Tỉ phú Phạm Nhật Vượng tiến 260 bậc trong bảng xếp hạng 2019 của Forbes

Tăng thêm 2,3 tỉ USD, nhảy 260 bậc trong bảng xếp hạng tỉ phú thế giới của Forbesnăm 2019, chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng có những thành tựu mới trong hoạt động kinh doanh.
Tỉ phú Phạm Nhật Vượng tiến 260 bậc trong bảng xếp hạng 2019 của Forbes

Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng, tỉ phú xếp thứ #239 thế giới theo tạp chí Forbes với trị giá tài sản 6,6 tỉ USD

Trong danh sách tỉ phú thế giới năm 2019 tạp chí Forbes công bố hôm 5-3, tổng tài sản của tỉ phú Phạm Nhật Vượng đã tăng thêm 2,3 tỉ USD, đạt 6,6 tỉ USD. Ông Vượng xếp thứ #239 thế giới, tăng đến 260 bậc so với vị trí #499 năm ngoái.

Giá trị tài sản của vị tỉ phú đô-la Mỹ đầu tiên của Việt Nam đã tăng hơn bốn lần kể từ khi ông lọt vào danh sách xếp hạng của Forbes năm 2013 với 1,5 tỉ USD. Kể từ đó, trong bảy năm liên tiếp chủ tịch Vingroup có mặt trong danh sách Forbes và luôn dẫn đầu trong danh sách các tỉ phú đô-la Mỹ của Việt Nam.

Ông Vượng đang dẫn dắt Vingroup, tập đoàn kinh doanh đa ngành với các mảng hoạt động như bất động sản, bán lẻ, chế tạo, nông nghiệp, y tế… Nhìn lại dữ liệu lịch sử của Forbes tài sản vị tỉ phú đầu tiên của Việt Nam có xu hướng tăng mạnh những năm gần đây. Trong giai đoạn 2013-2016, sau mỗi năm tài sản của ông Vượng tăng nhẹ thêm 100 triệu USD, từ 1,5 tỉ USD lên 1,8 tỉ USD – đây là giai đoạn thị trường chứng khoán Việt Nam đi ngang, VN Index xoay quanh mức 500 điểm.

Tuy nhiên, kể từ năm 2017, khi thị trường chứng khoán có diễn biến khả quan, tài sản của ông Vượng bắt đầu tăng khá nhanh. Nếu năm 2017, Forbes đánh giá tài sản của ông Vượng đạt 2,4 tỉ USD (+0,6 tỉ USD) thì năm 2018 đạt 4,3 tỉ USD (+1,9 tỉ USD). Năm 2019, tài sản của ông Vượng tăng mạnh thêm 2,3 tỉ USD, mức cao nhất với diễn biến khả quan của thị trường chứng khoán và nhiều dấu ấn mới trong hoạt động kinh doanh:

Trong giai đoạn 2013-2019, tài sản tỉ phú Phạm Nhật Vượng tăng hơn bốn lần, nâng giá trị lên 6,6 tỉ USD theo xếp hạng 2019 của Forbes

Cổ phiếu VIC tăng giá ấn tượng, vươn lên đỉnh

Tính đến hết ngày 1-3-2019, thị giá cổ phiếu VIC của Vingroup đạt 115.100 đồng/cổ phiếu, dẫn dắt VN Index quay lại mốc 1.000 điểm. Vốn hóa thị trường của Vingroup đạt gần 16 tỉ USD. Khác với nhiều cổ phiếu dẫn dắt thị trường có mức điều chỉnh 20%, trong năm qua, sau giai đoạn tăng giá mạnh cổ phiếu VIC sau đó hầu như đi ngang và xác lập đỉnh mới.

Trong cơ cấu cổ đông của VIC, ông Vượng đang sở hữu 876 triệu cổ phiếu, tương đương 27,45% cổ phần tại VIC, là cổ đông cá nhân lớn nhất tại tập đoàn đa ngành với 79 công ty con và 7 công ty liên kết. Ngoài ra ông Vượng còn sở hữu gián tiếp thông qua 10% vốn tại công ty cổ phần tập đoàn Đầu tư Việt Nam, cổ đông tổ chức lớn nhất tại Vingroup hiện đang sở hữu 33,37%.

Năm 2018, Vingroup ghi nhận doanh thu 122 ngàn tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 6.060 tỉ đồng, riêng lợi nhuận công ty mẹ đạt 3.346 tỉ đồng.

Cổ phiếu bất động sản lên sàn

Năm qua vị tỉ phú đầu tiên của Việt Nam đã mang công ty cổ phần Vinhomes, công ty bất động sản lên niêm yết. Trước khi lên sàn, cổ phiếu Vinhomes (VHM) là thương vụ IPO thành công nhất trong lịch sử các công ty tư nhân Việt Nam khi được định giá khoảng 14,5 tỉ USD. Vinhomes là một trong những công ty con “nổi bật” nhất của hệ sinh thái Vingroup, kinh doanh bất động sản, mảng hoạt động xương sống tạo ra hơn 50% doanh thu của Vingroup.

Dự án Vinhomes Imperia Hải Phòng. Ảnh Internet

Sau đợt suy giảm, đầu năm 2019, cổ phiếu VHM đã phục hồi ấn tượng kết phiên giao dịch 1-3-2019, VHM dừng ở mức 91.700 đồng/cổ phiếu, vốn hóa thị trường đạt 13,3 tỉ USD, chỉ xếp sau Vingroup về vốn hóa. Hiện Vingroup đang là cổ đông nắm quyền chi phối tại VHM với 69,66% tỷ lệ cổ phần.

Năm 2018, Vinhomes thông báo đạt lợi nhuận sau thuế 14.754 tỉ đồng, xếp thứ hai trên thị trường chứng khoán, sau Vietcombank và trên Vinamilk- nhà quán quân lợi nhuận giai đoạn 2016-2018.

Ra mắt xe hơi, điện thoại

Trong mảng kinh doanh xe hơi thương hiệu Vinfast được quan tâm, tháng 10-2018, Vinfast khiến giới thị trường ngạc nhiên khi ra mắt mẫu xe hơi tại Triển lãm Paris Motor Show tại Pháp. Sau đó không lâu, Vinfast tiếp tục cho ra mắt dòng sản phẩm xe máy điện thương hiệu Klara. Không dừng lại những ngày cuối năm 2018, Vingroup đã công bố ra mắt 4 mẫu điện thoại thông minh thương hiệu Vsmart và dự kiến ra mắt 10 mẫu điện thoại mới trong năm 2019. Theo thông tin từ Vingroup sản phẩm điện thoại được “ra lò” chỉ trong 6 tháng kể từ khi công bố thành lập Vsmart.

Khai trương toà nhà cao nhất Việt Nam

Một sự kiện đáng chú ý khác phải kể đến trong năm 2018 là việc Vingroup khai trương tòa nhà Landmark 81 tại TP.HCM, tòa nhà cao nhất Việt Nam. Dự án có tổng mức đầu tư 30.000 tỉ đồng, do công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Tân Liên Phát thuộc Vingroup làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công ngày 26-7-2014 và hoàn thành vào ngày 26-7-2018.

Tòa nhà Landmark 81

Trong mảng bất động sản bán lẻ, Vingroup đã mang Vincom Retail lên niêm yết từ cuối năm 2017. Vincom Retail sở hữu 4 dòng thương hiệu là Vincom Center, Vincom Mega Mall, Vincom Plaza, Vincom+ và đang vận hành 66 trung tâm thương mại, hiện diện tại 38 tỉnh thành.  Năm 2018, VRE đạt doanh thu thuần gần 9.052 tỉ đồng và 2.414 tỉ đồng lợi nhuận, tương ứng tăng trưởng 64% và 19% so với những con số đạt được năm 2017.

Theo Ngọc Nhi – Forbesvietnam

>> Tỷ phú Phạm Nhật Vượng và câu chuyện phá sản thời sinh viên

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…