Sản lượng iPhone sản xuất ở Trung Quốc bị sụt giảm nghiêm trọng

Sản lượng iPhone 14 tạm thời bị sụt giảm do các hạn chế của Covid-19 tại nhà máy lắp ráp iPhone chính của hãng ở Trịnh Châu, Trung Quốc.
sản lượng iPhone
Sau đợt bùng phát Covid-19 tại nhà máy Foxconn ở Trịnh Châu, Trung Quốc, một số lượng lớn công nhân đã chọn cách nghỉ việc để được quay về nhà. ( Hình ảnh trên là các chuyến xe đưa đón vào ngày 30/10/2022).

Vào ngày 6/11, Apple cho biết họ buộc phải tạm thời cắt giảm sản lượng iPhone 14 vì các biện pháp hạn chế Covid-19 tại nhà máy lắp ráp chính của hãng ở Trịnh Châu, Trung Quốc.

Nhà máy do Foxconn điều hành đang hoạt động với “công suất thấp đáng kể”, Apple chia sẻ. Công ty cũng cảnh báo rằng họ sẽ giao ít hàng có sẵn hơn và khách hàng sẽ trải qua một thời gian chờ đợi lâu hơn sau khi đặt hàng. 

Cùng với đó, Apple cũng dự đoán khả năng doanh thu iPhone sẽ thấp hơn trong quý tháng 12 vì họ đang gặp khó khăn trong việc sản xuất đủ để đáp ứng nhu cầu. Trước đó, công ty đã báo hiệu tốc độ tăng trưởng chậm lại trong quý cuối năm. 

Trong tuần qua, Trung Quốc đã áp dụng lệnh lockdown ở Trịnh Châu, nơi Apple sản xuất phần lớn iPhone của mình. Đến nay, Trung Quốc vẫn tiếp tục theo đuổi chính sách “zero-Covid” và yêu cầu các cơ sở lớn như nhà máy ở Trịnh Châu phải hoạt động trong một “vòng tròn khép kín”, nơi các công nhân phải ở lại ký túc xá và làm việc trong các nhà máy tách biệt với thế giới bên ngoài.

Nhà phân tích Samik Chatterjee của JPMorgan cho biết, hiện phải mất đến 31 ngày để khách hàng có thể nhận được iPhone 14 Pro nếu đặt hàng từ trang web của Apple, lâu hơn thời gian giao hàng trung bình 2 ngày đối với các mẫu iPhone rẻ hơn. 

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…