Kết thúc phiên 17/4, chỉ số Dow Jones vọt 868,71 điểm (+1,79%) đạt 49.447,43 điểm, S&P 500 thêm 84,78 điểm (+1,20%) thành 7.126,06 điểm và Nasdaq Composite tăng 365,78 điểm (+1,52%) lên 24.468,48 điểm - đánh dấu phiên tăng thứ 13 liên tiếp - chuỗi dài nhất kể từ năm 1992.
Động lực chính đến từ tâm lý lạc quan của nhà đầu tư trước thông tin Iran mở lại Eo biển Hormuz - tuyến vận tải chiến lược - và triển vọng đạt được một thỏa thuận hòa bình với Mỹ. Ngoại trưởng Iran Abbas Araqchi cho biết trên nền tảng X rằng hoạt động lưu thông của tất cả các tàu thương mại qua Eo biển Hormuz đã hoàn toàn được mở lại sau thỏa thuận ngừng bắn tại Lebanon.
Diễn biến này diễn ra sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo rằng các cuộc đàm phán giữa Tehran và Washington có thể diễn ra ngay trong cuối tuần này, đồng thời bày tỏ kỳ vọng hai bên sớm đạt được thỏa thuận hòa bình nhằm chấm dứt cuộc chiến.
Dù các tuyên bố từ hai phía vẫn để ngỏ về tốc độ khôi phục hoàn toàn hoạt động vận tải biển, nhưng giá dầu thô WTI của Mỹ đã giảm hơn 11%, qua đó góp phần xoa dịu lo ngại về lạm phát.
Ông Bob Doll, Giám đốc điều hành công ty quản lý tài sản Crossmark (Mỹ) nhận định, nỗi lo giá dầu kéo kinh tế toàn cầu đi xuống đang dần được trấn an khi triển vọng đạt được thỏa thuận hoà bình đang trở nên rõ ràng hơn.
Đáng chú ý, chỉ số vốn hóa nhỏ Russell 2000 ghi nhận đà tăng vượt trội so với nhóm vốn hóa lớn, tăng 2,1% và cũng thiết lập mức đóng cửa kỷ lục.
Theo ông Nick Johnson, Giám đốc điều hành và Giám đốc đầu tư của công ty tư vấn tài chính Willis Johnson & Associates, việc giá năng lượng giảm có tác động lớn hơn đến các doanh nghiệp vốn hóa nhỏ do biên lợi nhuận của nhóm này thấp hơn.
Trong số 11 nhóm ngành chính của S&P 500, năng lượng là lĩnh vực giảm mạnh nhất, mất 2,9%. Cổ phiếu của Exxon Mobil tụt 3,6% và Chevron trượt 2,2%. Ngược lại, nhóm tiêu dùng không thiết yếu dẫn đầu với mức tăng gần 2%, trong đó các hãng du lịch tàu biển chứng kiến các diễn biến tích cực. Cổ phiếu Royal Caribbean leo 7,3% và Carnival cộng 7%. Lĩnh vực công nghiệp đứng thứ hai với mức tăng 1,8%, được dẫn dắt bởi cổ phiếu hãng hàng không United Airlines (+7%).
Một số chuyên gia vẫn cảnh báo rằng những thách thức về logistics vẫn chưa hoàn toàn được giải quyết. Ông Erik Bethel, đối tác điều hành tại công ty đầu tư hàng hải Mare Liberum tiết lộ, các nhà vận hành tàu thuyền còn phải đối mặt với chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh ở mức rất cao, nguy cơ thủy lôi và sự bất định trong việc thực thi.
Khối lượng giao dịch trên các sàn chứng khoán Mỹ là 20,29 tỷ cổ phiếu, cao hơn mức trung bình 19,12 tỷ cổ phiếu trong 20 phiên gần nhất.
Tính chung cả tuần, S&P 500 tăng 4,53%, Nasdaq vọt 6,84% và Dow Jones tiến 3,2%.
GIÁ DẦU GIẢM SÂU
Trên thị trường năng lượng, giá dầu giảm mạnh trong phiên sau khi Iran tuyên bố mở lại hoàn toàn tuyến hàng hải qua Eo biển Hormuz trong thời gian ngừng bắn, đồng thời Tổng thống Mỹ Donald Trump tiết lộ Iran đã đồng ý sẽ không đóng cửa eo biển thêm lần nào nữa.
Hợp đồng tương lai dầu Brent giảm 9,01 USD, tương đương 9,07%, xuống còn 90,38 USD/thùng, sau khi có lúc chạm mức thấp 86,09 USD/thùng trong phiên. Dầu thô WTI của Mỹ giảm 10,48 USD, tương đương 11,45%, xuống 83,85 USD/thùng, sau khi chạm đáy 80,56 USD/thùng. Đây là mức giảm trong ngày mạnh nhất của cả hai loại dầu kể từ ngày 8/4.
Một quan chức cấp cao Iran cho biết tất cả tàu thuyền có thể đi qua Eo biển Hormuz, song cần có sự phối hợp với Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran.
Các nhà phân tích của Gelber & Associates cho rằng thị trường đang nhanh chóng loại bỏ phần phí rủi ro tích tụ trong hai tuần qua, đưa giá dầu trở lại phản ánh trạng thái bình thường của dòng chảy cung - cầu thay vì rủi ro gián đoạn.
Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy khoảng 20 tàu đang di chuyển từ Vịnh Ba Tư ra ngoài thông qua Eo biển Hormuz.
Theo một phóng viên của Axios, Mỹ và Iran đã đạt được tiến triển trong đàm phán với một bản ghi nhớ dài ba trang.
Đề cập đến một điểm nghẽn trong đàm phán, Tổng thống Trump cho biết Tehran đã đề xuất không sở hữu vũ khí hạt nhân trong hơn 20 năm. “Chúng ta sẽ chờ xem điều gì xảy ra. Nhưng tôi nghĩ chúng ta đang rất gần một thỏa thuận với Iran”, ông Trump nói với báo giới. Ông cũng cho biết Mỹ đã yêu cầu Israel dừng các cuộc không kích tại Lebanon, sử dụng giọng điệu cứng rắn hơn thường lệ với đồng minh lâu năm này.
Theo nhà phân tích Ole Hvalbye tại SEB Research, dù việc mở lại eo biển là tín hiệu tích cực, thị trường châu Âu vẫn sẽ chịu áp lực trong một thời gian do mất khoảng 21 ngày để các tàu di chuyển từ Vịnh Ba Tư đến Rotterdam - cảng dầu thô chính của khu vực.
Trong khi đó, chuyên gia Tamas Varga tại PVM Oil Associates cảnh báo rằng hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz có thể lại bị gián đoạn nếu các bên không đạt được thỏa thuận về chương trình hạt nhân của Iran và việc dỡ bỏ các lệnh trừng phạt của Mỹ.
