Việt Nam tiêu thụ hơn 600.000 chiếc xe máy trong quý 1/2024

Trong quý 1/2024, có 603.745 xe máy các loại được tiêu thụ tại Việt Nam, tương đương mỗi ngày có hơn 6.634 xe được bán ra…

Người Việt đang giảm mua xe máy
Người Việt đang giảm mua xe máy

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong quý 1/2024, các thành viên hiệp hội đã tiêu thụ 603.745 xe máy các loại, giảm gần 11,5% so với quý 4/2023 và giảm 19,88% so với cùng kỳ năm 2023. Nếu chia trung bình, mỗi ngày có hơn 6.634 xe được bán ra tại Việt Nam.

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), bao gồm 5 thành viên là Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Việt Nam Suzuki, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam.

Hiện tại, 5 thành viên VAMM đang cung cấp cho thị trường Việt Nam các dòng sản phẩm đa dạng bao gồm các dòng xe số, xe tay ga, xe tay côn và xe thể thao. Doanh số bán hàng là tổng lượng bán ra của cả 5 thành viên VAMM tại thị trường Việt Nam, không phải là số sản xuất và không bao gồm số lượng xuất khẩu.

Ngoài ra, thị trường xe máy còn có các thương hiệu ngoài VAMM như VinFast, Kymco, BMW Motorrad, Ducati, Triumph, Kawasaki, Royal Enfield, Harley-Davidson.

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, sản lượng xe máy tháng 3/2024 ước đạt 251.200 chiếc, tăng 53,4% so với tháng 2 (163.800 chiếc). Tuy nhiên, con số này vẫn giảm nhẹ 2,3% so với cùng kỳ năm 2023.

Lũy kế 3 tháng đầu năm 2024, sản lượng xe máy của các nhà sản xuất trong nước ước đạt 677.800 chiếc, giảm 5,2% so với cùng kỳ năm 2023. Trong quý 1/2024, tháng 1 có sản lượng cao nhất với 262.700 chiếc được xuất xưởng.

Mặc dù sản lượng xe máy tháng 3 cao gấp rưỡi so với tháng 2, nhưng điều này không hẳn phản ánh sự ấm lên của thị trường. Nguyên nhân chính là do tháng 2 trùng với Tết Nguyên Đán, dẫn đến việc nhiều nhà máy, xưởng sản xuất nghỉ Tết, khiến sản lượng tháng 2 sụt giảm.

axp8yx8j0ngs0mzistxp-2769.png
CB350 H'ness - môtô cổ điển giá 130 triệu đồng của Honda mới được ra mắt

Honda là nhà sản xuất xe máy lớn nhất tại Việt Nam, với 27 mẫu xe. Tính riêng tháng 2/2024, doanh số bán xe máy đạt 120.499 xe, giảm 47,0% so với tháng trước và giảm 14,3% so với cùng kỳ năm trước.

Các mẫu xe của Honda được biết đến với độ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và giá cả hợp lý. Các mẫu xe chiến lược của Honda bao gồm Vision, Lead 125, Winner X và Wave Alpha.

Với 25 mẫu xe, khi thương hiệu Nhật Bản Yamaha được biết đến với thiết kế đẹp mắt và khả năng vận hành mạnh mẽ. Các mẫu xe chiến lược của Yamaha bao gồm Sirius, Exciter 150 và Grande.

Trong khi các mẫu xe đến từ Đài Loan là SYM được biết đến với giá cả phải chăng và tính tiện dụng. Các mẫu xe chiến lược của SYM bao gồm xe tay ga nhỏ 50 phân khối, không cần bằng lái như Elegant 50 và Attila Elizabeth.

Số lượng xe tiêu thụ của Suzuki và Piaggio không nhiều do giá cả cao và không phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Sau 6 năm, Aston Martin chính thức có dịch vụ hậu mãi tại Việt Nam

Sau 6 năm, Aston Martin chính thức có dịch vụ hậu mãi tại Việt Nam

Sau nhiều năm hiện diện tại Việt Nam thông qua hoạt động phân phối xe chính hãng, thương hiệu xe thể thao hạng sang Aston Martin đã chính thức bổ sung một mắt xích còn thiếu trong hệ sinh thái dịch vụ khi triển khai chương trình hậu mãi chính hãng trên toàn quốc...

Toyota Innova Cross: Rộng rãi như MPV, linh hoạt như SUV

Toyota Innova Cross: Rộng rãi như MPV, linh hoạt như SUV

Sự thay đổi trong nhu cầu sử dụng ô tô khiến nhiều khách hàng không còn chỉ tìm kiếm một mẫu MPV hay một chiếc SUV mà còn mong muốn một phương tiện có thể đáp ứng đồng thời nhiều mục đích sử dụng. Toyota Innova Cross là một trong những mẫu xe đang hướng đến nhóm khách hàng này....

“Lộ diện” 10 mẫu xe điện tương lai

“Lộ diện” 10 mẫu xe điện tương lai

Những mẫu xe điện này hiện chưa được bán ra thị trường mà đang trong các giai đoạn khác nhau - từ ý tưởng đến sản xuất - và có lẽ một số sẽ không bao giờ được đưa vào sử dụng...

Sức ép cạnh tranh khiến Volkswagen phải bán dần thương hiệu con

Sức ép cạnh tranh khiến Volkswagen phải bán dần thương hiệu con

Dưới sức ép cạnh tranh từ cuộc đua xe điện, Volkswagen bị cho là đang đánh đổi những tài sản chiến lược và các thương hiệu giá trị nhất để giải quyết bài toán tài chính ngắn hạn, qua đó làm lung lay nền tảng từng giúp tập đoàn vươn lên thành đế chế ô tô toàn cầu…