Trong 6 tháng đầu năm 2018 lượng xăng E5 RON92 tiêu thụ nội địa đạt khoảng 1,78 triệu m3, tăng khoảng 31,18% so với năm 2017.

Trong kỳ điều hành mới nhất của liên Bộ Công Thương – Tài chính, giá xăng E5RON92 và xăng RON95-III có sự điều chỉnh trái chiều nhau…

Trước đề xuất điều chỉnh thuế môi trường với xăng E5 và A95 của Công ty TNHH MTV Dầu khí TPHCM (Saigon Petro), Vụ trưởng Vụ Chính sách Thuế, Bộ Tài chính, ông Phạm Đình Thi cho rằng, bất kỳ đề xuất nà

Bộ Tài chính đã bác kiến nghị giảm thuế bảo vệ môi trường (BVMT) để kích cầu xăng sinh học E5 RON 92 của doanh nghiệp.

Tại kỳ điều chỉnh giá xăng dầu ngày 3/2, sau khi thực hiện trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn, Liên Bộ Công Thương - Tài Chính quyết định giữ ổn định giá tất cả các mặt hàng xăng dầu.

Từ 15h chiều nay, Liên Bộ Tài chính - Công Thương đã điều chỉnh xăng E5 tăng 429 đồng/lít, giá bán trên thị trường không quá 18.672 đồng/lít. Đây là lần điều chỉnh thứ 2 trong năm nay.

Ngày 1/1/2018 xăng E5 đã chính thức thay thế xăng RON 92 đang rất phổ biến trên thị trường, điều này đồng nghĩa dù muốn hay không khách hàng vẫn phải mua E5 đổ vào xe nếu không muốn đổi sang RON 95.

Nhiều doanh nghiệp xăng dầu đồng loạt dừng bán xăng A92 để thay bằng xăng E5 (pha 5% ethanol). Với giá rẻ hơn từ 1.048-1.240 đồng/lít so với loại xăng còn lại đang được bán là A95, loại xăng này được

hai doanh nghiệp xăng dầu lớn nhất là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) đã bắt đầu kinh doanh đại trà xăng sinh học E5 RON92 thay thế xăng RON92 từ hôm nay (

Hầu hết các sở ngành, doanh nghiệp và đơn vị sản xuất kinh doanh xăng dầu tại khu vực phía Nam đã chuẩn bị sẵn sàng cho việc kinh doanh phổ biến xăng sinh học E5 (gọi tắt là xăng E5) kể từ ngày 1/1/20

Theo yêu cầu của Chính phủ, kể từ ngày 1/1/2018, trên thị trường trong nước sẽ chỉ sản xuất, kinh doanh xăng E5 Ron 92 và xăng khoáng Ron 95.

Dự án Ethanol Bình Phước cùng với Ethanol Phú Thọ và Ethanol Dung Quất là 3 trong số 12 dự án thua lỗ trọng điểm của ngành công thương.

Với “sứ mệnh” làm sao để “giá nhập khẩu E100 phải cao hơn giá bán E100 sản xuất trong nước”, nhưng “giá xăng E5 phải thấp hơn giá xăng khoáng”, đồng thời “doanh nghiệp sản xuất E100 có mức lãi ít nhất

Cơ quan quản lý và các doanh nghiệp hạ quyết tâm, đưa ra giải pháp thực hiện nghiêm túc lộ trình thay thế xăng xăng truyền thống bằng xăng E5 từ 2018.