Chủ công trình cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt lên tiếng về sự cố gãy dầm cầu

Liên quan đến sự việc các phiến dầm super T bị gãy đổ tại công trường dự án BOT cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, doanh nghiệp dự án cho biết đây là sự cố do nhà thầu sơ suất lúc lao lắp dầm...
cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Theo đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp đại diện liên danh nhà đầu tư dự án BOT cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, sự cố gãy đổ dầm xảy ra ngày 19/5/2023 trên công trường cầu Nghi Mỹ (huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An). Thời điểm đó nhà thầu tổ chức lao lắp dầm cầu thì xảy ra va chạm giữa dầm đang lắp đặt và dầm đã đặt trên nhịp cầu, làm đổ dầm super T nhịp từ trụ T3-T4.

Nguyên nhân được xác định do lỗi của nhà thầu trong quá trình lao lắp dầm, cụ thể là do sơ suất của thợ vận hành cẩu thao tác không nhịp nhàng đã dẫn tới va chạm giữa phiến dầm đang gác cuối cùng của nhịp T3 – T4 với các phiến dầm đã gác làm nghiêng 4/7 phiến dầm trên nhịp từ trụ T3 – T4 (gãy đổ 2 phiến). Sự việc này xảy ra trong phạm vi công trường và không làm ai bị thương.

Theo tìm hiểu, gói thầu XL-02 do Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn làm nhà thầu thi công, với giá trị thực hiện là hơn 1.289 tỷ đồng. Tính đến cuối tháng 5/2023, gói thầu này đang bị chậm 2,4% so với tiến độ điều chỉnh lần 3.

Ngay khi nhận được thông tin các bên liên quan gồm đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án), đơn vị tư vấn giám sát là Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải cùng với nhà thầu đã tiến hành lập biên bản xác nhận sự việc, đánh giá sơ bộ nguyên nhân và thống nhất di dời toàn bộ các dầm bị hư hỏng ra khỏi hiện trường.

Đến ngày 20/5/2023, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn và các đơn vị liên quan đã di dời xong toàn bộ các phiến dầm ra bị hỏng ra khỏi hiện trường về vị trí bãi tập kết.

Ngày 22/5/2023, Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng có văn bản phê bình, chấn chỉnh nhà thầu, tư vấn giám sát; yêu cầu nhà thầu khẩn trương tổ chức thi công lại các phiến dầm bị hỏng, đảm bảo tiến độ, chất lượng dự án. Kinh phí phát sinh do nhà thầu chịu.

Dự án BOT cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3 km qua địa bàn Nghệ An - Hà Tĩnh, có tổng vốn đầu tư 11.157 tỷ đồng. Dự án khởi công tháng 5/2021, kế hoạch hoàn thành tháng 5/2024.

Nhà đầu tư dự án là Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2. Doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng).

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

VACOD-HBA sẽ tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư Việt Nam - Australia và Giải Golf doanh nhân quốc tế

VACOD-HBA sẽ tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư Việt Nam - Australia và Giải Golf doanh nhân quốc tế

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 6/6, Chủ tịch VACOD – HBA TS Nguyễn Hồng Sơn định hướng kiến tạo không gian đối thoại qua mô hình Hội nghị xúc tiến đầu tư và giao lưu Golf quốc tế giúp doanh nghiệp, doanh nhân trong và ngoài nước kết nối, thấu hiểu, từ đó thúc đẩy hợp tác kinh tế...

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Thế giới hôm nay đang chứng kiến những biến đổi sâu sắc chưa từng có về môi trường sinh thái

Vì một nền văn minh sinh thái, một Việt Nam xanh và một đại dương hòa bình, bền vững

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh Việt Nam sẵn sàng là thành viên tích cực, có trách nhiệm của cộng đồng quốc tế trong các nỗ lực ứng phó biến đổi khí hậu, bảo vệ đa dạng sinh học, giảm ô nhiễm nhựa, bảo vệ đại dương, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng công bằng và xây dựng nền kinh tế xanh...

VACOD - HBA tăng tốc chuẩn bị “Đối thoại SME 2026: Chính sách mở đường - Doanh nghiệp cất cánh"

VACOD - HBA tăng tốc chuẩn bị “Đối thoại SME 2026: Chính sách mở đường - Doanh nghiệp cất cánh"

Ngay sau khi Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn khởi động chương trình Hội nghị “Đối thoại SME 2026: Chính sách mở đường - Doanh nghiệp cất cánh" dự kiến tổ chức ngày 24/6 tới, VACOD và HBA đã tích cực triển khai các công việc chuẩn bị, từ nội dung chương trình đến công tác tổ chức, hậu cần...