Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Việt - Mỹ

Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành cho biết, sớm nhất, đến cuối năm 2019, hãng này mới có thể bay thẳng đến Mỹ và Vietnam Airlines sẽ cần khoảng 5-10 năm mới có thể khai thác hòa vốn đường
Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Việt - Mỹ

Từ ngày 13/8, đoàn công tác Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã sang Việt Nam để thực hiện đánh giá hệ thống an toàn hàng không của Cục Hàng không Việt Nam. Kết quả đánh giá sẽ là cơ sở để Việt Nam có đủ điều kiện mở đường bay thẳng tới Hoa Kỳ hay không. Ðây là đoàn đánh giá kỹ thuật lần thứ 3 của FAA với hàng không Việt Nam.

Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho hay, Việt Nam luôn coi trọng, và ưu tiên hàng đầu cho công tác đảm bảo an toàn hàng không. Cụ thể, trong 21 năm liên tiếp, ngành Hàng không Việt Nam không để xảy ra bất cứ sự cố, tai nạn hàng không nào gây thương vong về người. Ông Thắng cam kết, các cơ quan, đơn vị có liên quan của ngành Hàng không sẽ nỗ lực phối hợp với đoàn công tác của FAA để thu được kết quả tốt sau đợt đánh giá.

Trong một diễn biến khác, ngày 28/7 vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã làm việc với ông Eric Garcetti, Thị trưởng thành phố Los Angeles (Hoa Kỳ). Tại buổi làm việc, ông Eric cho biết, Việt Nam - Hoa Kỳ đang khảo sát, thực hiện các thủ tục mở đường bay thẳng giữa hai nước, Việt Nam - Hoa Kỳ ông mong Los Angeles sẽ là lựa chọn điểm đến phía Hoa Kỳ của đường bay thẳng Việt Nam - Hoa Kỳ trong tương lai.

Với đề xuất mở đường bay thẳng giữa Việt Nam - Los Angeles, ông Thọ đã giao Cục Hàng không Việt Nam và Tổng Cty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) nghiên cứu, cân nhắc. Ông Thọ cũng đề nghị chính quyền Los Angeles hỗ trợ phía Việt Nam về mặt thủ tục nếu việc mở đường bay thẳng giữa Việt Nam - Hoa Kỳ được nhà chức trách hai nước thống nhất.

Về phía Vietnam Airlines, tại Đại hội cổ đông thường niên năm 2018 của hãng, Tổng Giám đốc Dương Trí Thành cũng tiết lộ, sớm nhất, đến cuối năm 2019, hãng này mới có thể bay thẳng đến Mỹ. Đáng lưu ý, theo ông Thành, Vietnam Airlines sẽ cần khoảng 5-10 năm mới có thể khai thác hòa vốn đường bay này. Khi theo tính toán ban đầu, trong 5 năm đầu khai thác đường bay này sẽ lỗ khoảng 30 triệu USD/năm.

Được biết, Vietnam Airlines đã nộp hồ sơ xin cấp phép bay thương mại lên Bộ GTVT Hoa Kỳ. Trước đó, từ năm 2004, Hãng hàng không United Airlines (Hoa Kỳ) đã mở đường bay thẳng San Francisco - TPHCM quá cảnh qua Hongkong. Tuy nhiên, năm 2016 đường bay này đã tạm dừng khai thác, do thị trường chưa tốt.

Ðể được chấp thuận bay đến Hoa Kỳ, nhà chức trách hàng không của quốc gia khác phải đáp ứng được tiêu chuẩn giám sát của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), quy chế an toàn của FAA. Cụ thể, phải được phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 (CAT 1). Sau khi đạt CAT 1, Cục Hàng không Việt Nam sẽ được phép giám sát các hãng hàng không có trụ sở tại Việt Nam nhằm bảo đảm sự tuân thủ các quy chế và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế để có thể bay thẳng đến Hoa Kỳ.

Theo Tiền Phong

Có thể bạn quan tâm

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Giá lương thực toàn cầu dự kiến tăng hai chữ số

Chiến sự Nga - Ukraine, xung đột tại Trung Đông cùng các đợt nắng nóng và hạn hán nghiêm trọng tại châu Âu đang đẩy chi phí sản xuất lương thực tăng mạnh, từ đó khiến giá cả của những mặt hàng thiết yếu như bánh mì, mì ống trở nên đắt đỏ hơn rất nhiều...

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đối mặt bài toán tăng trưởng hai tốc độ

Singapore đang hưởng lợi lớn từ cơn sốt đầu tư AI toàn cầu, nhưng việc đà tăng trưởng tập trung chủ yếu vào công nghệ, điện tử và các doanh nghiệp lớn đang làm lộ rõ khoảng cách với khu vực doanh nghiệp nhỏ và dịch vụ, qua đó gia tăng nguy cơ nền kinh tế vận hành theo mô hình chữ K hai tốc độ…

Liên doanh của tỷ phú Jeff Bezos đã mua lại 30% cổ phần CLB bóng đá Liverpool

Vì sao nhiều CLB Premier League thua lỗ nhưng vẫn hút được vốn đầu tư?

Thương vụ bán cổ phần Liverpool cho liên danh của tỷ phú Jeff Bezos cho thấy sức hút ngày càng lớn của các câu lạc bộ bóng đá Anh, dù phần lớn đối mặt với thua lỗ và chi phí vận hành cao, nhưng nhà đầu tư vẫn nhìn thấy tiềm năng từ giá trị thương hiệu, sân vận động và các nguồn doanh thu mới…

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan và cháy rừng có thể khiến Liên minh châu Âu thiệt hại khoảng 180 tỷ euro, tương đương 1% GDP, gần như xóa sạch mức tăng trưởng dự kiến của cả khối, đồng thời gây tổn thất lớn về năng suất lao động, sản lượng nông nghiệp, năng lượng và con người….

Nestlé, Walmart, Coca-Cola và cuộc đua thích ứng với hành vi tiêu dùng thời GLP-1

Nestlé, Walmart, Coca-Cola và cuộc đua thích ứng với hành vi tiêu dùng thời GLP-1

GLP-1 đang tạo ra làn sóng thay đổi lớn đối với ngành hàng tiêu dùng toàn cầu. Khi hàng triệu người ăn ít hơn, lựa chọn sản phẩm chất lượng cao và chi tiêu theo những ưu tiên mới, các tập đoàn thực phẩm, đồ uống và bán lẻ buộc phải bước vào một cuộc đua để thích ứng với bối cảnh chưa từng có…

Một vụ nổ có kiểm soát được ghi lại tại lòng sông Danube ở làng (Romania) vào ngày 3/8/2026. Vụ nổ nhằm mục đích làm sâu thêm luồng sông và điều hướng lượng nước lớn hơn chảy về phía hệ thống làm mát của Nhà máy điện hạt nhân Cernavoda

Hạn hán lịch sử đe dọa cỗ máy kinh tế châu Âu

Đợt hạn hán nghiêm trọng chưa từng có đang khiến mực nước tại các con sông lớn ở châu Âu xuống mức thấp kỷ lục, đe dọa đến hoạt động sản xuất điện, vận tải, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế, đồng thời cho thấy tác động ngày càng rõ nét của biến đổi khí hậu đối với nền kinh tế khu vực…

Philippines bây giờ mới xuất phát trong cuộc đua EV tại Đông Nam Á

Philippines bây giờ mới xuất phát trong cuộc đua EV tại Đông Nam Á

Philippines đang đặt cược 1 tỷ USD cho chiến lược xe điện nhằm thu hút các nhà sản xuất toàn cầu, nhưng quốc gia này vẫn cần vượt qua một khoảng cách lớn về chuỗi cung ứng, hạ tầng cũng như năng lực công nghiệp để có thể cạnh tranh với các trung tâm EV Đông Nam Á như Thái Lan, Việt Nam và Indonesia…

Chính quyền Trump hoàn trả 100 tỷ USD thuế quan

Chính quyền Trump hoàn trả 100 tỷ USD thuế quan

Chính quyền Tổng thống Donald Trump đã hoàn trả khoảng 100 tỷ USD tiền thuế quan được thu theo chính sách "Ngày Giải phóng" sau khi các mức thuế này bị Tòa án Tối cao Mỹ tuyên vô hiệu…

Thương hiệu mỹ phẩm Trung Quốc Flower Knows hiện đã có khu vực trưng bày riêng tại nhiều hệ thống bán lẻ lớn của Hàn Quốc như Chicor thuộc Shinsegae và Musinsa Mega Store Seongsu

Sau 10 năm học hỏi, mỹ phẩm Trung Quốc quay lại thách thức K-beauty

Sau gần một thập kỷ ráo riết thu hút nhân tài và tiếp thu công nghệ K-beauty, các thương hiệu mỹ phẩm Trung hiện đang tăng tốc mở rộng tại chính thị trường Hàn Quốc, tạo ra sức ép cạnh tranh ngày càng lớn trong ngành công nghiệp làm đẹp vốn được xem là biểu tượng của xứ kim chi…