Trung Quốc tiếp tục thắt chặt xuất khẩu một nguyên liệu pin EV quan trọng

Trung Quốc chính thức đưa ra các hạn chế xuất khẩu mới đối với than chì trong một nỗ lực nhằm kiểm soát nguồn cung khoáng sản quan trọng và giành ưu thế trong cuộc đua xe điện toàn cầu…

Trung Quốc là quốc gia xuất khẩu than chì lớn nhất thế giới
Trung Quốc là quốc gia xuất khẩu than chì lớn nhất thế giới

Trong một quyết định được công bố mới đây, chính phủ Trung Quốc đã chủ động thắt chặt các quy định xuất khẩu đối với than chì - một khoáng sản quan trọng trong quy trình sản xuất pin xe điện.

Cụ thể, kể từ ngày 1/12, Trung Quốc sẽ yêu cầu các nhà xuất khẩu phải xin giấy phép vận chuyển hai loại than chì, bao gồm vật liệu than chì tổng hợp có độ tinh khiết cao, độ cứng cao và cường độ cao cũng như than chì vảy tự nhiên và các sản phẩm của nó.

Ông Kiên Huỳnh, giám đốc thương mại của Alkemy Capital Investments, công ty tập trung phát triển các dự án trong lĩnh vực kim loại chuyển đổi năng lượng, cho biết: “Động thái táo bạo và bất ngờ của Trung Quốc đối với than chì đã khiến chúng tôi ngạc nhiên, bởi nó đến sớm hơn nhiều so với dự đoán của bất kỳ ai”.

Các hạn chế về than chì của Trung Quốc tương tự như các hạn chế được áp dụng kể từ ngày 1/8 đối với hai kim loại sản xuất chip là gallium và germanium. Gần đây, các hạn chế đó đã làm giảm xuất khẩu và đẩy giá trên thị trường quốc tế lên cao.

Trung Quốc là quốc gia sản xuất và xuất khẩu than chì hàng đầu thế giới. Trung Quốc cũng tinh chế hơn 90% than chì trên thế giới thành vật liệu được sử dụng trong hầu hết các cực dương của pin EV.

Trung Quốc đã giảm khai thác than chì tự nhiên trong những năm gần đây để bảo vệ môi trường, thay vào đó tăng sản lượng than chì tổng hợp kể từ năm 2021. Dạng than chì tổng hợp - được sản xuất bằng sản phẩm phụ của quá trình lọc dầu - hiện chiếm 70% sản lượng của Trung Quốc, theo thống kê từ Mysteel.

“Điều mà Trung Quốc đang muốn nói với phương Tây thông qua động thái này là chúng tôi sẽ không giúp các bạn sản xuất xe điện, các bạn phải tìm cách riêng của mình để làm điều đó”, Giám đốc điều hành của Northern Graphite Hugues Jacquemin nhận xét.

Theo dữ liệu hải quan Trung Quốc, những người mua than chì nhiều nhất từ Trung Quốc bao gồm Nhật Bản, Mỹ, Ấn Độ và Hàn Quốc.

Với doanh số bán xe điện ngày càng tăng, các nhà sản xuất ô tô đang chạy đua để đảm bảo được nguồn cung từ bên ngoài Trung Quốc trong thời điểm tình trạng thiếu hụt đang ngày càng gia tăng.

“Với hạn chế xuất khẩu than chì mới này, các công ty Hàn Quốc vốn phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu than chì của Trung Quốc sẽ cần tìm kiếm các giải pháp thay thế, chẳng hạn như các mỏ từ Mỹ hoặc Úc, nhưng nó có thể sẽ làm tăng gánh nặng chi phí cho nhiều nơi”, ông Kang Dong Jin, nhà phân tích tại Hyundai Motor Securities đánh giá.

Bộ thương mại Hàn Quốc ngay lập tức đã tổ chức một cuộc họp khẩn cấp với các nhà sản xuất pin và vật liệu để tìm cách ứng phó với các hạn chế xuất khẩu mới từ Trung Quốc. “Chính phủ Hàn Quốc sẽ duy trì sự liên lạc chặt chẽ… để tránh bất kỳ gián đoạn sản xuất nào trong lĩnh vực pin lithium-ion”, Bộ trưởng Công nghiệp Hàn Quốc Ahn Duk Geun lưu ý.

Người phát ngôn hàng đầu của chính phủ Nhật Bản Hirokazu Matsuno cũng cho biết nước này có kế hoạch trao đổi với Trung Quốc về chính sách hoạt động của các biện pháp mới và sẽ thực hiện các biện pháp thích hợp nếu chúng vi phạm các quy tắc của Tổ chức Thương mại Thế giới.

Tuy nhiên, một số nhà phân tích cho rằng vẫn chưa rõ các tác động của lệnh hạn chế này đối với thị trường.

Theo công ty tư vấn Mysteel, giá than chì vảy tự nhiên hiện ở mức 3.950 nhân dân tệ (539,62 USD)/tấn trong tuần này, giảm 25,5% so với đầu năm nay do nhu cầu từ lĩnh vực xe điện chững lại.

Ivan Lam, nhà phân tích cấp cao tại Counterpoint Research giải thích: “Hạn chế này không phải là một lệnh cấm hoàn toàn và có lẽ sẽ chưa mang đến bất kỳ tác động đáng kể nào đến các ngành công nghiệp liên quan”.

Tuy nhiên, xuất khẩu có thể sẽ tăng vào cuối năm nay, ông Echo Ma - nhà phân tích tại Rystad Energy dự đoán, đặc biệt là sang các nước có ngành công nghiệp pin lâu đời như Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ.

Các công ty khai thác mỏ ở Mỹ cho biết động thái của Trung Quốc nhấn mạnh sự cần thiết của việc Washington phải nới lỏng quy trình xem xét giấy phép của chính mình. Theo Liên minh Đổi mới Ô tô, đại diện cho các công ty thuộc chuỗi cung ứng ô tô, gần một phần ba lượng than chì tiêu thụ ở Mỹ đều đến từ Trung Quốc.

Rich Nolan, người đứng đầu tập đoàn thương mại Hiệp hội Khai thác Quốc gia nhấn mạnh: “Đã đến lúc Mỹ phải dựa vào nguồn tài nguyên khoáng sản khổng lồ của mình và xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản an toàn và có trách nhiệm”.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

TotalEnergies thu về hơn 1 tỷ USD lợi từ dầu Trung Đông

TotalEnergies thu về hơn 1 tỷ USD lợi từ dầu Trung Đông

Tập đoàn năng lượng Pháp TotalEnergies được cho là đã chi phối thị trường dầu thô Trung Đông trong tháng 3, khi mua vào hàng chục lô dầu trong bối cảnh gián đoạn do chiến tranh tạo ra một cơ hội hiếm có cho các nhà giao dịch…

Dự báo của các "ông trùm" năng lượng toàn cầu

Dự báo của các "ông trùm" năng lượng toàn cầu

CEO của những tập đoàn dầu khí lớn nhất thế giới mới đây đã đưa ra một thông điệp đáng lo ngại về tác động của cuộc chiến Trung Đông đối với nguồn cung năng lượng, cũng như những hệ lụy dài hạn đối với kinh tế toàn cầu…

Thế mắc kẹt của ngành sản xuất Indonesia

Thế mắc kẹt của ngành sản xuất Indonesia

Ngành sản xuất Indonesia đang đối mặt với nguy cơ suy giảm năng lực cạnh tranh do chi phí tăng cao và nguồn cung năng lượng gián đoạn buộc nhiều nhà máy phải cắt giảm sản lượng…

Lộ diện kế hoạch hòa bình 15 điểm: Mỹ tìm kiếm biện pháp ngoại giao cho xung đột Iran

Lộ diện kế hoạch hòa bình 15 điểm: Mỹ tìm kiếm biện pháp ngoại giao cho xung đột Iran

Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ và Iran đang tiến hành đàm phán và hé lộ một kế hoạch 15 điểm nhằm chấm dứt xung đột, dù phía Tehran phủ nhận đối thoại trực tiếp. Việc Mỹ vẫn chuẩn bị phương án quân sự khiến triển vọng hòa bình tại Trung Đông tiếp tục bị phủ bóng bởi những tín hiệu trái chiều…

Cuộc đua không gian mới của loạt "ông lớn" SpaceX, Amazon và Nvidia

Cuộc đua không gian mới của loạt "ông lớn" SpaceX, Amazon và Nvidia

Quỹ đạo Trái Đất tầm thấp (LEO) đang nổi lên như một lớp hạ tầng chiến lược mới của thế kỷ 21, thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ các tập đoàn công nghệ và doanh nghiệp không gian. Cuộc đua thương mại hóa không gian đang tăng tốc mạnh mẽ, đồng thời đặt ra thách thức về quản lý và pháp lý toàn cầu…

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Giải mã nền kinh tế cảm xúc 700 tỷ USD của Trung Quốc

Người tiêu dùng Trung Quốc ngày nay đang đẩy mạnh chi tiêu cho những giá trị mang tính cảm xúc thay vì chỉ tập trung vào công năng sản phẩm. Xu hướng này không chỉ là sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng mà còn mở ra một “nền kinh tế cảm xúc” trị giá hàng nghìn tỷ nhân dân tệ...

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

"Hạn chót" cho eo biển Hormuz: Doanh nghiệp toàn cầu chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất

Giá dầu tăng vọt đã đẩy kinh tế toàn cầu vào tình trạng căng thẳng chưa từng có. Giới doanh nghiệp và thị trường đang hướng tới hạn chót 2 tuần để Mỹ và các đồng minh khôi phục hoạt động tại eo biển Hormuz, nếu không nguy cơ khủng hoảng năng lượng và suy giảm tăng trưởng sẽ lan rộng khắp thế giới…

"Khi giá xăng vượt quá 5 đô la/gallon, mọi người sẽ thực sự cảm nhận được ảnh hưởng của cuộc chiến”

Chủ doanh nghiệp nhỏ tại Mỹ chới với khi giá nhiên liệu tăng cao

Người tiêu dùng tại Mỹ có thể mới chỉ lờ mờ thấy ảnh hưởng của cuộc chiến tại Trung Đông khi giá xăng đã tăng lên mức 4,85 USD/Gallon. Nhưng áp lực đối với các doanh nghiệp tại Mỹ còn cao hơn nhiều. Tuy nhiên, việc tăng giá là điều không thể. Vì vậy, họ đang làm mọi cách để chống chọi với áp lực ấy.