Tháng 7/2022: Ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh lên 14.360 xe

Trong tháng 7/2022, số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng khoảng 11,3%, tương đương 14.360 xe và giữ nguyên giá trị so với tháng trước.

Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 7/2022, số lượng ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu vào Việt Nam đạt 14.360 xe, tổng giá kim ngạch đạt 299,53 triệu USD. Như vậy, tương đương mỗi xe nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 7 có giá trị trung bình gần 488 triệu đồng/xe.

Trong tháng 7/2022, số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng khoảng 11,3%, tương đương 14.360 xe và giữ nguyên giá trị so với tháng trước.
Trong tháng 7/2022, số lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng khoảng 11,3%, tương đương 14.360 xe và giữ nguyên giá trị so với tháng trước

So với lượng xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 6 (đạt 12.901 xe), lượng xe tháng 7 đã tăng thêm 1.459 xe, tương đương mức tăng 11,3% và giữ nguyên giá trị so với tháng trước đó. Trong khi đó, giá trị trung bình mỗi xe nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 7 thấp hơn tháng 6 gần 55 triệu đồng/xe.

Tính chung 7 tháng đầu năm 2022, Việt Nam đã nhập khẩu 78.091 xe với giá trị khoảng 1,87 tỷ USD. Tương đương mỗi xe nhập khẩu trong 7 tháng đầu năm có giá trị khoảng 560 triệu đồng/xe. So với cùng kỳ năm 2021, lượng xe nhập khẩu về nước 7 tháng đầu năm giảm 18,2% và giá trị xe nhập khẩu về Việt Nam giảm 12%.

Được biết, ôtô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam trong những tháng đầu năm chủ yếu có xuất xứ từ Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc.

Trong đó, Indonesia vươn lên trở thành thị trường nhập khẩu xe nhiều nhất về Việt Nam trong tháng 7 với 7.825 xe, chiếm 54% lượng xe nhập khẩu cả nước trong tháng. So với tháng trước, số lượng tăng mạnh 48,3%, trị giá tăng 54,7%.
Chưa kể, giá trị mỗi xe nhập khẩu từ Indonesia về Việt Nam trong tháng 7 cũng đã tăng đáng kể so với tháng liền trước. Cụ thể, giá trị mỗi xe nhập khẩu trong tháng 7 có giá trị trung bình hơn 347 triệu đồng. Tính chung 7 tháng đầu năm. Việt Nam nhập khẩu 28.109 xe từ Indonesia với giá trị nhập khẩu trung bình mỗi xe ở mức 334,2 triệu đồng.

Từ thị trường Thái Lan, Việt Nam nhập khẩu 4.371 xe ô tô trong tháng 7 với giá trị nhập khẩu trung bình đạt 436 triệu đồng/xe. Lũy kế 7 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 31.798 xe ô tô nhập khẩu từ Thái Lan với giá trị nhập khẩu trung bình đạt 466,6 triệu đồng/xe. Hiện Thái Lan vẫn là thị trường nhập khẩu xe nhiều nhất về Việt Nam kể từ đầu năm 2022 tới nay.

Đối với thi trường Trung Quốc, xe bất ngờ sụt giảm cả về lượng lẫn giá trị xe nhập khẩu trong tháng 7 vừa qua. Cụ thể, ô tô nguyên chiếc từ thị trường này chỉ còn 1.281 chiếc, giảm tới 41,5% so với tháng 6, trong khi kim ngạch đạt hơn 47 triệu USD, giảm 49,7%. Như vậy, giá trị nhập khẩu trung bình mỗi xe nhập từ Trung Quốc đạt 865,3 triệu đồng/xe. Lũy kế 7 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 12.104 xe ô tô từ thị trường này với giá trị trung bình đạt 943,3 triệu đồng/xe.

Thống kê của Tổng cục Hải Quan cũng cho thấy:rong tháng 7/2022, giá trị kim ngạch của linh kiện và phụ tùng ôtô nhập khẩu đạt gần 487 triệu USTD, tăng 3,4% so với tháng trước. Tính chung 7 tháng đầu năm 2022, giá trị kim ngạch của linh kiện và phụ tùng ôtô nhập khẩu đạt gần 3,26 tỷ USD, tăng hơn 6,4% so với cùng kỳ năm 2021.

Xem thêm

Mitsubishi giảm giá xe nhập khẩu hưởng thuế 0%

Mitsubishi giảm giá xe nhập khẩu hưởng thuế 0%

Trong khi nhiều hãng tăng giá, Mitsubishi Việt Nam đã tung ra đợt giảm giá bán lẻ với biên độ 15-30 triệu đồng tùy từng phiên bản ngay sau khi các lô xe nhập khẩu hoàn tất thủ tục thông quan để đến h
Tháng 8, lượng xe nhập khẩu giảm gần 50%

Tháng 8, lượng xe nhập khẩu giảm gần 50%

Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan vừa công bố cho thấy, tháng 8 lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu chỉ đạt 7.300 xe, kim ngạch 185 triệu USD, giảm gần 50% so với tháng 7/2021.

Có thể bạn quan tâm

Toyota Altis chính thức dừng phân phối tại Việt Nam

Toyota Altis chính thức dừng phân phối tại Việt Nam

Vào giữa tháng 6/2026, thị trường ô tô Việt Nam chính thức nói lời chia tay với Toyota Corolla Altis khi mẫu xe này ghi nhận mức doanh số bằng 0 và các đại lý đồng loạt ngừng tiếp nhận đơn đặt hàng mới....

Những vết rạn của “gã khổng lồ” xe điện BYD

Những vết rạn của “gã khổng lồ” xe điện BYD

BYD đã viết nên một câu chuyện cổ tích hiện đại trong ngành ô tô với khởi nguồn từ một nhà sản xuất pin điện thoại khiêm tốn, tập đoàn này đã vươn mình trở thành "đế chế" xe năng lượng mới (NEV) lớn nhất thế giới...

Những mẫu SUV đẹp nhất năm 2026

Những mẫu SUV đẹp nhất năm 2026

SUV đã trở nên vô cùng phổ biến trong những năm gần đây với quá nhiều lựa chọn: Động cơ xăng, diesel, hybrid hay hoàn toàn chạy điện...

Năm 2026, Savico mục tiêu bán ra thị trường 28.853 xe ô tô các loại, chỉ bằng 78% so với 2025

Chủ tịch SAVICO: Cuộc đua giảm giá trong ngành ô tô chưa có điểm dừng

Cùng với sự đổ bộ của xe Trung Quốc, việc giảm giá của các hãng đã tạo áp lực lớn lên biên lợi nhuận, buộc các doanh nghiệp như SAVICO phải triển khai các biện pháp tối ưu hóa chi phí, đẩy mạnh doanh thu dịch vụ và sản phẩm giá trị gia tăng nhằm bù đắp sự thu hẹp biên lãi từ hoạt động bán xe mới…

Ưu đãi đón mùa hè World Cup 2026 rực lửa cùng Ford Việt Nam

Ưu đãi đón mùa hè World Cup 2026 rực lửa cùng Ford Việt Nam

Trong không khí thể thao cuồng nhiệt đang lan tỏa trên toàn thế giới khi hướng về ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh World Cup 2026, Ford Việt Nam cùng hệ thống đại lý ủy quyền trên toàn quốc đã chính thức kích hoạt chiến dịch quy mô lớn mang tên “Mùa hè sôi động cùng Ford”...

Nhiều không gian check-in cho các bạn trẻ yêu thích Vespa

Toàn bộ các mẫu xe Piaggio và Vespa hiện nay tại Việt Nam tương thích với xăng E10

Trước sự thay đổi từ xăng khoáng truyền thống sang xăng sinh học E10, không ít chủ xe đang sở hữu Piaggio, Vespa bày tỏ sự băn khoăn về khả năng thích ứng của động cơ. Khẳng định mới nhất từ Piaggio không chỉ là lời trấn an mà còn minh chứng cho tầm nhìn dài hạn đối với thị trường Việt Nam...