Phòng chờ thương gia trở thành xu hướng "hot" tại Mỹ

Ngày càng có nhiều khách du lịch nhận được quyền lợi sử dụng phòng chờ sân bay, biến nơi từng là không gian nhỏ, dành riêng cho một lượng khách hàng nhất định thành điểm dừng chân không thể bỏ qua của hàng triệu hành khách…

Phòng chờ Polaris của hãng hàng không United Airlines tại Sân bay Quốc tế Newark Liberty (Mỹ)
Phòng chờ Polaris của hãng hàng không United Airlines tại Sân bay Quốc tế Newark Liberty (Mỹ)

Đối với những thành viên thân thiết của hãng hàng không và một số chủ thẻ tín dụng nhất định, quyền lợi sử dụng phòng chờ sân bay mang đến cho họ những trải nghiệm ăn uống miễn phí và quan trọng hơn cả cơ hội thư giãn và tránh xa đám đông ở cổng lên máy bay.

Thời gian qua, ngày càng có nhiều du khách biết đến và nhận được những quyền lợi trên, khiến các trải nghiệm ở phòng chờ trở thành một xu hướng nở rộ tại các sân bay lớn của Mỹ.

Tình hình này đặt ra cả cơ hội lẫn thách thức cho các hãng hàng không và công ty thẻ tín dụng khi họ tiếp thị dịch vụ xa xỉ tới đại chúng khi các không gian phải vừa độc quyền nhưng vừa có thể mang đến nhiều khách hàng cho hãng.

Mức phí thành viên phòng chờ sân bay hàng năm tại Mỹ có mức giá dao động từ 650 - 850 USD cho các hãng hàng không lớn, nhưng cũng đã tăng giá trong những năm gần đây.

Phòng chờ Sky Club của Delta Air Lines trở nên phổ biến đến mức khách hàng phàn nàn về tình trạng xếp hàng dài và đông đúc ở nhiều phòng chờ trên khắp nước Mỹ.

Để đáp lại, hãng hàng không đã hạn chế quyền truy cập của nhân viên, đặt ra giới hạn thời gian và công bố giới hạn hàng năm về số lần truy cập đối với nhiều chủ thẻ tín dụng - hay thậm chí tước bỏ hoàn toàn quyền truy cập của một số dòng thẻ.

Tuy nhiên, động thái này của Delta Air Lines khiến nhiều khách hàng tức giận, cho rằng chúng quá nghiêm ngặt và do đó, vào tuần này, Delta đã phải điều chỉnh lại một số thay đổi. Ví dụ của Delta đã nêu bật những khó khăn trong việc đạt được sự cân bằng hợp lý giữa tính độc quyền và quyền truy cập cho khách hàng.

“Chúng tôi đang làm mọi thứ có thể”, giám đốc trải nghiệm khách hàng của Delta, Allison Ausband, nói với CNBC khi hãng khai trương phòng chờ Sky Club mới, có quy mô lớn hơn tại Sân bay Quốc tế John F. Kennedy ở New York.

107275812-1690234215694-Delta_Sky_Club_JFK_Concourse_A_-_Benji_Stawski_-_1_of_1_1.jpg
Phòng chờ Sky Club mới của Delta Airlines tại Sân bay Quốc tế John F. Kennedy ở New York (Mỹ)

Bà Ausband cho biết các phòng chờ không phải là trung tâm lợi nhuận cho Delta dưới bất kỳ hình thức nào mà là khoản đầu tư mà hãng thực hiện để tạo ra trải nghiệm cao cấp cho khách hàng của mình.

Bên cạnh đó, các giám đốc điều hành của Delta cũng tiết lộ rằng tốc độ tăng trưởng doanh thu của các sản phẩm cao cấp như hạng thương gia đã vượt xa tốc độ tăng trưởng của hạng ghế phổ thông.

Không chỉ Delta, United Airlines và American Airlines cũng đẩy mạnh xây dựng thêm nhiều phòng chờ và không gian lớn hơn để đáp ứng nhu cầu cao từ khách du lịch.

Các hãng đều đã hoặc đang có ý định chia phòng chờ của mình thành nhiều tầng khác nhau. Ví dụ, United Airlines đã mở một khu vực đồ mang đi (grab and go) tại phòng chờ ở Sân bay Quốc tế Denver vào năm ngoái, dành cho những du khách có chuyến bay nối chuyến sát giờ. Điều này được hãng cho biết là có thể giải phóng không gian trong các phòng chờ đầy đủ dịch vụ hơn. Còn Delta lại đang trong quá trình xây dựng mạng lưới các phòng chờ cao cấp nhất nhắm đến khách du lịch trong hạng Delta One và những khách hàng top đầu khác. Những không gian này dự kiến sẽ bắt đầu mở cửa vào năm tới ở New York, tiếp theo là Los Angeles và Boston.

Các tổ chức phát hành thẻ tín dụng như JPMorgan Chase, Capital One và American Express cũng tham gia cuộc đua mở rộng không gian mới tại các sân bay với mong muốn thu hút và giữ chân những khách hàng có mức chi tiêu cao.

Jenn Scheurich, người đứng đầu bộ phận du lịch tại Capital One lưu ý: “Khách hàng sẽ luôn nhớ đến những công ty chăm sóc họ, đứng về phía họ và tạo ra những trải nghiệm tuyệt vời nhất cho họ”.

Công ty đã mở các phòng chờ cao cấp tại Sân bay Quốc tế Washington Dulles và Sân bay Quốc tế Dallas/Fort Worth và tiếp tục có kế hoạch cho Sân bay Quốc tế Denver vào đầu tháng tới, cùng với các dự án khác tại Sân bay LaGuardia và Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington (Mỹ).

Theo chia sẻ của bà Scheurich, chủ thẻ tín dụng Capital One Venture X cần trả một khoản phí hàng năm là 395 USD cho thẻ, đi kèm với quyền truy cập cho 2 khách không giới hạn vào các phòng chờ của công ty. Các du khách bình thường cũng có thể trải nghiệm phòng chờ với giá 65 USD một lần.

JPMorgan Chase đã mở phòng chờ Chase Sapphire đầu tiên ở Hồng Kông vào năm 2022 và ở Mỹ vào tháng 5 năm nay. Tổ chức tài chính dự định sẽ triển khai các hoạt động tương tự tại Sân bay LaGuardia, Washington Dulles, Las Vegas, Philadelphia và San Diego. Những phòng chờ này mở cửa cho khách hàng có thẻ Chase Sapphire Reserve với mức phí hàng năm là 550 USD.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Ông Taro Tsurugashima trình bản kiến nghị với 53.000 chữ ký kêu gọi sửa đổi các điều kiện cấp thị thực quản lý doanh nghiệp đang bị siết chặt

Nhật Bản siết visa đối với doanh nhân nước ngoài

Nhật Bản đang siết chặt visa quản lý doanh nghiệp với yêu cầu vốn và điều kiện khắt khe hơn, đẩy nhiều chủ doanh nghiệp nước ngoài vào cảnh phải đóng cửa doanh nghiệp, rời khỏi nước này hoặc đối mặt nguy cơ bị trục xuất…

SpaceX hé lộ tham vọng nghìn tỷ USD

SpaceX hé lộ tham vọng nghìn tỷ USD

SpaceX lần đầu công khai tình hình tài chính, tham vọng AI và kế hoạch hướng tới sao Hỏa trong hồ sơ IPO mới nhất, đồng thời hé lộ cách tỷ phú Elon Musk duy trì quyền kiểm soát tuyệt đối tại “đế chế không gian” trị giá hàng nghìn tỷ USD…

Vốn hoá Nvidia vượt GDP của 19 quốc gia Châu Âu

Vốn hoá Nvidia vượt GDP của 19 quốc gia Châu Âu

Trong bối cảnh các “đại gia” công nghệ Mỹ ngày càng lớn mạnh nhờ làn sóng AI, vốn hoá Nvidia đã vượt qua cả GDP Đức và giúp công ty trở thành thực thể có giá trị lớn hơn mọi nền kinh tế châu Âu…

3 điểm mấu chốt trong cuộc gặp Nga - Trung

3 điểm mấu chốt trong cuộc gặp Nga - Trung

Giới chuyên gia quốc tế đánh giá, Tổng thống Nga Vladimir Putin muốn củng cố liên minh địa chính trị với Bắc Kinh, thúc đẩy hợp tác năng lượng và mở rộng quan hệ thương mại trong bối cảnh Moscow ngày càng phụ thuộc vào Trung Quốc vì chiến sự Ukraine và các lệnh trừng phạt phương Tây…

Cuộc chiến Iran làm tê liệt cỗ máy “hái ra tiền” của Qatar

Cuộc chiến Iran làm tê liệt cỗ máy “hái ra tiền” của Qatar

Cuộc chiến với Iran và việc eo biển Hormuz bị phong tỏa đang đẩy Qatar - một trong những quốc gia giàu nhất thế giới - vào cuộc khủng hoảng kinh tế nghiêm trọng khi xuất khẩu khí LNG tê liệt, ngành du lịch suy yếu và nền tài chính quốc gia đối mặt áp lực ngày càng lớn…

Elon Musk thua kiện OpenAI trong cuộc chiến tỷ đô

Elon Musk thua kiện OpenAI trong cuộc chiến tỷ đô

Bồi thẩm đoàn Mỹ đã bác bỏ đơn kiện của tỷ phú Elon Musk nhằm vào OpenAI, mở đường cho kế hoạch IPO nghìn tỷ USD của công ty AI này, đồng thời đẩy cuộc đối đầu giữa ông Musk và Sam Altman lên cao trào mới…

AI đẩy giới trẻ Trung Quốc vào cuộc chiến giữ việc

AI đẩy giới trẻ Trung Quốc vào cuộc chiến giữ việc

Làn sóng AI đang làm đảo lộn thị trường lao động Trung Quốc khi nhiều việc làm văn phòng bị thay thế, lương và cơ hội nghề nghiệp suy giảm, buộc người trẻ phải tìm cách xây dựng “hào phòng thủ” bằng kỹ năng công nghệ, khả năng sáng tạo để thích nghi với kỷ nguyên mới…

Cuộc đối đầu trong giới siêu giàu Mỹ về thuế tài sản

Cuộc đối đầu trong giới siêu giàu Mỹ về thuế tài sản

Cuộc tranh luận về việc tăng thuế đối với giới siêu giàu tại Mỹ đang phơi bày sự chia rẽ sâu sắc ngay trong hàng ngũ tỷ phú, khi một bên phản đối quyết liệt còn bên kia cho rằng đóng thuế là trách nhiệm cần thiết để giảm bất bình đẳng và duy trì công bằng xã hội…