Bộ Giao thông vận tải lên kế hoạch xây mới 2 cảng hàng không Phan Thiết, Quảng Trị

Đó là một trong những nội dung của Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 26 ngày 3/11/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Cụ thể, Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp cùng với Bộ Quốc phòng và 2 địa phương đầu tư xây dựng mới Cảng hàng không Phan Thiết, Cảng hàng không Quảng Trị.

Dự án cảng hàng không Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) là dự án hàng không dân dụng theo hình thức hợp đồng BOT (sân bay cấp 4C) đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư tại Công văn số 7285/VPCP-KTN ngày 18/9/2014.

Sau đó, Thủ tướng đã đồng ý nâng tầm thành dự án Cảng hàng không Phan Thiết từ sân bay cấp 4C lên cấp 4E. Đường băng cất cánh của sân bay từ 2.400 m lên 3.050 m với nhà ga dân dụng được thiết kế phục vụ 2 triệu hành khách/năm. Vốn đầu tư BOT tăng từ 1.693,7 tỉ đồng lên 4.812,7 tỉ đồng.

cảng hàng không
Phối cảnh cảng hàng không Phan Thiết

Tuy nhiên, việc nâng cấp dự án kéo theo hệ quả là nhà đầu tư cũ không đủ năng lực thực hiện, do đó UBND tỉnh đã phải đàm phán chấm dứt hợp đồng với Nhà đầu tư cũ và triển khai các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư mới.

Bên cạnh đó, dự án cũng có một số hạng mục do Bộ Quốc phòng đầu tư như hạng mục trong kết cấu hạ tầng sân bay và các thiết bị bảo đảm hoạt động bay. Do đây là tài sản quốc phòng, không nằm trong dự án Cảng hàng không Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức hợp đồng BOT, cần thiết phải làm việc với Bộ Quốc phòng để thống nhất phương án khai thác chung tài sản của quốc phòng.

Còn dự án Cảng hàng không Quảng Trị có diện tích hơn 265 ha. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) gồm 2 giai đoạn. Dự kiến khởi công trong quý I/2023.

Giai đoạn 1, xây dựng Cảng hàng không cấp 4C và sân bay quân sự cấp II đạt công suất khai thác khoảng 2,2 triệu hành khách/năm vào năm 2046 và khoảng 5.600 tấn hàng hóa/năm vào năm 2042.

cảng hàng không
Phối cảnh dự án cảng hàng không Quảng Trị do T&T lập báo cáo tiền khả thi

Giai đoạn 2, đầu tư hạ tầng khu phục vụ mặt đất tại cảng hàng không, mở rộng nhà ga hành khách đảm bảo khai thác đến 5 triệu hành khách/năm; mở rộng nhà ga hàng hóa công suất khai thác khoảng 13.700 tấn/năm. Dự kiến thời gian thực hiện dự án là 50 năm; thời gian vận hành, thu phí hoàn vốn của dự án là 47 năm 4 tháng.

T&T Group được chấp thuận là nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Xem thêm

Khánh Hoà muốn xây mới Cảng hàng không Vân Phong

Khánh Hoà muốn xây mới Cảng hàng không Vân Phong

Tỉnh Khánh Hoà đề xuất Bộ Giao thông vận tải chấp thuận về việc quy hoạch xây dựng Cảng hàng không Vân Phong trong đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040 tầm nhìn năm 2050.

Có thể bạn quan tâm

Việt Nam ồ ạt bơm hàng chục tỷ USD gỡ “nút thắt” Logistics, cả nước thành đại công trường

Việt Nam ồ ạt bơm hàng chục tỷ USD gỡ “nút thắt” Logistics, cả nước thành đại công trường

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang tái định hình, việc tháo gỡ những điểm nghẽn logistics không chỉ là yêu cầu cấp thiết đối với tăng trưởng kinh tế mà còn là bước đi chiến lược để Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh và từng bước khẳng định vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu...

Ông Đỗ Thành Trung, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng

Ông Đỗ Thành Trung trở thành tân Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng

Với tinh thần trách nhiệm cao, ông Trung cam kết sẽ cùng tập thể lãnh đạo thành phố đoàn kết, nỗ lực, hành động vì lợi ích chung, góp phần xây dựng Hải Phòng phát triển nhanh, bền vững, trở thành trung tâm kinh tế biển, công nghiệp, logistics quan trọng của khu vực và cả nước...

Chủ tịch HBA-VACOD tiếp Lãnh đạo tổ chức AIM Global: Thúc đẩy tiến trình tổ chức Diễn đàn kinh tế quốc tế tại Hà Nội

Chủ tịch HBA-VACOD tiếp Lãnh đạo tổ chức AIM Global: Thúc đẩy tiến trình tổ chức Diễn đàn kinh tế quốc tế tại Hà Nội

Cuộc gặp giữa lãnh đạo HBA – VACOD và AIM Global đã làm rõ quyết tâm xúc tiến Diễn đàn kinh tế quốc tế tại Hà Nội. Các bên cùng hướng tới tháo gỡ những điểm nghẽn tạo nền tảng vững chắc cho việc tổ chức diễn đàn tầm vóc quốc tế, hứa hẹn trở thành điểm kết nối chiến lược giữa Việt Nam và UAE...

Cầu nối giúp pháp luật tiệm cận với thị trường

Cầu nối giúp pháp luật tiệm cận với thị trường

Trong quá trình hoàn thiện thể chế kinh tế thị trường, việc tăng cường sự tham gia của các đại biểu xuất thân từ cộng đồng doanh nghiệp đang được nhiều chuyên gia nhìn nhận là yêu cầu cần thiết...

VACOD - HBA hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận cơ chế "Voucher công nghệ", phát triển thực chất

VACOD - HBA hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận cơ chế "Voucher công nghệ", phát triển thực chất

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 11/4, Chủ tịch VACOD – HBA TS Nguyễn Hồng Sơn nhấn mạnh, cộng đồng doanh nghiệp đang đặt nhiều kỳ vọng vào những quyết sách từ Chính phủ mới và các cơ chế hỗ trợ công nghệ nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn, tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số...