Theo xác nhận từ đại diện của Toyota Việt Nam, mẫu xe MPV 7 chỗ Toyota Innova đã chính thức ngừng bán tại thị trường trong nước, khép lại chặng đường gần hai thập kỷ gắn bó với khách hàng Việt.
Ra mắt lần đầu vào năm 2006, Toyota Innova nhanh chóng trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc MPV nhờ thiết kế rộng rãi, động cơ bền bỉ và chi phí sử dụng hợp lý. Không chỉ phục vụ nhu cầu của các gia đình đông người, Innova còn trở thành “ông hoàng” trong lĩnh vực xe dịch vụ, từ taxi truyền thống cho tới xe hợp đồng.
Đỉnh cao doanh số của Innova rơi vào năm 2018, khi mẫu xe này đạt hơn 14.500 chiếc bán ra, chiếm lĩnh phần lớn thị phần MPV. Sự hiện diện của Innova từng gần như đồng nghĩa với hình ảnh của Toyota tại Việt Nam trong mắt nhiều người tiêu dùng.
![screenshot-2025-09-10-at-101311.png](https://cdn.thuonggiaonline.vn/images/4182c4962f7de2da91c0b047a13fadf2eb38a44994dcf66a5498c456eb63bc8a6738497da6a71403660c6006a0aee4c34c9a5a3756c013b8669101e8e881e9f7/screenshot-2025-09-10-at-101311.png "Toyota Innova "bất ngờ" biến mất khỏi danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam")
Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh, vị thế của Innova dần bị lung lay. Nhiều đối thủ mới xuất hiện với thiết kế hiện đại, tiện nghi phong phú và mức giá cạnh tranh, tiêu biểu như Mitsubishi Xpander.
Thống kê cho thấy, trong 7 tháng đầu năm 2025, Toyota Innova chỉ tiêu thụ được vỏn vẹn 232 xe – một con số khá khiêm tốn so với hàng nghìn chiếc của các đối thủ. Ngược lại, Innova Cross – phiên bản MPV lai SUV ra mắt từ cuối năm 2023 – lại đạt doanh số lên tới 4.162 xe, đứng thứ hai trong phân khúc, chỉ sau Xpander. Sự chênh lệch này cho thấy thị hiếu người tiêu dùng đã thay đổi rõ rệt, ưu tiên những mẫu xe trẻ trung, đa dụng và tiện nghi hơn.
Trước thực tế đó, Toyota Việt Nam đã quyết định dừng phân phối Innova thế hệ cũ. Theo hãng, mẫu xe này hiện đã “hết hàng” và sẽ không còn nằm trong danh mục sản phẩm chính thức. Thay vào đó, chiến lược mới của Toyota tập trung vào những mẫu MPV hiện đại hơn như Innova Cross, Veloz Cross và Avanza Premio, bên cạnh dòng xe cao cấp Alphard.
Đáng chú ý, Innova Cross được phát triển trên nền tảng khung liền (unibody) thay vì khung rời (body-on-frame) như Innova cũ. Xe mang phong cách lai SUV, được bổ sung nhiều tiện ích và công nghệ an toàn, phù hợp hơn với nhu cầu của các gia đình trẻ. Đây được xem là lựa chọn thay thế trực tiếp cho Innova, đồng thời giúp Toyota duy trì lợi thế trong phân khúc MPV vốn đang sôi động.
Việc Toyota Innova chính thức “khai tử” tại Việt Nam để lại không ít tiếc nuối cho những người từng gắn bó với mẫu xe này. Trong hơn 18 năm có mặt, mẫu xe này đã trở thành phương tiện quen thuộc trên mọi nẻo đường, từ đô thị cho tới nông thôn. Sự biến mất của nó đánh dấu sự kết thúc một kỷ nguyên, đồng thời mở ra giai đoạn mới cho Toyota với định hướng sản phẩm hiện đại, tiệm cận xu hướng toàn cầu.
Dù không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm, Toyota Innova vẫn sẽ được nhiều người nhắc đến như một “huyền thoại” trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam – mẫu xe từng làm nên tên tuổi của Toyota và để lại dấu ấn đậm nét trong ký ức của hàng triệu khách hàng.
