâm

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Hạnh Chi

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

My Vũ

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Duy Anh

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…