Bước sang năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến một bước ngoặt lịch sử khi chính sách giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (HEV) chính thức có hiệu lực. Đây không chỉ là đòn bẩy kinh tế mà còn là phát súng hiệu khởi đầu cho cuộc đua khốc liệt nhất từ trước đến nay giữa các hãng xe truyền thống và những tân binh xe điện.
Mở màn cho năm 2026, Toyota Hilux 2026 thế hệ mới dự kiến sẽ cập bến ngay trong tháng 1/2026. Với ngôn ngữ thiết kế "Cyber Sumo" đầy cơ bắp và nội thất lột xác hoàn toàn theo phong cách Land Cruiser Prado, Hilux được kỳ vọng sẽ lấy lại ánh hào quang từ đối thủ Ford Ranger.
Cùng lúc đó, Honda CR-V e:HEV trở thành tâm điểm khi chính thức chuyển sang dây chuyền lắp ráp trong nước. Việc bổ sung phiên bản e:HEV L với mức giá dễ tiếp cận hơn không chỉ giúp Honda củng cố vị thế mà còn tận dụng tối đa ưu đãi thuế mới.
Không dừng lại ở đó, Toyota còn "thủ sẵn" quân bài chiến lược mang tên Land Cruiser FJ. Mẫu SUV địa hình cỡ nhỏ với phong cách Retro này dự kiến sẽ chào sân vào giữa năm, hứa hẹn tạo nên cơn sốt trong phân khúc xe gầm cao cá tính dành cho đô thị.
Hãng xe quốc gia VinFast tiếp tục làm nóng thị trường bằng việc nâng cấp "gà đẻ trứng vàng". Phiên bản VF3 Plus dự kiến sẽ lăn bánh trong những tháng đầu năm 2026 với giá bán khoảng 315 triệu đồng. Đây là lời giải cho những khách hàng mong muốn một chiếc xe điện đô thị cỡ nhỏ nhưng đầy đủ tiện nghi hơn như gương điện, camera lùi và kết nối thông minh.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 còn đón nhận sự xuất hiện của các thương hiệu mới đầy tiềm năng. Jaecoo J6 là một ví dụ điển hình với ngoại hình vuông vức như một chiếc "hộp di động", mang đến làn gió mới cho phân khúc SUV thuần điện. Bên cạnh đó là Omoda C7, mẫu xe sở hữu ngôn ngữ thiết kế tương lai và trang bị động cơ plug-in hybrid (PHEV), hứa hẹn sẽ là đối thủ nặng ký cho những cái tên đã thành danh trong phân khúc C-SUV.
Mazda CX-90 hiện đã và đang được trưng bày tại showroom mang thiết kế mới của Mazda và cũng đã có một số thông tin cho biết mẫu xe này sẽ ra mắt chính thức vào tháng 4/2026. Đây là mẫu xe đầu bảng của Mazda tại Việt Nam, sở hữu động cơ I6 và tùy chọn PHEV, định vị mình ở phân khúc tiệm cận xe sang để đối đầu trực tiếp với Volkswagen Teramont.
Năm 2026 sẽ là "năm của người tiêu dùng" khi dải sản phẩm trải dài từ xe mini 300 triệu đến xe sang 5 tỷ đồng. Đặc biệt, sự chuyển dịch sang hybrid và xe điện không còn là xu hướng xa vời mà đã trở thành lựa chọn thực dụng nhất nhờ sự ủng hộ từ chính sách thuế và hạ tầng trạm sạc ngày càng hoàn thiện.
