Thông báo áp thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu của Tổng thống Donald Trump đã gây chấn động khi các nhà sản xuất ô tô toàn cầu cảnh báo về việc tăng giá ngay lập tức cũng như những lo ngại về tình trạng mất việc làm ở các nước xuất khẩu ô tô lớn, trong đó có nhiều nước là đồng minh của Hoa Kỳ...
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan vừa công bố, năm 2022 là năm chúng ta nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ trước đến nay, vượt khá xa kết quả của năm có kỷ lục trước đó là năm 2021 với gần 160.000 xe.
Bắt đầu từ ngày 10/7, nhiều linh kiện lắp ráp ô tô sẽ được hưởng mức ưu đãi thuế nhập khẩu 0%, theo quy định mới tại Nghị định 57/2020/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành.
Mặc dù thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN giảm từ 30% xuống 0%, với chức năng quản lý Nhà nước, Bộ Công thương lý giải thế nào về tình trạng bất thường nói trên? Ai là người phải chịu trách nhiệm?
Ngày 31/7, theo kế hoạch Canada sẽ tham dự cuộc họp với các nước Nhật Bản, Mexico, Hàn, EU tại Geneva để đề ra chiến lược ứng phó với việc Mỹ đe dọa áp thuế đối với ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu vào
Ông Trump từng nhiều lần chỉ trích EU về vấn đề thặng dư thương mại với Mỹ và mức thuế nhập khẩu cao hơn đánh vào mặt hàng ô tô, hiện EU đang áp thuế 10% đối với ô tô nhập khẩu, trong khi Mỹ chỉ áp dụ
Từ tháng 7, số lượng xe nhập khẩu hưởng thuế 0% về nước sẽ tăng dần, vê cuối năm, nhu cầu về xe thường tăng cao khiến giá những mẫu xe ăn khách khó giảm, dù các hãng có giảm giá bán, nhưng xe thiếu th
Có thể nói thị trường ôtô Việt Nam chưa bao giờ biến động như năm 2017 với hàng loạt diễn biến bắt nguồn từ xu hướng giảm thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về mức 0% từ đầu năm 2018.
Tâm lý chờ đến ngày 1/1/2018, khi thuế suất nhập khẩu ô tô ở khu vực Asean giảm còn 0% là nguyên nhân quan trọng khiến lượng xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh trong năm qua.
Cú huých từ kỳ vọng thuế nhập khẩu ô tô khu vực ASEAN giảm về 0% khiến người tiêu dùng tin rằng các ông lớn phân phối ô tô trong nước đang phải đua nhau giảm giá để lấy lòng người dùng Việt. Thế nhưng
Trong tháng cuối cùng của năm 2016, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam tăng vọt lên mức cao nhất kể từ đầu năm; cùng với đó là lượng xe kỷ lục nhập từ Ấn Độ.
“Doanh nghiệp phải tính đúng, tính đủ, đừng để bị áp giá tính thuế”, ông Nguyễn Văn Phụng, Vụ trưởng Vụ Quản lý thuế doanh nghiệp lớn (Tổng cục Thuế, Bộ Tài chính) khuyến cáo.
Nửa đầu năm 2016, lượng xe bán ra cũng như doanh thu của Trường Hải đều tăng trưởng trên 50% so với cùng kỳ. CTCP Ô tô Trường Hải (Thaco – THA) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất nửa đầu năm
