Vespa vừa có một chuỗi sự kiện kỷ niệm 80 năm ra đời của thương hiệu và Vespa GTS 80th là phiên bản đặc biệt với màu sơn đơn sắc mang đặc trưng của các dòng xe Vespa thế hệ đầu tiên và trên phiên bản kỷ niệm 80 năm vừa ra mắt tại Việt Nam, mẫu xe này được khoác lên mình màu sơn Pastel Verde 80 độc quyền.
Không chỉ có màu sơn độc đáo mang tính truyền thống của thương hiệu, Vespa GTS 80th còn mang trong mình những công nghệ thời đại mang đến trải nghiệm hoàn toàn thoả mãn cho những Vespista.
Vespa GTS, dòng xe hội tụ tinh hoa Grand Touring của Ý
Ra đời từ năm 1946, Vespa không đơn thuần là một phương tiện di chuyển mà đã trở thành một biểu tượng của phong cách sống Ý. Trải qua gần tám thập kỷ phát triển với hàng chục triệu xe được bán ra trên toàn cầu, Vespa vẫn giữ nguyên những giá trị cốt lõi về thiết kế, sự thanh lịch và cá tính, đồng thời không ngừng đổi mới để đáp ứng nhu cầu của thời đại.
Năm kỷ niệm 80 năm là cột mốc đặc biệt của thương hiệu đến từ Pontedera. Nhân dịp này, Piaggio giới thiệu Vespa GTS 300 80th Anniversary – phiên bản đặc biệt được phát triển trên nền tảng dòng GTS cao cấp nhất, kết hợp giữa những chi tiết mang đậm dấu ấn lịch sử với hàng loạt công nghệ hiện đại.
Nếu Primavera đại diện cho sự trẻ trung và linh hoạt trong đô thị thì GTS lại là dòng xe dành cho những khách hàng yêu thích những hành trình dài, khả năng vận hành mạnh mẽ và sự tiện nghi.
Ra mắt lần đầu vào năm 2003 với tên gọi Granturismo, sau đó phát triển thành dòng GTS, mẫu xe này nhanh chóng trở thành chiếc Vespa cỡ lớn thành công nhất của hãng. GTS vẫn trung thành với kết cấu thân vỏ thép liền khối (monocoque) – đặc trưng đã làm nên tên tuổi Vespa suốt gần 80 năm – nhưng sở hữu động cơ mạnh mẽ hơn, kích thước lớn hơn và hàng loạt trang bị dành cho những chuyến đi xa.
5 năm trở lại đây: Vespa GTS hiện đại hơn nhưng vẫn giữ nguyên "chất Vespa"
Trong khoảng 5 năm trở lại đây, Vespa GTS liên tục được Piaggio nâng cấp nhằm đáp ứng những tiêu chuẩn ngày càng cao về công nghệ, an toàn và khả năng vận hành.
Thế hệ GTS mới được tinh chỉnh thiết kế với những đường nét sắc sảo hơn nhưng vẫn giữ nguyên kiểu dáng kinh điển đã trở thành biểu tượng của Vespa. Thân xe thép nguyên khối, phần đầu xe đặc trưng, chắn bùn trước đơn, cụm đèn tròn cùng những đường cong mềm mại vẫn được duy trì gần như nguyên vẹn, giúp người đối diện có thể nhận ra đây là một chiếc Vespa chỉ trong tích tắc.
Bên cạnh thiết kế mang tính di sản, GTS được nâng cấp đáng kể về công nghệ. Xe sử dụng hệ thống đèn Full LED, bảng đồng hồ TFT 4,3” kết hợp màn hình kỹ thuật số hiện đại, hệ thống chìa khóa thông minh (Keyless), cổng sạc USB, khả năng kết nối điện thoại thông minh thông qua nền tảng Vespa MIA trên các phiên bản tương thích, cùng nhiều cải tiến về khung sườn và hệ thống treo giúp khả năng vận hành ổn định hơn ở tốc độ cao.
Động cơ HPE (High Performance Engine) cũng được tối ưu về hiệu suất, độ êm ái và mức tiêu hao nhiên liệu, đồng thời giảm rung động đáng kể so với các thế hệ trước. Đây là minh chứng cho triết lý phát triển của Vespa: giữ nguyên linh hồn của một biểu tượng nhưng liên tục cải tiến để phù hợp với thời đại mới.
Vespa GTS phiên bản kỷ niệm 80 năm được phân phối tại Việt Nam nổi bật với màu sơn xanh pastel lấy cảm hứng từ chiếc Vespa đầu tiên năm 1946. Toàn bộ các chi tiết như tay dắt sau, viền gương, mâm xe và nhiều điểm nhấn ngoại thất đều được sơn đồng màu nhằm tạo nên vẻ sang trọng, cổ điển nhưng vẫn rất thời trang.
Xe còn sở hữu logo "80th Anniversary", huy hiệu "Est. 1946" trên vành bánh xe, yên xe bọc vật liệu cao cấp với đường chỉ may tương phản cùng nhiều chi tiết hoàn thiện riêng chỉ dành cho phiên bản giới hạn.
Trải nghiệm Vespa GTS 300 80th, sự mạnh mẽ hiện đại ẩn trong kiểu dáng thời trang
Vespa GTS ra đời đã hơn 20 năm nhưng về kiểu dáng thì gần như không có sự thay đổi quá lớn. Thế nhưng bên trong mẫu xe này thì cho đến thời điểm này đã có quá nhiều sự thay đổi để nâng cấp trải nghiệm lái cho những Vespista.
Có thể nói, kiểu dáng "ong bắp cày" của Vespa GTS 300 80th vẫn là một trong những dáng xe giúp người cầm lái có thể cảm nhận được sự thoải mái khi vận hành mẫu xe này với tư thế ngồi thẳng lưng, thẳng tay, ít gây mệt mỏi.
Khối động cơ HPE 300 được trang bị trên mẫu xe này cho thấy sự ưu việt khi vận hành hàng ngày nhờ vào khả năng tối ưu hiệu suất tốt hơn, nhiệt sinh ra ít hơn. Có thể thấy, khi di chuyển Vespa GTS 300 80th trên phố Hà Nội vào những hè thì hệ thống quạt làm mát cũng rất ít khi phải kích hoạt, điều này mang đến trải nghiệm vận hành êm ái hơn, yên tĩnh hơn.
Thêm vào đó, Vespa GTS 300 80th có công suất tối đa lên tới 23,8 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 26Nm nên khả năng tăng tốc cũng là một điểm gây ấn tượng tốt khi chạy trên đường trường. Kết hợp cùng bộ khung gầm chắc chắn, trọng lượng xe khoảng 160kg và bộ lốp kích thước lớn có vành 12 inch khiến cho cảm giác cầm lái ở tốc độ cao trở nên đầm chắc và yên tâm hơn.
Hệ thống an toàn được trang bị trên xe cũng đầy đủ với công nghệ chống bó cứng phanh ABS 2 kênh và hệ thống chống trơn trượt ASR giúp người lái có thể kiểm soát sự ổn định thân xe trong những trường hợp khẩn cấp như phanh gấp hay đường trơn trượt.
Sau 80 năm phát triển, Vespa vẫn là một trong số ít những mẫu xe hai bánh có thể vượt qua ranh giới của một phương tiện để trở thành biểu tượng văn hóa và phong cách sống. Vespa GTS 300 80th Anniversary là minh chứng rõ nét cho triết lý đó khi vẫn giữ trọn những giá trị làm nên tên tuổi của Vespa như thân vỏ thép nguyên khối, thiết kế thanh lịch và cảm giác lái đặc trưng, đồng thời được "thổi hồn" bằng những công nghệ hiện đại đáp ứng nhu cầu của người dùng ngày nay.