Toyota Việt Nam triệu hồi hơn 2.200 xe, có cả Camry và Land Cruiser

Toyota Việt Nam mới công bố chiến dịch triệu hồi hàng loạt những mẫu xe tại Việt Nam để khắc phục lỗi phần mềm đỗ xe. Trong số hơn 2.200 xe nằm trong danh sách triệu hồi có cả những cái tên như Camry, Land Cruiser,...

Toyota Việt Nam triệu hồi hơn 2.200 xe, có cả Camry và Land Cruiser

Toyota Việt Nam đã chính thức phát đi thông báo về việc thực hiện chương trình triệu hồi nhằm cập nhật phần mềm điều khiển hỗ trợ đỗ xe cho một số dòng xe đang lưu hành tại thị trường trong nước.

Theo thống kê, có tổng cộng 2.203 xe nằm trong diện ảnh hưởng của đợt triệu hồi này. Cụ thể, danh sách bao gồm các dòng xe: Toyota Alphard (342 xe sản xuất từ tháng 07/2023 đến tháng 05/2025), Toyota Camry (913 xe sản xuất từ tháng 07/2024 đến tháng 09/2025), Toyota Land Cruiser (422 xe sản xuất từ tháng 12/2024 đến tháng 07/2025) và Toyota Land Cruiser Prado (526 xe sản xuất từ tháng 07/2024 đến tháng 06/2025).

land-cruiser-1-jpeg-1631941109.jpg
Toyota Land Cruiser và Toyota Land Cruiser Prado có tên trong danh sách triệu hồi lần này

Vấn đề được xác định nằm ở phần mềm của bộ điều khiển hỗ trợ đỗ xe, một bộ phận quan trọng trong hệ thống quan sát toàn cảnh (PVM) giúp hiển thị hình ảnh phía sau xe. Lỗi phần mềm này có thể khiến hình ảnh truyền về màn hình bị đứng hình trong thời gian ngắn khi người lái đang lùi xe, hoặc thậm chí không hiển thị hình ảnh ở lần bật khóa điện kế tiếp. Sự cố này có khả năng làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm với người hoặc vật thể phía sau do lái xe không có đầy đủ tầm quan sát.

toyota-alphard-2024-ra-mat-xe-cua-ua-thich-cua-nhieu-chu-tich-hen-ngay-ve-viet-nam-1.jpg
Toyota Alphard được mệnh danh là "chuyên cơ mặt đất"

Để khắc phục tình trạng trên, các đại lý Toyota sẽ gửi thông báo trực tiếp và mời khách hàng sở hữu xe trong diện ảnh hưởng mang xe tới kiểm tra. Sau khi kiểm tra, kỹ thuật viên sẽ tiến hành cập nhật lại phần mềm điều khiển hoàn toàn miễn phí. Thời gian thực hiện việc kiểm tra và cập nhật dự kiến kéo dài từ 0,8 đến 1 giờ cho mỗi xe.

Nhằm đảm bảo an toàn và tiết kiệm thời gian, Toyota Việt Nam khuyến cáo khách hàng nên nhanh chóng mang xe tới các đại lý và chủ động đặt lịch hẹn trước. Đối với những trường hợp xe Toyota nhập khẩu không chính hãng, nếu thuộc diện ảnh hưởng, hãng cũng sẽ hỗ trợ kiểm tra thông tin và tiến hành cập nhật miễn phí sau khi nhận được yêu cầu và được phê duyệt.

camry.png
Toyota Camry cũng gặp lỗi phần mềm hỗ trợ đỗ xe

Đây là động thái khẳng định trách nhiệm của hãng đối với quyền lợi và sự an toàn của khách hàng tại Việt Nam. Chương trình này sẽ được triển khai chính thức từ ngày 30/12/2025 trên phạm vi toàn quốc thông qua hệ thống đại lý ủy quyền của hãng.

Xem thêm

Toyota Việt Nam ghi nhận doanh số tháng 7/2025 lên tới 6.841 xe

Toyota tăng trưởng 36% doanh số trong tháng 9/2025

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) đã công bố kết quả kinh doanh tháng 9/2025, ghi nhận tổng doanh số bán hàng đạt 7.209 xe, bao gồm cả thương hiệu Lexus. Riêng các mẫu xe Toyota đạt 7.013 xe trên toàn quốc....

Toyota Innova bất ngờ biến mất khỏi danh mục sản phẩm tại Việt Nam

Toyota Innova bất ngờ biến mất khỏi danh mục sản phẩm tại Việt Nam

Toyota Innova được coi là một trong những mẫu xe biểu tượng của thị trường ô tô Việt Nam, đặc biệt trong phân khúc MPV 7 chỗ. Tuy nhiên, những ngày gần đây, nhiều người dùng đã bất ngờ phát hiện mẫu xe này không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm trên website chính thức của Toyota Việt Nam...

Có thể bạn quan tâm

Lynk & Co 02 và Lynk & Co 03 ra mắt Việt Nam, giá từ 739 triệu đồng

Lynk & Co 02 và Lynk & Co 03 ra mắt Việt Nam, giá từ 739 triệu đồng

Lynk & Co vừa bổ sung hai sản phẩm mới vào danh mục tại Việt Nam gồm Lynk & Co 02 và Lynk & Co 03. Nếu mẫu 02 đánh dấu bước chuyển sang xe thuần điện thì mẫu 03 tiếp tục hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu sedan có thiên hướng vận hành thể thao...

Hyundai tìm ra công thức thắng Volkswagen trong cuộc đua lợi nhuận

Hyundai tìm ra công thức thắng Volkswagen trong cuộc đua lợi nhuận

Hyundai Motor Group của Hàn Quốc đang vượt Volkswagen về lợi nhuận hoạt động khi chuyển từ cuộc đua sản lượng sang ưu tiên các mẫu xe hybrid và giá trị cao, trong khi tập đoàn Đức lại đối mặt áp lực lớn từ thị trường Trung Quốc, cắt giảm nhân sự và chi phí đầu tư…