Các thương hiệu xe Mỹ sẽ có nhiều cơ hội phát triển tại Việt Nam
Việt Nam và Mỹ đã đạt được một bước tiến quan trọng trong quan hệ thương mại song phương khi hai bên thống nhất điều chỉnh mức thuế áp dụng cho hàng hóa xuất nhập khẩu.
Mỹ và Việt Nam đã công bố một thỏa thuận thuế quan mới, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quan hệ thương mại song phương. Theo tuyên bố từ Tổng thống Mỹ Donald Trump, Mỹ sẽ áp mức thuế 20% đối với phần lớn hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam, giảm đáng kể so với mức 46% trước đây. Đổi lại, Việt Nam cam kết mở cửa hoàn toàn cho hàng hóa Mỹ với mức thuế nhập khẩu 0%.
Phía Chính phủ Việt Nam cũng xác nhận đã đạt được thỏa thuận khung, song các chi tiết cụ thể như danh mục hàng hóa, cơ chế thực thi và thời điểm áp dụng chính thức vẫn đang chờ được hoàn thiện. Đây được xem là cơ hội lớn cho hàng Mỹ, đặc biệt là ngành ô tô, khi các thương hiệu như Tesla, Ford, Jeep có thể mở rộng thị phần tại Việt Nam với mức giá cạnh tranh hơn.
BƯỚC NGOẶT CHO THỊ TRƯỜNG Ô TÔ TRONG NƯỚC
Đối với ngành ô tô, đây là một thay đổi mang tính bước ngoặt. Trước đây, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Mỹ vào Việt Nam thường phải chịu mức thuế nhập khẩu rất cao, từ 45% đến 70%, khiến giá xe Mỹ đội lên hàng trăm triệu, thậm chí hàng tỷ đồng so với các đối thủ đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc hay ASEAN. Việc dỡ bỏ hoàn toàn thuế nhập khẩu đồng nghĩa với việc các dòng xe Mỹ sẽ có cơ hội cạnh tranh về giá một cách sòng phẳng trên thị trường Việt Nam.
Điều này mở ra một cánh cửa mới cho các thương hiệu xe Mỹ vốn đã có chỗ đứng như Ford, Jeep, và tiềm năng cho sự quay trở lại của Chevrolet. Đặc biệt, Tesla – thương hiệu xe điện nổi tiếng thế giới - cũng được kỳ vọng sẽ sớm có mặt tại Việt Nam với mức giá hấp dẫn hơn nhờ được miễn thuế nhập khẩu, điều mà trước đây gần như là rào cản lớn khiến xe Tesla khó tiếp cận người tiêu dùng Việt Nam.
Thỏa thuận thương mại mới giữa Việt Nam và Mỹ không chỉ mở ra cơ hội cho các dòng ô tô nguyên chiếc mà còn tạo ra bước ngoặt lớn cho mảng nhập khẩu phụ tùng ô tô Mỹ. Đây được đánh giá là thời điểm vàng để các doanh nghiệp nhập khẩu linh kiện ô tô tận dụng lợi thế thuế quan mới nhằm đa dạng hóa nguồn cung, giảm chi phí linh kiện đầu vào và nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi tại Việt Nam.
Thị trường ô tô Việt Nam hiện đang sôi động và có mức độ cạnh tranh gay gắt, đặc biệt là ở các phân khúc SUV, bán tải và xe điện. Xe Nhật và Hàn đang chiếm ưu thế nhờ các hiệp định thương mại tự do trong khu vực, trong khi xe Trung Quốc gần đây nổi lên với lợi thế giá rẻ và công nghệ hiện đại. Việc xe Mỹ được miễn thuế chắc chắn sẽ tạo ra một làn sóng cạnh tranh mới, buộc các thương hiệu xe đang thống lĩnh thị trường phải điều chỉnh chiến lược về giá và sản phẩm.
CƠ HỘI TRƯỚC MẮT NHƯNG THÁCH THỨC VẪN CÒN
Tuy nhiên, thách thức dành cho xe Mỹ vẫn còn. Dù được miễn thuế nhập khẩu, xe Mỹ vẫn phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt khá cao, đặc biệt với các mẫu xe sử dụng động cơ dung tích lớn – vốn là thế mạnh truyền thống của xe Mỹ. Ngoài ra, chi phí vận chuyển từ Mỹ đến Việt Nam vẫn cao hơn so với xe nhập từ khu vực ASEAN hay Trung Quốc, cùng với đó là bài toán hậu mãi, dịch vụ bảo hành và phụ tùng thay thế cần được các hãng xe Mỹ đầu tư mạnh mẽ nếu muốn chiếm lĩnh thị trường Việt Nam lâu dài.
Các chuyên gia dự báo, trong kịch bản tích cực, xe Mỹ sẽ đổ bộ mạnh vào thị trường Việt Nam trong thời gian tới, đặc biệt là các dòng xe SUV, bán tải và xe điện. Người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi nhờ có thêm nhiều lựa chọn xe chất lượng cao với giá thành cạnh tranh hơn. Trong khi đó, các hãng xe lắp ráp trong nước và xe nhập từ Nhật, Hàn Quốc, Trung Quốc sẽ phải chịu áp lực giảm giá và nâng cao chất lượng để giữ vững thị phần.
Ngược lại, nếu các quy định chi tiết về việc áp thuế 0% không được thực thi triệt để, hoặc nếu các thủ tục nhập khẩu còn phức tạp, xe Mỹ vẫn có thể gặp khó khăn trong việc mở rộng thị phần tại Việt Nam. Ngoài ra, rủi ro địa chính trị cũng có thể ảnh hưởng, đặc biệt trong bối cảnh Mỹ đang siết chặt kiểm soát các mặt hàng trung chuyển từ nước thứ ba vào Mỹ thông qua Việt Nam, điều này có thể kéo theo những tác động ngược đến chuỗi cung ứng, bao gồm cả ngành ô tô.
Dù vậy, thỏa thuận thuế mới giữa Việt Nam và Mỹ vẫn được xem là cơ hội vàng cho xe ô tô Mỹ. Không chỉ giúp mở rộng thị trường tiêu thụ, đây còn là động lực để các hãng xe Mỹ cân nhắc đầu tư lắp ráp trong nước, phát triển mạng lưới phân phối và dịch vụ hậu mãi bài bản hơn tại Việt Nam.
Trong thời gian tới, thị trường ô tô Việt Nam được kỳ vọng sẽ bước vào một giai đoạn cạnh tranh khốc liệt với sự tham gia mạnh mẽ của các thương hiệu Mỹ, tạo thêm sự đa dạng cho người tiêu dùng và mở ra những chuyển biến mới trong cục diện ngành công nghiệp ô tô trong nước.
